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受宏觀經(jīng)濟(jì)走勢影響，今年上半年我國石油消費(fèi)出現(xiàn)負(fù)增長，但回暖跡象已經(jīng)出現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士指出，目前我國石油市場總體需求依然疲弱，預(yù)計(jì)下半年我國石油消費(fèi)將在低位緩步企穩(wěn)回升，但回升幅度有限。
伴隨經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)石油消費(fèi)回暖
石油作為基礎(chǔ)能源產(chǎn)品，生產(chǎn)行業(yè)的上游，其產(chǎn)銷及進(jìn)出口變化，與實(shí)體經(jīng)濟(jì)走勢密切相關(guān)。根據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)字，上半年我國石油表觀消費(fèi)量為1.9億噸，同比下降2.9%，但比一季度回升4.2個(gè)百分點(diǎn)。
表觀消費(fèi)量是凈進(jìn)口量和產(chǎn)量的總和。在不考慮庫存的情況下，理論上可以反映社會(huì)需求量。石化工業(yè)協(xié)會(huì)信息與市場部副主任祝昉說，隨著我國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)企穩(wěn)回升的態(tài)勢，我國石油消費(fèi)也逐步回暖。
原油作為基礎(chǔ)原材料，其消費(fèi)量主要由產(chǎn)量、進(jìn)出口變化反映。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)字，上半年我國生產(chǎn)原油9349萬噸，同比下降1%，與一季度1.6%的降幅相比有所收窄。海關(guān)總署數(shù)字顯示，1至6月份我國進(jìn)口原油9077萬噸，同比增長0.3%，由一季度10.2%的負(fù)增長轉(zhuǎn)為正增長。同期我國出口原油258萬噸，同比上升41.8%，與一季度134%的出口增幅相比大幅回落。這些數(shù)字顯示，上半年我國原油消費(fèi)與一季度相比有較大程度的回暖。
原油加工量和成品油消費(fèi)量更能體現(xiàn)我國石油需求的情況。根據(jù)石化工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)字，上半年我國加工原油1.75億噸，同比增長1.5%，由一季度4.5%的負(fù)增長轉(zhuǎn)為正增長。我國汽油、柴油和煤油三大類成品油表觀消費(fèi)量為1.03億噸，同比下降2.6%，與一季度6.5%的降幅相比明顯收窄。
汽、煤油消費(fèi)量同比較快增長柴油消費(fèi)回暖明顯
根據(jù)石化工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，上半年我國汽油表觀消費(fèi)量為3303萬噸，比去年同期增長7.8%，煤油表觀消費(fèi)量為683萬噸，同比增長5.8%。而柴油表觀消費(fèi)量則比去年同期下降7.9%，為6351萬噸。
舒朝霞指出，上半年汽車市場的繁榮和航空業(yè)的恢復(fù)推動(dòng)了汽油和航空煤油消費(fèi)量的上升。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)字，上半年我國國內(nèi)汽車銷量同比增長17.69%，成為全球最大的新車市場。
祝昉指出，作為交通運(yùn)輸和工業(yè)農(nóng)業(yè)的燃料油，柴油消費(fèi)量受宏觀經(jīng)濟(jì)影響最為明顯。從目前的情況看，柴油消費(fèi)仍然在底部震蕩，尚未出現(xiàn)明顯反彈，但見好趨勢已經(jīng)出現(xiàn)。
他介紹說，從上半年中石油、中石化兩大集團(tuán)成品油銷售結(jié)構(gòu)看，柴油銷量逐漸恢復(fù)。1月份柴汽比為1.41：1，至3月份恢復(fù)至2.15：1，6月份為2.14：1�！芭c去年全年2.16：1的柴汽比相比，已恢復(fù)到相對正常的消費(fèi)結(jié)構(gòu)�！弊P說。
盡管如此，石化工業(yè)協(xié)會(huì)信息與市場部主任馮世良認(rèn)為，上半年國內(nèi)石化市場總體需求疲弱的狀況還沒有根本改變。行業(yè)經(jīng)濟(jì)仍未走出金融危機(jī)的陰影，運(yùn)行的基礎(chǔ)尚不穩(wěn)定，不確定因素仍然較多。
下半年石油消費(fèi)有望盤整回升但幅度有限
祝昉預(yù)計(jì)，當(dāng)前石油消費(fèi)回升的利好趨勢明顯。隨著國家十大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的落實(shí)以及財(cái)政投入的持續(xù)加大，將對石化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生較強(qiáng)的拉動(dòng)作用，并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)一步加劇。但由于目前我國出口恢復(fù)還不明顯，下半年石油消費(fèi)預(yù)計(jì)將在低位盤整回升，但回升速度不會(huì)太快。
舒朝霞說，目前全球?qū)?jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期較好，各國寬松的貨幣政策下，下半年國際油價(jià)震蕩走高趨勢明顯。在成品油消費(fèi)方面，目前經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升給柴油消費(fèi)復(fù)蘇帶來積極信號(hào)，下半年航空業(yè)受甲型H1N1流感不確定性影響減弱，將繼續(xù)增長態(tài)勢，汽油消費(fèi)隨著汽車消費(fèi)量的增長也將保持較快增長。在去年下半年石油消費(fèi)量大幅降低的基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)今年下半年石油消費(fèi)同比將出現(xiàn)正增長。
申銀萬國的分析報(bào)告認(rèn)為，流動(dòng)性推動(dòng)下油價(jià)的過快上漲將導(dǎo)致上游產(chǎn)業(yè)提前復(fù)蘇，但高油價(jià)推動(dòng)下游成本增加，需求的未有效復(fù)蘇會(huì)導(dǎo)致成本傳導(dǎo)不暢，反過來會(huì)抑制下游需求的恢復(fù)。
祝昉指出，隨著我國成品油定價(jià)機(jī)制的理順，國內(nèi)成品油價(jià)格的及時(shí)調(diào)整將對消費(fèi)產(chǎn)生更加積極的引導(dǎo)作用。 |