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由海航集團(tuán)有限公司、海南航空股份有限公司及天津保稅區(qū)投資有限公司共同出資的天津航空有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“天津航空”)于6月8日正式揭牌成立。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，天津航空的成立，不僅對(duì)完善投資環(huán)境意義重大，還將使以空客A320總裝線等項(xiàng)目而成為航空制造業(yè)中心的天津，形成制造業(yè)加運(yùn)輸業(yè)的雙軌發(fā)展態(tài)勢(shì)。
打造本土航空完善投資環(huán)境
天津是環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心、北方重要經(jīng)濟(jì)中心和現(xiàn)代化港口城市。長(zhǎng)久以來，陸路和海上交通一直是天津作為北方交通樞紐的重要標(biāo)志，然而航空業(yè)卻是其中相對(duì)較為薄弱環(huán)節(jié)。很多前來天津的客商常常因?yàn)樘旖驒C(jī)場(chǎng)航線少而抱怨。
隨著天津?yàn)I海新區(qū)的開發(fā)開放，天津經(jīng)濟(jì)日益展現(xiàn)出活力。2009年一季度，天津GDP增加16%，外商投資逆市實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)20%，一批大項(xiàng)目落戶天津。與此同時(shí)，天津航空市場(chǎng)的增長(zhǎng)率也高居全國(guó)榜首。2008年全國(guó)航空客運(yùn)量增加4.7%，天津機(jī)場(chǎng)增加21%；貨物運(yùn)輸量全國(guó)增長(zhǎng)2.6%，天津增長(zhǎng)33%。
“航空運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，與地區(qū)經(jīng)濟(jì)緊密相關(guān)。要看未來天津航空的發(fā)展，不能不看的是天津地區(qū)未來的發(fā)展?jié)摿Α！敝袊?guó)民航大學(xué)李曉津教授認(rèn)為，政府投資天津航空，更多的是為了滿足天津日益增加的需求，支持天津?yàn)I海新區(qū)發(fā)展建設(shè)，完善投資環(huán)境。
出席天津航空成立儀式的天津保稅區(qū)負(fù)責(zé)人王富強(qiáng)表示，根據(jù)國(guó)家制定的戰(zhàn)略，天津市政府一直以來致力于天津海陸空一體化的現(xiàn)代交通體系的打造。天津航空成立之后將完善天津的航線網(wǎng)絡(luò)，改善投資環(huán)境，提升天津的經(jīng)濟(jì)地位和城市活力。同時(shí)，隨著天津航空的落戶，天津市政府已經(jīng)開始謀劃航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新藍(lán)圖。
打造環(huán)渤�！翱炀�航班”
記者采訪了解到，為了尋求與其他航空公司不沖突的定位，天津航空發(fā)展將整體戰(zhàn)略目標(biāo)定為：立足天津，面向東北亞乃至全亞洲，鞏固亞洲最大的專業(yè)化支線航空公司地位。
“首先，天津航空將為天津及周邊環(huán)渤海地區(qū)城市打造一小時(shí)生活圈的‘快線航班’�！碧旖蚝娇湛偛脛㈤_宏表示。隨著環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)帶城市間經(jīng)濟(jì)一體化的不斷深入，各城市間人員來往日益密切，航空旅客人數(shù)不斷增加。天津航空將在原有快線航班的基礎(chǔ)上，打造天津與大連、青島、沈陽、太原、煙臺(tái)、威海及與西北重鎮(zhèn)西安之間的“空中快線”航班。
同時(shí)，天津航空在未來三年內(nèi)將根據(jù)市場(chǎng)情況適時(shí)開通經(jīng)濟(jì)聯(lián)系較為密切的省會(huì)及重要城市的航班，擴(kuò)大天津機(jī)場(chǎng)的通達(dá)性。除了繼續(xù)支線的專業(yè)化運(yùn)營(yíng)，天津航空還將在此基礎(chǔ)上尋求突破，積極拓展大支線、次干線、亞洲及周邊地區(qū)的國(guó)際航線。適時(shí)開通天津始發(fā)的國(guó)際航線。
“另外，濱海新區(qū)在航空運(yùn)輸方面有著優(yōu)越的地理?xiàng)l件。它位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心，同時(shí)為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的東北亞地區(qū)中心地帶和歐亞大陸橋的東起點(diǎn)，是中國(guó)和蒙古共和國(guó)簽約的出�？诎�，也是哈薩克斯坦等內(nèi)陸國(guó)家可利用的出�？冢虼颂貏e需要國(guó)際化的航空運(yùn)輸來滿足其經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸發(fā)展需求。”劉開宏認(rèn)為。
展現(xiàn)天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖
隨著空客A320總裝線項(xiàng)目落戶天津，天津的航空制造業(yè)得到大力發(fā)展，航天產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)也進(jìn)一步顯現(xiàn)，直升機(jī)生產(chǎn)研發(fā)基地、無人駕駛飛機(jī)項(xiàng)目等一系列航天產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目紛至沓來，濱海新區(qū)正在努力建設(shè)成為中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)的重要基地。
“航空運(yùn)輸業(yè)在推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及航空產(chǎn)業(yè)鏈條的完善等方面具有極大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值�！睂＜艺J(rèn)為，天津航空的成立和進(jìn)一步發(fā)展將完善天津的航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使天津形成以航空制造業(yè)為核心，以航空運(yùn)輸業(yè)為主干，涉及航空研發(fā)、航空制造、航空物流以及航空金融等多個(gè)行業(yè)為一體的較為完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。
天津航空的成立還被認(rèn)為具有“城市名片”的效應(yīng)。專家認(rèn)為，在上海、廈門等交通樞紐城市紛紛建立了以自己城市命名的航空公司后，天津航空適時(shí)成立，還將起到擴(kuò)大天津城市影響力的作用。
據(jù)介紹，天津航空成立后，將逐步為天津增加80余條航線，通達(dá)近70座國(guó)內(nèi)外城市。預(yù)計(jì)至2012年，天津航空將達(dá)到100架以上的機(jī)隊(duì)規(guī)模，航線突破500條，通達(dá)100個(gè)城市，每年提供超過20萬個(gè)航班，年旅客運(yùn)輸量將超過1500萬人次，并且開通飛往周邊國(guó)家、地區(qū)的國(guó)際(地區(qū))航線。
李曉津表示，天津航空制造業(yè)發(fā)展到一定階段后，未來航空運(yùn)輸業(yè)將發(fā)揮重要的作用。這也是政府從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度布局產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一步棋。 |