|
最近幾天，通用、福特、大眾、豐田和本田等跨國(guó)汽車(chē)公司，陸續(xù)發(fā)布了2008年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。其中大眾、豐田和本田等均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)，大大高于國(guó)內(nèi)車(chē)市平均增長(zhǎng)水平。也有個(gè)別跨國(guó)公司業(yè)績(jī)遜于2007年，但與本土的慘淡業(yè)績(jī)相比，在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)依然最好。相對(duì)于跨國(guó)公司在華合資企業(yè)，自主品牌轎車(chē)整體表現(xiàn)則略遜一籌，市場(chǎng)份額也略有下降。
美國(guó)三大 兩家增長(zhǎng)
美國(guó)是全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，也是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。美國(guó)本土三大汽車(chē)巨頭通用、福特和克萊斯勒無(wú)一例外陷入困境，通用和克萊斯勒甚至到了破產(chǎn)的邊緣，需要政府出手救助。
2008年通用、福特和克萊斯勒在美國(guó)的銷(xiāo)量降至40多年來(lái)的新低，分別下降了22.7%、21.8%和30%。但是在中國(guó)市場(chǎng)，美國(guó)三大巨頭中有兩家繼續(xù)增長(zhǎng)。通用汽車(chē)中國(guó)公司日前宣布，在充滿挑戰(zhàn)的2008年，通用在華銷(xiāo)售平穩(wěn)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量1094561輛，同比增長(zhǎng)6.1%，再創(chuàng)在華業(yè)績(jī)新高。作為通用汽車(chē)全球第二大市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)的穩(wěn)定表現(xiàn)，成為通用汽車(chē)抵御全球汽車(chē)市場(chǎng)滑坡的“利器”。
克萊斯勒在中國(guó)的銷(xiāo)量雖然不大，但2008年比上年翻了一番。
在前幾年大幅增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，福特汽車(chē)在中國(guó)的步伐2008年有所放慢。據(jù)福特(中國(guó))公布的數(shù)據(jù)，2008年福特在中國(guó)的銷(xiāo)量達(dá)到306306臺(tái)。其中，福特在華合資企業(yè)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷(xiāo)量為204334臺(tái)。福特投資的江鈴汽車(chē)有限公司銷(xiāo)量為95171輛。其中福特全順系列商用車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)27472輛，同比增長(zhǎng)3%。長(zhǎng)安福特馬自達(dá)的銷(xiāo)量比上年有所下降，勉強(qiáng)保住了2008年十大轎車(chē)廠家的位置，但排名從第九降到第十。
日系品牌 份額第一
最近幾年，日系品牌在中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的份額不斷擴(kuò)大，2008年達(dá)到30.83%，比自主品牌高出近5個(gè)百分點(diǎn)，比第三名的德系品牌高出10.49個(gè)百分點(diǎn)。
日本是全球第二大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，大半產(chǎn)品出口，嚴(yán)重依賴海外市場(chǎng)。2008年豐田、日產(chǎn)和本田在本國(guó)市場(chǎng)和歐美市場(chǎng)銷(xiāo)量均出現(xiàn)大幅下滑。日本國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量2008年跌破500萬(wàn)輛，是自1980年以來(lái)的最低水平。但在中國(guó)市場(chǎng)，這三家跨國(guó)汽車(chē)公司都取得了不俗的業(yè)績(jī)。
2008年豐田全球汽車(chē)銷(xiāo)量急劇下滑，并且出現(xiàn)自建廠以來(lái)的首次年度虧損。在中國(guó)市場(chǎng)，豐田及其合資企業(yè)2008年銷(xiāo)售汽車(chē)約58.5萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)17%。日產(chǎn)在中國(guó)最大的轎車(chē)合資企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)，2008年銷(xiāo)量超過(guò)35萬(wàn)輛，成為十大轎車(chē)廠家中唯一實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售目標(biāo)的企業(yè)。
本田中國(guó)日前宣布，盡管受全球金融危機(jī)給中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)沖擊等影響，2008年度本田在中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量依然達(dá)到473297輛，同比增長(zhǎng)11.7%。其中，廣州本田銷(xiāo)量達(dá)306183輛，同比增長(zhǎng)3.7%。東風(fēng)本田銷(xiāo)量達(dá)到164216輛，同比增長(zhǎng)29.3%。謳歌品牌進(jìn)口汽車(chē)的銷(xiāo)量2898輛，同比增長(zhǎng)106.7%。
德系品牌 穩(wěn)扎穩(wěn)打
總部位于德國(guó)的大眾汽車(chē)，最早在中國(guó)生產(chǎn)轎車(chē)，大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)占有率最高，中國(guó)也是大眾汽車(chē)最大的市場(chǎng)。借助北京奧運(yùn)官方汽車(chē)合作伙伴的身份，大眾汽車(chē)在中國(guó)的品牌形象得到全面提升，也促進(jìn)了銷(xiāo)售。2008年大眾(中國(guó))攜手上海大眾和一汽大眾兩家合資企業(yè)，以全年1024008輛轎車(chē)的銷(xiāo)量(包括大陸和港澳特區(qū))，超額完成100萬(wàn)輛的既定目標(biāo)并再次刷新銷(xiāo)售紀(jì)錄，比上年增長(zhǎng)12.5%。
豪華汽車(chē)品牌寶馬、奔馳2008年在中國(guó)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)也不俗，雖然全年統(tǒng)計(jì)還沒(méi)有公布，但從前11個(gè)月的情況來(lái)看，繼續(xù)保持一定程度的增長(zhǎng)。
中國(guó)車(chē)市 預(yù)期良好
大眾(中國(guó))總裁兼首席執(zhí)行官范安德博士表示，雖然從2008年下半年開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)受到金融危機(jī)帶來(lái)的負(fù)面影響，但大眾汽車(chē)仍然取得了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)最好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。他認(rèn)為，2009年整體市場(chǎng)趨勢(shì)還不明朗，但是憑借大眾汽車(chē)扎根中國(guó)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有信心在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。
通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維表示：2008年中國(guó)市場(chǎng)相繼受到雪災(zāi)、地震等自然災(zāi)害、燃油價(jià)格上升、全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)等多重因素的影響。尤其是去年下半年以來(lái)，中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)增速放緩的階段。在這樣充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境下，我們對(duì)通用汽車(chē)在中國(guó)仍能取得持續(xù)增長(zhǎng)感到滿意�！�
為了應(yīng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩的挑戰(zhàn)，通用汽車(chē)在新產(chǎn)品推出上加大了投放力度。甘文維認(rèn)為，2009年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還將處于一個(gè)穩(wěn)步增長(zhǎng)的階段，未來(lái)十年，中國(guó)還將是全球增長(zhǎng)最快的汽車(chē)市場(chǎng)之一。 |