不斷攀升的油價正在引發(fā)國內(nèi)多功能乘用車(MPV)市場的變局。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年上半年，MPV僅銷售11.14萬輛，同比增長4.09%，增幅遠低于其它乘用車產(chǎn)品。與2005至2007年連續(xù)三年銷量增長20%的強勁勢頭相比，今年上半年國內(nèi)MPV市場遭受冷遇。
汽車專家在日前舉行的某汽車論壇上認為，MPV車型市場遇冷與傳統(tǒng)MPV油耗大有直接關系。一場MPV與高油價的博弈悄然拉開。
為了應對高油價給MPV市場帶來的這場“生死劫”，MPV車型都進行了大規(guī)模的促銷活動。例如別克GL8、奧德賽、風行菱智、長城嘉譽、大眾汽車的首款高端MPV車型Multivan等等都采取了促銷策略，有的送上萬元加油卡，有的則是直接降價，部分車型的優(yōu)惠金額甚至高達2.2萬元。
同時，汽車企業(yè)也開始將一種更加節(jié)能省油的新型概念Corss—MPV引入國內(nèi)市場。Corss—MPV是指具有多種特點的MPV車型，很多年前就已出現(xiàn)。率先將這一概念車型引入內(nèi)地市場的是長城汽車公司。今年3月，該公司將旗下MPV嘉譽品牌在設計理念上融合了商用MPV的品位、家用MPV的經(jīng)濟性與轎車的舒適型。長城汽車營銷總監(jiān)劉同福向記者介紹，Corss—MPV流行的原因就在于它的“corss(跨界)”設計，這種設計能使一款車融合多種車型的特性，滿足用戶廣泛的需求。 |
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