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欲與全球著名車(chē)展比肩的北京車(chē)展下星期就要開(kāi)幕了。從今年1月起，各廠家就開(kāi)始了前所未有的新車(chē)上市競(jìng)賽。以往傾心于在車(chē)展上推出新車(chē)的廠商們?cè)缫寻崔嗖蛔�，紛紛趕在車(chē)展之前登陸和搶占市場(chǎng)。2008年的1月，當(dāng)全國(guó)大部分地區(qū)都還覆蓋在冰雪中時(shí)，車(chē)市就和這個(gè)寒冷的季節(jié)唱起了反調(diào)。廠商們以大概平均每三天推出一款新車(chē)、或增配車(chē)以及改款車(chē)的速度沖擊著新年車(chē)市的開(kāi)局；緊接著的2月、3月車(chē)市又迎來(lái)了數(shù)款新車(chē)型，讓消費(fèi)者目不暇接；4月伊始，又一批廠商加入了新車(chē)上市的隊(duì)伍。如今的汽車(chē)廠商似乎已不僅僅局限于在車(chē)展上推銷(xiāo)自己，而是充分利用車(chē)展的背景打時(shí)間戰(zhàn)，搶占市場(chǎng)。除增配、改款車(chē)外，光是新車(chē)就有十余款先后登場(chǎng)亮相。
以下是盤(pán)點(diǎn)1月份以來(lái)的上市新車(chē)，此中不包括增配車(chē)和改款車(chē)，其中關(guān)于新車(chē)或有疏漏，但從中我們不乏看到，今年車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈，消費(fèi)者選擇也更加豐富。
1.
廣州本田·第八代雅閣2.4L
上市日期：2008年1月6日
價(jià)格區(qū)間：22.98-26.48萬(wàn)元
作為“史上最強(qiáng)雅閣”的第八代雅閣，在技術(shù)、安全、環(huán)境、動(dòng)力、操控、配置、外觀尺寸等方面都全面超越了已有的B級(jí)車(chē)概念，接近甚至達(dá)到了C級(jí)車(chē)的檔次，是一款名副其實(shí)的“B++級(jí)”轎車(chē)�！罢�(chē)三年十萬(wàn)公里”的保修政策也已經(jīng)達(dá)到了C級(jí)車(chē)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，顯示出廣州本田對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的信心，體現(xiàn)了廣州本田“以顧客為先”的理念。
2.
青年汽車(chē)·蓮花競(jìng)速
上市日期：2008年1月9日
價(jià)格區(qū)間：12.98-14.98萬(wàn)元
在整車(chē)設(shè)計(jì)元素上充滿(mǎn)了跑車(chē)印記的競(jìng)速，外形動(dòng)感靚麗、操控精準(zhǔn)、底盤(pán)扎實(shí)、動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾風(fēng)格充了滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感和科技感，給人以強(qiáng)烈的震撼力。蓮花競(jìng)速車(chē)長(zhǎng)4310mm、寬1725mm、高1435mm，軸距2600mm，與凱越HRV尺寸基本相當(dāng)。由0到100公里直線(xiàn)加速只需10.5秒，極速可達(dá)210公里，是一款主打性能牌的車(chē)型。
3.
東風(fēng)悅達(dá)起亞·賽拉圖歐風(fēng)
上市日期：2008年1月16日
價(jià)格區(qū)間：9.18-11.68萬(wàn)元
賽拉圖作為東風(fēng)悅達(dá)起亞給予厚望的一款車(chē)型，一上市就憑借其時(shí)尚靚麗的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力性能及出色性?xún)r(jià)比成為了眾多家庭的首選代步車(chē)型。
新款兩廂賽拉圖采用了與三廂車(chē)型相同的底盤(pán)設(shè)計(jì)，除了整車(chē)長(zhǎng)度比三廂車(chē)型短了130mm外，軸距、車(chē)寬、車(chē)高、前輪距和后輪距的尺寸參數(shù)均完全相同。另外，這款車(chē)的內(nèi)部增加了運(yùn)動(dòng)型坐椅，外部增加了運(yùn)動(dòng)版?zhèn)热拱鼑瓦\(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂，提高了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性能。
4.
東風(fēng)標(biāo)致·兩廂307
上市日期：2008年2月20日
價(jià)格區(qū)間：10.98—16.98萬(wàn)元。
作為東風(fēng)標(biāo)致旗下緊湊型家用車(chē)的新生力軍——兩廂307是東風(fēng)標(biāo)致在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、新車(chē)輩出的汽車(chē)市場(chǎng)，為迎合消費(fèi)者需求，延續(xù)產(chǎn)品生命力所做出的一項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施。
在安全配置方面，該車(chē)所采用的CMS技術(shù)可以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)安全品質(zhì)的更高要求，部分級(jí)別車(chē)型裝備了ESP(電子穩(wěn)定程序)，其搭載的連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)(CVTS)發(fā)動(dòng)機(jī)，在充分釋放能量的同時(shí)可有效降低油耗。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)108千瓦，最大扭矩可達(dá)200N.M，排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)了中國(guó)城市日趨嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
5.
一汽豐田·新威馳
上市日期：2008年2月28日
價(jià)格區(qū)間：9.5-12.7萬(wàn)元
新威馳的風(fēng)格采用了歐洲設(shè)計(jì)，寬大渾圓的前保險(xiǎn)杠與橫格水箱護(hù)罩體現(xiàn)出飽滿(mǎn)可愛(ài)的新形象，也使豐田家族終于擁有了自己的統(tǒng)一形象。新威馳配備了四速自動(dòng)擋和五速手動(dòng)擋兩種變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)則為1.3L的新威馳配備了單VVT-i，1.6L配備了雙VVT-i。VVT-i系統(tǒng)能夠通過(guò)控制進(jìn)氣凸輪軸氣門(mén)正時(shí)來(lái)提高引擎的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，而雙VVT-i在進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)上同時(shí)安裝了可變正時(shí)機(jī)構(gòu)，這就使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率及穩(wěn)定性都得到很大改善，實(shí)現(xiàn)高性能、低油耗、低排放的三大特性。
6.
上海通用·雪佛蘭新樂(lè)騁
上市日期：3月26日
價(jià)格區(qū)間：6.99--9.79萬(wàn)元
雪佛蘭新樂(lè)騁除擁有全新搭載的高科技綠色產(chǎn)品1.2LS-TEC小排量專(zhuān)屬發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率可達(dá)53.1，除此之外，還采用了時(shí)下流行的“大嘴”前臉造型，經(jīng)過(guò)全新研發(fā)與調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)有著快起步、低噪音、低油耗、低維護(hù)的特點(diǎn)。外觀上，新樂(lè)騁引領(lǐng)歐洲風(fēng)尚設(shè)計(jì)潮流，在各個(gè)方面表現(xiàn)平衡，能夠充分滿(mǎn)足年輕車(chē)主的審美口味，擁有豐富的人性化和便利性裝備。
7.
長(zhǎng)安汽車(chē)·志翔
發(fā)布日期：3月26日
志翔原代號(hào)CV8，這是長(zhǎng)安汽車(chē)歷時(shí)三載、耗資數(shù)億研發(fā)的一款車(chē)型，由此可見(jiàn)，志翔對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)來(lái)說(shuō)意義深遠(yuǎn)不言而喻。正如長(zhǎng)安集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁徐留平所說(shuō)：“志翔的成功下線(xiàn)意味著，長(zhǎng)安汽車(chē)‘以我為主，自主研發(fā)’的科技創(chuàng)新模式，已趨于完善和成熟，長(zhǎng)安的轎車(chē)品牌戰(zhàn)略進(jìn)入了縱深發(fā)展階段�！睋�(jù)悉，這款車(chē)的價(jià)格將在北京車(chē)展上正式公布。
8.
長(zhǎng)安馬自達(dá)·馬自達(dá)2勁翔
上市日期：4月2日
價(jià)格區(qū)間：8.68-11.58萬(wàn)元
將于4月初在北京宣布“在華全球首發(fā)”上市的三廂馬2取名“勁翔”，意味動(dòng)力更強(qiáng)勁，駕馭更靈活。車(chē)身變長(zhǎng)，是三廂馬2與兩廂馬2的最大區(qū)別。三廂馬2車(chē)身長(zhǎng)度為4.270米，比兩廂的3.905米長(zhǎng)了近40厘米，非常接近新近上市的新威馳。另外，三廂馬2延長(zhǎng)了腰線(xiàn)加上加長(zhǎng)車(chē)身，明顯沉穩(wěn)了許多，其主力消費(fèi)群的年齡區(qū)間也較兩廂有了很大程度的延伸。
9.
北京現(xiàn)代·新伊蘭特悅動(dòng)
上市日期：4月8日
價(jià)格區(qū)間：9.98-12.98萬(wàn)元
這是一款韓國(guó)現(xiàn)代特別為中國(guó)市場(chǎng)量身設(shè)計(jì)的伊蘭特升級(jí)車(chē)型HDC，并在剛剛落成的北京現(xiàn)代第二工廠生產(chǎn)，3月初新伊蘭特正式命名“悅動(dòng)”。
伊蘭特悅動(dòng)車(chē)型原型為韓國(guó)現(xiàn)代的全新伊蘭特車(chē)型，從外形看完全沒(méi)有了老款車(chē)型的影子，該款車(chē)的風(fēng)格更加偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。伊蘭特悅動(dòng)的中控臺(tái)較老款車(chē)型做出了較大的改變，這款新車(chē)采用了三幅式多功能方向盤(pán)，配合重新設(shè)計(jì)的自動(dòng)變速器使這款車(chē)更具有跑車(chē)的味道。
10.
東風(fēng)雪鐵龍·新愛(ài)麗舍
發(fā)布日期：4月8日
4月8日，東風(fēng)雪鐵龍2008年的第一款新車(chē)全新愛(ài)麗舍上市，2002年問(wèn)世的老款?lèi)?ài)麗舍車(chē)型將全面停產(chǎn)。
據(jù)介紹，新愛(ài)麗舍融合了300多項(xiàng)改進(jìn)、22項(xiàng)重大演變與升級(jí)。經(jīng)過(guò)全面改進(jìn)的新愛(ài)麗舍，車(chē)身質(zhì)量較老款車(chē)型有所減輕，手動(dòng)和自動(dòng)車(chē)型都減少了15Kg。動(dòng)力方面，新愛(ài)麗舍搭載的1.6L16V發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA歐洲同步、全球共用的一款小型高能發(fā)動(dòng)機(jī)。
11. 廣汽豐田·雅力士
發(fā)布日期
4月9日
雅力士是廣州豐田首款緊湊型車(chē)型9日在北京上市。據(jù)了解，雅力士的售價(jià)將會(huì)低于一汽豐田先期上市的新威馳。
雅力士是豐田汽車(chē)公司順應(yīng)世界緊湊型轎車(chē)的發(fā)展潮流而創(chuàng)意開(kāi)發(fā)的成功作品之一，安全性能達(dá)到世界頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在最為嚴(yán)格的歐洲NCAP碰撞測(cè)試中，獲得了第一名的好成績(jī)。而在排放方面，雅力士滿(mǎn)足最為嚴(yán)格的歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，在2006年美國(guó)能源局和環(huán)境保護(hù)局發(fā)布的“乘用車(chē)(非混合動(dòng)力組)燃油經(jīng)濟(jì)性排序”中，雅力士排名第一。
12.
上海通用·新凱越
發(fā)布日期：4月12日
素有“新三樣”之稱(chēng)的凱越車(chē)型，自2003年上市以來(lái)雖然經(jīng)過(guò)多次的配置升級(jí)，但面對(duì)其它品牌同級(jí)車(chē)時(shí)尚的外形與高科技的配置，凱越車(chē)型已顯得有些力不從心。此次推出的新三廂凱越繼承了C級(jí)轎車(chē)君越的血統(tǒng)。從外觀上看新三廂凱越就像是君越的縮水版，兩者非常相像。可見(jiàn)上海通用別克對(duì)凱越的這翻改變，是要向消費(fèi)者傳達(dá)一個(gè)“大氣外觀”的信號(hào)。 |