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6日，中國民航精心打造的“京滬空中快線”投入試運行。在上海虹橋機場，平均30分鐘一班飛機，旅客隨到隨飛，任意簽轉(zhuǎn)，包括辦登機等，3小時內(nèi)可以從上海虹橋機場至北京首都機場。但與此同時，京滬線7折以下機票已不見蹤影。
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| 8月6日，一位乘客走出“京滬空中快線”專用售票大廳。新華社記者 裴鑫
攝 | 民航提速黃金航線
京滬航線被稱為民航的“黃金航線”，是中國最繁忙的商務(wù)航線。據(jù)民航總局統(tǒng)計，去年這條航線的旅客運輸量達418萬人次，占全民航客運量的2.98%。在京滬兩個機場之間運營的5家航空公司投入航班的總量達36班。
由于社會公眾對航空運輸?shù)囊笤絹碓礁�，中國民航總局牽頭組織國航、東航、南航、上航和海航5等家公司以及相關(guān)機場共同打造出了“京滬空中快線”，以提高資源利用率，應(yīng)對鐵路提速的競爭壓力。
上海虹橋機場已設(shè)有專為快線的值機柜臺和安檢和登機口。A航站樓的35至44號柜臺以及4個移動辦票柜臺辦理登機手續(xù)；安檢二區(qū)和B1、B2、B3、A7為專設(shè)安檢區(qū)和通道；還有2個專用的行李轉(zhuǎn)運盤，集中行李提取。5家公司的以相同的品牌標識、相同的服務(wù)承諾，集中在機場的同一區(qū)域內(nèi)，進行集中統(tǒng)一運營。5家公司還有統(tǒng)一的熱線電話服務(wù)內(nèi)容、標準和流程。熱線電話除服務(wù)于本公司，也為其他參與快線運營的公司提供服務(wù)�！�
“任意簽轉(zhuǎn)”有突破
按照中國民航總局的設(shè)計，“京滬空中快線”將實現(xiàn)隨到隨飛，任意簽轉(zhuǎn)。任意簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間機票相互簽轉(zhuǎn)。當(dāng)旅客晚到、航班延誤或取消等情況，旅客可以簽轉(zhuǎn)機票。記者致電上海的多家民航售票處和機票代售點，他們都表示，按現(xiàn)行規(guī)定，購買全價機票的旅客，如要簽轉(zhuǎn)機票，需提前24小時提出申請，在得到承運人同意后，可以簽轉(zhuǎn)。折扣機票只能在本公司的航班中更改。因簽轉(zhuǎn)涉及航空公司之間的結(jié)算，低價票不能免費簽轉(zhuǎn)高價票。以往在發(fā)生航班延誤、取消時，常常受制于這一規(guī)定。
新打造的“京滬空中快線”品牌，作出承諾，實現(xiàn)在多家航空公司之間的任意簽轉(zhuǎn)。曾有旅客擔(dān)心因折扣機票價格不同，轉(zhuǎn)簽會受阻，但民航華東管理局局長夏興華回應(yīng)說，京滬快線的簽轉(zhuǎn)不受票價的影響，可以任意簽轉(zhuǎn)。6日，在快線柜臺，東航有5名旅客辦了簽轉(zhuǎn)，全部免費轉(zhuǎn)簽�？炀�值機柜臺還會盡力幫助旅客及時登機。6日有3名東航旅客晚到，柜臺上就預(yù)先準備好登機牌，引導(dǎo)旅客進入快速通道，及時趕上航班。
上海飛北京難覓折扣票
記者從上海的多家機票代售點了解，除了8月4日有最低8折的機票，8月5日有最低9折的機票，8月6日至8月10日上海飛北京的機票全部為1130元的全價票。
從北京飛往上海機票，原先折扣較多，曾有低至4折、5折的。游易航空旅行網(wǎng)資料顯示，，本周北京首都機場飛上海虹橋機場的機票上漲了一至三成。除了早上7時40分至8時15分有5、6折的票，其他時間票價一般在7折以上。
開行快線是否促價格聯(lián)盟？東航一位不愿透露姓名的人士說，機票價格上升不是價格聯(lián)盟。因為快線提高效率，改善服務(wù)，也增加了成本。比如統(tǒng)一客服，增加專用柜臺、移動柜臺、自助值機設(shè)備等。同時，為了適應(yīng)任意轉(zhuǎn)簽，各家公司的票價不能相差懸殊。
“京滬空中快線”將逐步完善
據(jù)夏興華介紹，根據(jù)總局制訂的方案，“京滬空中快線”從8月6日至10月27日，為試運行階段，2007年冬春航季為完善階段，2008年夏秋季為提高和推廣階段。
夏興華說，民航部門將加強電子客票改進，加快開發(fā)電子年票，擴展網(wǎng)上售票和網(wǎng)上值機的規(guī)模。此外，目前的航班時刻表，高峰與低谷時段的航班時刻還有差別，值機服務(wù)、登機引導(dǎo)、通道安排等也有待進一步完善。 |