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| 2006-11-20 本報(bào)記者:江時(shí)強(qiáng) 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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本報(bào)宜昌電
隨著長(zhǎng)江進(jìn)入枯水期，中游水位持續(xù)下降，過(guò)往船舶因超載而頻頻發(fā)生擱淺事故。近10天內(nèi)，僅長(zhǎng)江中游枝江段水域就發(fā)生船舶擱淺事故10起。
繼11月7日和8日連續(xù)兩天4艘船舶在中游枝江段江口水道擱淺后，11月16日上午9時(shí)30分和晚上11時(shí)50分，又有2艘船舶“豫信0158號(hào)”、“大圍801號(hào)”在該水道再次擱淺。經(jīng)長(zhǎng)江航道部門(mén)大力施救，17日早8時(shí)兩船才得以脫險(xiǎn)。
據(jù)了解，船舶擱淺的原因是由于嚴(yán)重超載而使船舶吃水超過(guò)維護(hù)水深。江口水道是長(zhǎng)江中游著名淺險(xiǎn)水道，當(dāng)前維護(hù)水深只有2.9米，船舶配載吃水應(yīng)不超過(guò)2.7米(運(yùn)輸危險(xiǎn)物品船舶不超過(guò)2.6米)。但擱淺的船舶如“豫信0158號(hào)”吃水為3.8米，“大圍801號(hào)”吃水3.2米，均在嚴(yán)重“超吃水”范圍。
盡管長(zhǎng)江海事、航道部門(mén)加大了執(zhí)法力度，但仍有不少船舶因利益冒險(xiǎn)超載。長(zhǎng)江航道、海事部門(mén)呼吁，船舶要嚴(yán)格按照航道部門(mén)發(fā)布的維護(hù)水深標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配載，以確保航行安全和航道暢通。 |
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