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| 上海機(jī)場(chǎng)：國(guó)際航線快速恢復(fù) |
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| 2010-02-12 作者:上海證券 冀麗俊 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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2009年，公司完成飛機(jī)起降架次28.77萬(wàn)架次、旅客吞吐量3190萬(wàn)人次、貨郵吞吐量253.90萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)分別為8.28%、12.99%和-2.45%。從月度數(shù)據(jù)看，起降架次和旅客吞吐量在第一季度都經(jīng)歷了負(fù)增長(zhǎng)，后期增長(zhǎng)較為平穩(wěn)；貨郵吞吐量8月后轉(zhuǎn)正后快速增長(zhǎng)，12月增速超過(guò)40%。分地區(qū)來(lái)看，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)維持了較高的增速，國(guó)際市場(chǎng)增速(起降架次和旅客吞吐量)在11月后轉(zhuǎn)正，國(guó)際貨郵吞吐量增速9月轉(zhuǎn)正后增長(zhǎng)較快，在12月達(dá)到46.9%的增長(zhǎng)。高增長(zhǎng)主要是由于國(guó)際經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的好轉(zhuǎn)，以及上年同期基數(shù)低的原因。由于2009年國(guó)內(nèi)航線業(yè)務(wù)表現(xiàn)好于國(guó)際和地區(qū)業(yè)務(wù)，由此公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了改變，內(nèi)航內(nèi)線由以往的1/3占比上升到一半的比例，由于內(nèi)航的收費(fèi)低于外航，所以收入增速低于業(yè)務(wù)量增速。
2010年的世博會(huì)，預(yù)計(jì)將帶來(lái)7000萬(wàn)人次的客流，航空旅客吞吐量增量1400萬(wàn)人次，假設(shè)其中的國(guó)際航班和20%的國(guó)內(nèi)航班停靠浦東機(jī)場(chǎng)，由此帶來(lái)的旅客吞吐量增量在840萬(wàn)人次左右，較2009年增長(zhǎng)26.3%。起降架次、機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi)以及非航業(yè)務(wù)的增加，將帶動(dòng)公司業(yè)績(jī)上升。
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