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10月股市面臨四重“大考”
    2007-10-08    本報記者:張漢青    來源:經(jīng)濟(jì)參考報

  “十一”長假過后,國內(nèi)股市首先面對的將是一連串“大考”壓力。而這些“大考”的結(jié)果,將對10月份的階段性行情、乃至對今年后三個月甚至更長時間的中期趨勢可能產(chǎn)生決定性影響。

  節(jié)前滬深股市同創(chuàng)新高
  節(jié)前重慶江北區(qū)一證券交易大廳內(nèi)股民正在觀看股市行情。周衡義 攝
  中國股市有史以來的10月行情,下跌走勢占了其中的大多數(shù)。而在如今的牛市格局中,今年的10月份行情能否成為慣例中的“特例”而表現(xiàn)出上升走勢呢?這將取決于多種因素綜合作用的結(jié)果,譬如:宏觀政策、CPI數(shù)據(jù)、利率、外貿(mào)順差、大小非解禁、三季度公司業(yè)績、新藍(lán)籌擠出效應(yīng)等等。

上市公司業(yè)績高速增長能否持續(xù)?

  2007年上市公司三季度報告將在10月登場,滬深證券交易所近日發(fā)布通知,對披露工作進(jìn)行部署。通知要求,在2007年9月30日前上市的公司,應(yīng)當(dāng)于10月31日前完成三季報的披露工作。
  今年2季度,上市公司業(yè)績的增長再次超預(yù)期,有部分機(jī)構(gòu)據(jù)此認(rèn)為,3季度公司業(yè)績的增長率將至少與上半年持平,如此,在市場流動性仍充裕的狀況下,行情有望繼續(xù)“水漲船高”。而另有部分機(jī)構(gòu)認(rèn)為,公司業(yè)績增長率在3季度形成“拐點”并逐漸下降的趨勢已成定局,目前行情已經(jīng)顯著高估。
  截至9月25日的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,滬深兩市共有494家上市公司對三季度業(yè)績情況作出了預(yù)計,其中247家公司預(yù)增,55家公司預(yù)盈,合計占發(fā)布業(yè)績預(yù)告公司總數(shù)的61%;127家公司預(yù)虧,35家公司預(yù)降,合計占發(fā)布業(yè)績預(yù)告公司總數(shù)的33%;另有20家公司預(yù)平,預(yù)計公司3季度凈利潤較去年同期變化幅度將不超過30%;9家公司預(yù)警,由于債務(wù)重組未完成或者持有交易性金融資產(chǎn)受到二級市場價格波動影響等原因,預(yù)計公司3季度凈利潤將存在不確定性;1家公司減虧。
  值得注意的是,據(jù)天相投顧分析,這些三季度業(yè)績預(yù)計大幅增長的公司,今年上半年實現(xiàn)盈利增長就已經(jīng)很高。數(shù)據(jù)顯示,73家三季度業(yè)績增長預(yù)計超過100%公司中,除*ST南控(000716)一家公司上半年虧損,舒卡股份和三木集團(tuán)(000632)2家公司上半年扭虧,長征電氣(600112)等5家公司上半年凈利潤增長幅度低于100%以外,其余65家公司上半年凈利潤即已實現(xiàn)翻番。廣匯股份(600256)、獐子島(002069)等8家公司上半年凈利潤出現(xiàn)下滑,而在三季度這些公司均預(yù)計凈利潤將比去年同期實現(xiàn)增長。上海三毛(600689)等9家公司上半年為虧損,三季度這種狀況將有所改變。
  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此前,市場上對上市公司業(yè)績增長狀況看法不同,是行情長時間漲跌兩難、走勢飄忽、市場高度分歧的主要原因。而上市公司業(yè)績是否能持續(xù)增長,也是10月行情以及今年后三個月股市能否沖上6000點、7000點甚至8000點的關(guān)鍵所在。

“擠出效應(yīng)”帶來結(jié)構(gòu)性調(diào)整?

  市場曾經(jīng)擔(dān)心,目前超常規(guī)的“大擴(kuò)容”會曇花一現(xiàn),后繼資產(chǎn)供給的斷檔,將令目前管理層市場化調(diào)控難以為繼。但隨著國資委加入到“調(diào)控”股市的行列中來,證監(jiān)會以資產(chǎn)供給對沖“流動性過剩”的調(diào)控思路,將很順暢地得到貫徹落實。
  隨著另一艘航母級藍(lán)籌中石油即將發(fā)行A股,未來幾個月將是大盤股發(fā)行的密集期。據(jù)了解,除中石油之外,尚未“海歸”的H股已經(jīng)整裝待發(fā):中煤能源、首都機(jī)場、上海復(fù)地、富力地產(chǎn)、紫金礦業(yè)回歸方案已經(jīng)股東大會通過,山東墨龍、上海電氣、中海集運(yùn)、首創(chuàng)置業(yè)回歸方案正在進(jìn)行。初步估算,上述公司合計籌資將超過2100億元。
  此前,隨著建設(shè)銀行、神華能源等一系列“超級航母”回歸A股的輪番轟炸,投資者的注意力已經(jīng)開始由既有藍(lán)籌股轉(zhuǎn)移到這些新股身上。以基金為代表的機(jī)構(gòu)投資者也不得不減持手中一部分籌碼,以騰出一定的倉位,為申購回歸的大盤藍(lán)籌股預(yù)備充足的“彈藥”。最終,基金重倉的鋼鐵、有色金屬、煤炭、航空股等板塊中一些流動性較好的股票,成為了被暫時“清除”的對象。
  “預(yù)期未來A股市場上的‘?dāng)D出效應(yīng)’將越來越明顯,市場的格局將進(jìn)一步發(fā)生變化。在權(quán)重股結(jié)構(gòu)更加合理的同時,整個市場的結(jié)構(gòu)性調(diào)整也會隨之展開!碧煨磐顿Y分析師胡一弘如此表示。
  科德投資的余誠也認(rèn)為,機(jī)構(gòu)資金為了承接超級大盤股,不得不拋售一些近期漲幅較大的品種,這就是資金的“擠出效應(yīng)”,這種“擠出效應(yīng)”在日后的大盤股上市時還將顯現(xiàn)。由于新股加快擴(kuò)容,對二級市場存量資金是一種巨大的心理考驗,部分追求穩(wěn)定收益的二級市場資金,很可能因而轉(zhuǎn)向一級市場。

大小非解禁潮沖擊“!逼猓

  統(tǒng)計顯示,今年10月份股改限售股的解禁額度為歷史上單月解禁額度最高。此外,首發(fā)、增發(fā)配售、定向增發(fā)、大股東增持部分的解禁額度也高達(dá)1255億元,遠(yuǎn)高于9月份的238億元。由于國慶長假,交易日相應(yīng)減少,解禁日期相對比較集中,使得10月份的單日解禁壓力遠(yuǎn)大于9月份。
  國慶過后將迎來中國石化49.15億股的解禁,解禁市值約880億元,但由于此前國資委對大非減持有明確的規(guī)定,預(yù)計中國石化大股東減持43.35億股解禁股份的可能性很小,而持有其5.8億股的國泰君安會否減持有待觀察。當(dāng)月解禁規(guī)模第二位的民生銀行,10月26日有第二波解禁股約48億股,解禁市值約758億元。此外,解禁市值超過10億元的還有上海汽車、新華傳媒、海越股份、自儀股份、中鎢高新、新中基、南鋼股份、綜藝股份等8家。
  最多的三家公司大小非解禁股份合計高達(dá)98.62億股,占當(dāng)月解禁總股份的87%。即使扣除中國石化后,10月份大小非解禁市值也超過千億元。
  據(jù)了解,隨著限售股份先后解禁和股市震蕩,大小非套現(xiàn)開始增多。統(tǒng)計顯示,9月份共有60多家公司發(fā)布大小非減持公告。從各月情況看,小非減持自4、5月份達(dá)到高峰之后,6、7月維持在2億股左右的水平,最近大小非減持呈現(xiàn)增加趨勢。如南京水運(yùn)9月份4次披露被中石化下屬企業(yè)減持,紅太陽、廣濟(jì)藥業(yè)、榮華實業(yè)、新興鑄管和寶新能源等在9月份都曾被第一大股東減持。
  東方證券分析師認(rèn)為,由于當(dāng)前市場整體估值已不便宜,部分“大小非”減持意愿增強(qiáng)。預(yù)計10月份有限售股解禁的ST珠峰、中鎢高新等績差或高估值公司或?qū)⒃獾教赚F(xiàn)沖擊。
  專家表示,在市場資金充裕的情況下,大小非解禁對市場的影響主要表現(xiàn)為心理層面的影響,而且在股指即將逐漸接近市場普遍預(yù)期的年度高點時,這種心理層面影響存在被放大的可能。

緊縮政策為狂熱股市“瀉火”?

  就政策面因素而言,在9月下旬股指創(chuàng)出新高之后,政策利空消息就已經(jīng)接踵而來。多家機(jī)構(gòu)預(yù)計,考慮到目前市場充裕的資金狀況,10月份甚至后面的幾個月,出臺緊縮政策的預(yù)期將不會消失。
  國元證券分析師鮑銀勝表示,就貨幣政策而言,為了抑制通脹,央行于9月份已出臺了提高法定存款準(zhǔn)備金率和提高存貸款利率兩項調(diào)控措施,雖然美聯(lián)儲9月下旬大幅降息給中國央行實施緊縮性貨幣政策帶來難度,但考慮到目前中國宏觀經(jīng)濟(jì)所面臨的通脹局面,預(yù)計10月份央行會再次出臺一些緊縮性政策!霸诙嘀鼐o縮政策影響下,市場前期所出現(xiàn)的資金推動型行情會有所收斂,其對10月份市場走勢會產(chǎn)生一定影響!
  海通證券分析師也表示,截至2007年9月19日,今年中國人民銀行已連續(xù)5次宣布上調(diào)銀行利率,目前我國1年期銀行存款名義利率已上調(diào)至3.87%。因此,如果年內(nèi)剩余時間,我國再度升息1次甚至2次,考慮到2007年全年我國CPI同比增幅約4%,則自2007年年底起,我國實際利率為負(fù)數(shù)的現(xiàn)狀將可能被糾正,這無疑會使得目前居民儲蓄存款資金“搬家”至股票市場的熱情“降溫”。
  與此同時,為市場所關(guān)注的“港股直通車”雖然遲遲沒有拉響開行的鳴笛,但近日來銀行系和基金系QDII產(chǎn)品扎堆發(fā)行,大有和直通車“賽跑”的架勢。如果再考慮到公司債上市、特別國債發(fā)行以及創(chuàng)業(yè)板開通等方面的因素,后市的股市資金將會呈現(xiàn)出“禮花綻放”式的大分流姿態(tài),其中壓力不可小覷。

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