希臘左翼政府上臺(tái)后，圍繞著債務(wù)問(wèn)題，希臘和歐盟陷入了新的對(duì)決。中國(guó)企業(yè)也連帶“躺槍”——1月27日，希臘新政府叫停了該國(guó)最大港口比雷埃夫斯港口的私有化計(jì)劃，一些外電報(bào)道說(shuō)，“中國(guó)人有被趕出比雷埃夫斯港”的可能。
按照此前與國(guó)際社會(huì)達(dá)成的協(xié)議，希臘將出售比雷埃夫斯港的67%股權(quán)，中國(guó)遠(yuǎn)洋集團(tuán)則是重要的潛在買(mǎi)家。該港是中國(guó)提出的“中歐陸�？炀�(xiàn)”計(jì)劃起點(diǎn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)在2008年即以40億歐元的價(jià)格，租得該港二號(hào)和三號(hào)碼頭35年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，目前正在投入4億歐元擴(kuò)建三號(hào)碼頭工程。
如果希臘新政府真的叫停私有化，中遠(yuǎn)勢(shì)必?fù)p失慘重。但從目前發(fā)展情勢(shì)看，希臘政府未必敢真付諸實(shí)施，現(xiàn)在的表態(tài)，更多是一種討價(jià)還價(jià)的手段。
之所以這么說(shuō)，是希臘必須掂量推翻協(xié)議可能帶來(lái)的嚴(yán)重后果。不錯(cuò)，希臘新任輪值海運(yùn)部長(zhǎng)德里薩斯確曾表示，要“修改同中遠(yuǎn)集團(tuán)達(dá)成的協(xié)議”；但他還有下一句話(huà)，要為未來(lái)同中國(guó)的合作“開(kāi)拓前景”。
更關(guān)鍵的是，比雷埃夫斯港合作對(duì)希臘來(lái)說(shuō)，收益是巨大的。中遠(yuǎn)的投資是希臘近年來(lái)吸引到的最大一筆外資。希臘國(guó)民銀行的一項(xiàng)研究表明，到2018年，包括二、三號(hào)碼頭在內(nèi)的比雷埃夫斯港項(xiàng)目將使希臘國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增加2.5%，創(chuàng)造大約12.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。此前的希臘政府就多次強(qiáng)調(diào)，自中遠(yuǎn)介入港口管理以來(lái)，6年內(nèi)該港集裝箱貨運(yùn)量增加了8倍，希臘收益巨大。
正是看到這些，原先的希臘政府才希望中遠(yuǎn)擴(kuò)大對(duì)該港的管理，從而把該港口打造成東西方貿(mào)易的海上交通樞紐。而且，李克強(qiáng)總理還曾親自去港口訪(fǎng)問(wèn)。如果對(duì)中國(guó)失信，希臘將極大挫傷外來(lái)投資的信心，并對(duì)中希合作帶來(lái)重大負(fù)面影響。對(duì)當(dāng)前亟需外來(lái)投資的希臘經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，只能是雪上加霜。
所以，我們也看到，盡管希臘新政府基于政治需要，在比雷埃夫斯港問(wèn)題上沒(méi)有松口；但也通過(guò)一系列外交語(yǔ)言，委婉地向中國(guó)表達(dá)了自己的立場(chǎng)。
新華社就引述中國(guó)駐希臘大使鄒肖力的話(huà)說(shuō)，希臘新總理齊普拉斯1月27日就職后，第一個(gè)會(huì)見(jiàn)的外交使節(jié)就是中國(guó)大使。齊普拉斯在會(huì)談中說(shuō)，“希臘新政府會(huì)比上一屆政府對(duì)中國(guó)更加友好，更加重視來(lái)自中國(guó)的支持。”他還表示，“自己要親力親為，為希中關(guān)系注入新動(dòng)力”。
因此，對(duì)于希臘國(guó)內(nèi)局勢(shì)的變動(dòng)，中國(guó)大可淡定面對(duì)，不必隨風(fēng)起舞。一方面，自然要提出關(guān)切，施加一些影響，保護(hù)中國(guó)企業(yè)正當(dāng)合法權(quán)益。另一方面，更要有自信，切忌驚慌失措，馬上提高報(bào)價(jià)從而造成損失，某些媒體也不必聽(tīng)見(jiàn)風(fēng)就是雨，大肆炒作。要知道，對(duì)當(dāng)下的希臘而言，其需要中國(guó)大大高于中國(guó)需要希臘，合作有利于中國(guó)企業(yè)，更有利于希臘整體利益。博弈需要策略，也需要耐心和信心。
