6月6日，長安汽車董事長、黨委書記朱華榮出席重慶汽車論壇并發(fā)表主題演講，分享長安汽車最新發(fā)展成果，就行業(yè)現(xiàn)狀提出建設(shè)性建議。
長安汽車董事長、黨委書記朱華榮（組委會供圖）
朱華榮首先介紹了長安汽車在品牌經(jīng)營、新能源化、技術(shù)創(chuàng)新及全球化布局等關(guān)鍵領(lǐng)域的進展?！伴L安汽車總體經(jīng)營良好穩(wěn)健，收入結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，全球化進程加速推進。”他表示。
但朱華榮也坦言，當(dāng)前激烈的競爭情況，讓長安汽車以及其經(jīng)銷商、職工都感受到了巨大壓力，可持續(xù)健康發(fā)展也面臨巨大挑戰(zhàn)。
對此，朱華榮強調(diào)，長安汽車將堅守底線：“絕不以損害用戶利益的方式參與競爭”，承諾保障產(chǎn)品安全、質(zhì)量及長期可持續(xù)的服務(wù)。對于品牌過多、價格混亂、夸大宣傳及資本無序介入等行業(yè)亂象，他呼吁行業(yè)加強自律，推動中國汽車行業(yè)1-2年內(nèi)回歸理性競爭。
針對智能輔助駕駛爭議，朱華榮闡述兩大核心主張：一是智能化的初心是讓用戶更安全、更輕松、更舒適，在算法和場景未完全成熟的情況下，有必要選擇安全、冗余的技術(shù)路線；二是堅持安全是智能應(yīng)用的底線，反對將未充分驗證的技術(shù)推向市場。
關(guān)于全球化問題，朱華榮指出，中國汽車在新能源、智能化領(lǐng)域已取得領(lǐng)先，但全球化仍面臨關(guān)稅加碼、技術(shù)封鎖及設(shè)計成本等挑戰(zhàn)。他呼吁中國車企“虛懷若谷”，向世界一流企業(yè)學(xué)習(xí)，抓住機遇期，秉持長期主義與本地主義，加強ESG構(gòu)建與全球產(chǎn)業(yè)鏈合作，實現(xiàn)全球化高質(zhì)量共贏。
最后，朱華榮倡議行業(yè)伙伴“海納百川，攜手共進”，為維護中國汽車產(chǎn)業(yè)的良好生態(tài)及社會發(fā)展做出更大貢獻。（李清其）
