2025年FE電動方程式上海站日前進(jìn)行了第一個比賽日的爭奪，來自全球的11支頂尖車隊的22名世界級車手展開激烈角逐。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，賽事反映了全球各界加大在中國探索和展示電動汽車未來賽車技術(shù)的愿景。
冠軍得主“DS潘世奇”車隊的馬克西米利安·岡特爾在賽后表示：“今天排位賽和正賽速度都很好，我們車隊把所有環(huán)節(jié)都做得很好，我需要做的就是專心比賽。拿下冠軍我非常開心，希望這樣的狀態(tài)能夠繼續(xù)保持下去?！?/p>
據(jù)悉，此次賽事，車迷們可以感受到FE賽事獨特的“攻擊模式”，300余次輪對輪超車體驗，30秒600千瓦的進(jìn)站快充功能，以及最高時速可達(dá)322公里/小時的全新GEN3 EV0四驅(qū)賽車。
“上海作為全球創(chuàng)新與科技中心，是我們在中國展示未來賽車技術(shù)的理想舞臺?！盕E電動方程式聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席競賽官阿爾貝托·隆格曾在發(fā)布會上表示，“FE電動方程式在中國擁有1.12億車迷。除此之外，在中國市場我們也看到了很多商業(yè)機會，我們渴望與更多的制造商和受眾接觸，希望在不久的將來，他們可以加入進(jìn)來?！?/p>
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。新能源新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.9%，繼續(xù)成為中國汽車工業(yè)的重要增長點。
中國汽車摩托車運動聯(lián)合會主席詹郭軍表示：“FE電動方程式作為展示汽車未來發(fā)展趨勢和前沿技術(shù)的世界級賽事，我們期待有更多中國汽車企業(yè)能從技術(shù)等各個層面深度參與其中。未來我們也期盼，不僅僅是上海站，中國能有更多FE分站賽。”
