6月5日，小鵬汽車與華為乾崑聯(lián)合舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)，正式推出雙方合作研發(fā)的“追光全景”抬頭顯示技術(shù)（HUD），該技術(shù)將率先搭載于小鵬G7車型。
此次小鵬汽車與華為的合作，通過軟硬件協(xié)同創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)“技術(shù)共贏”。華為提供關(guān)鍵指標(biāo)領(lǐng)先的硬件支持，小鵬則以AI軟件優(yōu)勢(shì)賦能，提升AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示）體驗(yàn)，讓AI感知、決策、執(zhí)行過程全面可視化。
針對(duì)行業(yè)普遍存在的看不清、有暈眩、遮擋視線三大痛點(diǎn)，小鵬與華為從畫幅、對(duì)比度等角度進(jìn)行精準(zhǔn)技術(shù)攻關(guān)：10m虛像顯示距離，能夠避免人眼頻繁變焦，久開不易疲勞；首創(chuàng)畸變矯正算法，靜態(tài)畸變≤1%，抗畸變能力是行業(yè)成像水平的3倍，根解成像錯(cuò)位問題；100毫秒低時(shí)延，消除虛擬影像延遲問題，解決眩暈不適等問題。
小鵬汽車副總裁、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人陳永海表示，HUD 的最大價(jià)值是對(duì)人的引導(dǎo)，強(qiáng)化引導(dǎo)價(jià)值、解決行業(yè)共性問題是小鵬創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。
值得注意的是，導(dǎo)航場(chǎng)景方面，“追光全景”抬頭顯示實(shí)現(xiàn)行業(yè)首創(chuàng)的AR車道級(jí)導(dǎo)航，把導(dǎo)航路線“畫”在真實(shí)道路上，100%貼合真實(shí)道路、不漂移，并且能夠覆蓋全國(guó)所有城市，精準(zhǔn)引導(dǎo)復(fù)雜路口。
AR-HUD為車載HUD最新一代解決方案，或迎來(lái)高速增長(zhǎng)期。據(jù)灼識(shí)咨詢相關(guān)報(bào)告，伴隨座艙全面智能化和車載HUD解決方案的滲透率提升等趨勢(shì),AR-HUD解決方案的銷量預(yù)計(jì)由2024年的60萬(wàn)臺(tái)增加至2029年的570萬(wàn)臺(tái),2025年至2029年期間復(fù)合年均增長(zhǎng)率為45.9%。（李清其）
