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上汽大眾ID.3車(chē)主反映異常掉電 客服:電池本身特性致顯示值偏差
2025-05-12 記者 劉超 北京報(bào)道 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

近日,有上汽大眾ID.3車(chē)主反映車(chē)輛存在異常掉電的問(wèn)題。據(jù)一位車(chē)主表示,其為大眾ID.3磷酸鐵鋰出眾版的車(chē)主,車(chē)子買(mǎi)回來(lái)第15天出現(xiàn)異常掉電情況,靜置停放一夜掉了21個(gè)電,從原來(lái)43%的電量掉到22%,其后又掉了兩次,廠家給出的解決方案為“校準(zhǔn)電池”。

據(jù)某第三方投訴平臺(tái)披露,上汽大眾ID.3異常掉電情況存在多例,其中包括2025款聰明款出眾版、2025款改版聰明款出眾版、2023款純凈智享款等。

此前媒體報(bào)道,廠家曾提供電池重置指導(dǎo)文件,但車(chē)主稱(chēng)重置后問(wèn)題依舊存在。對(duì)此,廠商回應(yīng)稱(chēng),正在嘗試通過(guò)程序解決數(shù)據(jù)匹配問(wèn)題,并將在確認(rèn)后向車(chē)主推送解決方案。

對(duì)此,《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者致電上汽大眾官方客服,其表示,車(chē)輛異常掉電情況是由于磷酸鐵鋰電池本身的特性導(dǎo)致,車(chē)輛靜置后下次啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)顯示值的偏差,并非電池的質(zhì)量問(wèn)題,可正常放心使用。此外,客服還建議,為了保證剩余電量或者續(xù)航里程顯示的準(zhǔn)確性,需要定期將車(chē)輛電量用至12%-15%之間,靜置兩小時(shí)后再充滿。

關(guān)于該系列車(chē)型使用的電池,在線客服表示2025款I(lǐng)D.3聰明款,包括純凈智享版、出眾版、極智版均使用的是磷酸鐵鋰電池。

同時(shí),記者還從客服回復(fù)中了解到,上汽大眾ID車(chē)型(ID.3、ID.4、ID.6X)的電池模組是由寧德時(shí)代提供的最新技術(shù)最優(yōu)質(zhì)量狀態(tài)模組,但為了滿足更高的密封、防水、防塵和安全標(biāo)準(zhǔn),電池總成由上汽大眾自制。因此,合格證上標(biāo)注的動(dòng)力電池生產(chǎn)商為上汽大眾動(dòng)力電池有限公司。(實(shí)習(xí)生熊俊渝對(duì)本文亦有貢獻(xiàn))

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