5月6日晚，阿維塔官微發(fā)文稱，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)了國內(nèi)某博主發(fā)布的關(guān)于“阿維塔12風(fēng)阻系數(shù)”的不實信息，阿維塔12將近期進行風(fēng)洞測試，并邀請馬斯克現(xiàn)場共同見證。
此前，阿維塔曾被某博主爆料“風(fēng)阻系數(shù)造假”，該博主發(fā)布視頻稱，某國產(chǎn)電車（阿維塔12）風(fēng)阻系數(shù)“屢破紀錄”，但實測竟和20年前燃油車水平一樣。
據(jù)了解，風(fēng)阻系數(shù)是衡量汽車空氣動力學(xué)性能的核心指標(biāo)，它反映了車輛在行駛過程中克服空氣阻力所需的能力。風(fēng)阻系數(shù)直接影響車輛的性能，對于電動汽車而言，風(fēng)阻系數(shù)越低，續(xù)航能力越強。
該博主視頻中，阿維塔12在天津中汽研風(fēng)洞實驗室的實測風(fēng)阻系數(shù)達到0.28Cd，與其官方宣稱的0.21Cd相差超30%。
對此，阿維塔科技法務(wù)部于5月3日發(fā)文回應(yīng)：“經(jīng)詳細巡查，此信息完全失實。阿維塔旗下產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)均以官方發(fā)布為準，望周知”。
隨后，阿維塔官方宣布近期將根據(jù)國家專業(yè)機構(gòu)的實驗室排期，公開測試。
公開資料顯示，阿維塔科技（重慶）有限公司，成立于2018年7月10日，公司總部位于重慶，在中國上海、德國慕尼黑均有布局。阿維塔科技聚合了長安汽車、華為、寧德時代在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢。
長安汽車（000625.SZ）公告顯示，2024年8月20日，長安汽車之聯(lián)營企業(yè)阿維塔科技（重慶）有限公司（以下簡稱“阿維塔科技”）與華為簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，約定阿維塔科技購買華為持有的引望10%股權(quán)，交易金額為人民幣115億元，同時阿維塔科技與華為、引望簽署《股東協(xié)議》。本次交易后，阿維塔科技對引望持股比例為10%，華為對引望持股比例為90%。阿維塔科技已于2025年2月28日向華為支付完畢第二期轉(zhuǎn)讓價款57.5億元。
據(jù)長安汽車4月11日發(fā)布的2024年年度報告顯示，阿維塔2024年全年營收153.5億元，全年凈虧損40.18億元。報告顯示，阿維塔因新品上市及產(chǎn)品煥新，銷量增加，產(chǎn)品效益逐步改善，但為進一步豐富產(chǎn)品矩陣，在產(chǎn)品研發(fā)、品牌推廣、渠道建設(shè)等方面持續(xù)保持高投入，導(dǎo)致虧損。
公開數(shù)據(jù)顯示，2025年阿維塔3月、4月銷量分別為10475輛、11681輛，4月份銷量同比增長122.6%。
