東風(fēng)股份(600006.SH)4月30日發(fā)布的季報(bào)顯示，今年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26.28億元，同比下降20.03%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.51億元，同比增長(zhǎng)7.92%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為0.96億元，同比下降21.30%。
東風(fēng)汽車股份有限公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的輕型商用車整體運(yùn)營(yíng)解決方案提供商，目前已形成輕卡、小卡、專用車、工程車、VAN 車、客車等全系列油電并舉的產(chǎn)品平臺(tái)。
上述業(yè)績(jī)凸顯了東風(fēng)股份的經(jīng)營(yíng)壓力，2024年，受行業(yè)增速放緩、市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素影響，公司營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)雙雙下滑。
今年一季度，這種壓力依然不減。盡管東風(fēng)股份未披露當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入下降的具體原因，但今年一季度，公司銷售毛利率為6.27%，較2024年一季度下滑3.35個(gè)百分點(diǎn)。公司當(dāng)期營(yíng)業(yè)成本為24.63億元，同比減少16.27%，低于營(yíng)業(yè)收入的降幅。整體來看，東風(fēng)股份今年一季度在產(chǎn)品銷量、產(chǎn)品價(jià)格方面可能均存在壓力。
不過，今年一季度，東風(fēng)股份期間費(fèi)用合計(jì)2.01億元，同比減少30.73%，成本控制減小了對(duì)公司當(dāng)期利潤(rùn)的拖累，公司在營(yíng)收下降20.03%的情況下，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比增加了7.92%
2025年，東風(fēng)股份將繼續(xù)推進(jìn)營(yíng)銷轉(zhuǎn)型、優(yōu)化商品布局，圍繞能源多元化、油耗法規(guī)應(yīng)對(duì)等方面展開新品開發(fā)升級(jí)換代，提升商品力，同時(shí)聚焦商品、銷售結(jié)構(gòu)、成本及費(fèi)用管理等方面，優(yōu)化商品收益管理及經(jīng)營(yíng)過程管理體系，提升公司盈利能力。公司2025年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是完成汽車銷量18.5萬輛、營(yíng)業(yè)收入154億元。
截至4月30日收盤，東風(fēng)股份收于7.02元/股，漲幅1.59%。（實(shí)習(xí)生齊文澤對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）
