在近日舉辦的中國電動汽車百人會論壇（2025）上，長安汽車副總裁、深藍汽車CEO鄧承浩發(fā)表了題為《加速AI賦能，深化產(chǎn)業(yè)合作，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車高質量發(fā)展》的演講，分享了長安汽車在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領域的戰(zhàn)略布局與實踐經(jīng)驗。
鄧承浩表示，長安汽車一直致力于將效率、軟件和AI能力作為企業(yè)的核心競爭力。在電動化領域，長安汽車持續(xù)探索下一代電池技術，如固態(tài)電池。今年搭載全固態(tài)電池的樣車將首發(fā)，明年進行規(guī)?；难b車驗證，預計2027年逐漸量產(chǎn)。固態(tài)電池的指標可達400瓦時/公斤，續(xù)航約1500公里，安全性比現(xiàn)有液態(tài)電池提高70%。不過，鄧承浩也指出，具備成本、質量、性能競爭力的固態(tài)電池產(chǎn)品大規(guī)模商用化仍有很長的路要走，預計2030年以后才可能實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。在智能化方面，2025年被定義為智駕元年，搭載L2+的產(chǎn)品占比和數(shù)量將快速提升。2月9日，長安汽車發(fā)布了北斗天樞2.0計劃，推出智能駕駛解決方案，助力智駕普及。
除此之外，長安汽車在品牌和產(chǎn)品方面也進行了重構和創(chuàng)新。在主流領域布局了長安啟源，面向年輕用戶推出深藍汽車，高端布局阿維塔，形成了電動智能化轉型的品牌矩陣。深藍S09作為一款售價30-35萬元的大六座旗艦級產(chǎn)品，即將量產(chǎn)，并搭載領先的電動化和智能化技術。在智能網(wǎng)聯(lián)變革的推動下，跨界合作成為產(chǎn)業(yè)新常態(tài)。同時，長安汽車與華為、騰訊、京東等企業(yè)加強合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。此外，中外車企之間也在加快合作，長安汽車構建了六國十地的研發(fā)格局，推動全球化產(chǎn)品的開發(fā)。
中國汽車產(chǎn)業(yè)正在加速全球化布局，出口規(guī)模不斷擴大，從產(chǎn)品出海向品牌出海和產(chǎn)業(yè)出海轉型。長安汽車發(fā)布了“海納百川計劃”，加速全球化推進。論壇上，鄧承浩分享了自己在歐洲的調研經(jīng)歷，表示長安汽車正在學習其他中國品牌在海外的成功經(jīng)驗。此外，長安汽車還將在泰國投產(chǎn)新能源整車工廠，推動全球化戰(zhàn)略車型的生產(chǎn)。
鄧承浩表示，長安汽車將與行業(yè)伙伴一道，堅定不移地推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大、做優(yōu)、做強，向世界一流品牌邁進，為全球汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展作出長安貢獻。（鐘新）
