近日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2025）在北京舉辦。針對(duì)“夯實(shí)電動(dòng)化 推進(jìn)智能化 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”主題，多家車(chē)企、供應(yīng)鏈掌門(mén)人發(fā)表觀點(diǎn)。
作為頭部供應(yīng)鏈企業(yè)，四維圖新CEO程鵬在演講中重點(diǎn)談及并深度解析了數(shù)據(jù)的重要性，提出對(duì)智駕技術(shù)向高級(jí)別演進(jìn)的范式路徑思考。
程鵬指出，智駕進(jìn)化正在經(jīng)歷由世界模型驅(qū)動(dòng)的第四個(gè)范式。一套開(kāi)放、合規(guī)、并可切實(shí)降本提效的數(shù)據(jù)閉環(huán)體系，是支撐智駕快速落地和迭代的基礎(chǔ)。依托于在高精度地圖、高精度定位、車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、泊車(chē)應(yīng)用等方面的核心優(yōu)勢(shì)，整合芯片、智能座艙、大數(shù)據(jù)等相關(guān)產(chǎn)品布局，四維圖新通過(guò)AI構(gòu)建完整的新基建擁有完整的數(shù)據(jù)閉環(huán)能力，解決數(shù)據(jù)規(guī)模與質(zhì)量等多重需求。這種基于世界模型的演進(jìn)路徑，聚焦數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新、成本邏輯重構(gòu)、支撐算法快速迭代等新應(yīng)用價(jià)值，將幫助車(chē)企把被動(dòng)合規(guī)成本轉(zhuǎn)化為主動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是智駕技術(shù)向高級(jí)別演進(jìn)更為穩(wěn)健的范式方向。
“這種基于世界模型的演進(jìn)路徑，聚焦數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新、成本邏輯重構(gòu)、支撐算法快速迭代等新應(yīng)用價(jià)值?！背贴i表示，算力和數(shù)據(jù)缺口是發(fā)展中高級(jí)別自動(dòng)駕駛過(guò)程中，行業(yè)必須克服的兩大難題?！八木S圖新有非常強(qiáng)的對(duì)數(shù)據(jù)理解和采集能力，有合規(guī)解決方案能力，還有中立身份，希望把這個(gè)能力開(kāi)放出來(lái)，把數(shù)據(jù)合規(guī)層、增強(qiáng)層和AI模型訓(xùn)練層的能力都開(kāi)放出來(lái)給全行業(yè)，大家一起來(lái)共建合作，共同解決數(shù)據(jù)缺口問(wèn)題。”
“這標(biāo)志著智駕從‘功能機(jī)’向‘智能體’的躍遷，預(yù)測(cè)到2027年該模式將覆蓋全球30%的智能汽車(chē)?！比蛑稍儥C(jī)構(gòu)麥肯錫在最新報(bào)告中曾指出。四維圖新提出的自進(jìn)化體系與此不謀而合，將有望使單車(chē)智駕生命周期價(jià)值提升100%以上。（鄒易）
