世界貿(mào)易組織發(fā)布最新報(bào)告表示，全球貨物貿(mào)易在2024年第四季度保持穩(wěn)定，預(yù)計(jì)在2025年前幾個(gè)月繼續(xù)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（貿(mào)發(fā)會(huì)議）報(bào)告顯示，2024年全球貿(mào)易額達(dá)到33萬億美元新高。然而，貿(mào)易政策不確定性增加以及潛在的新關(guān)稅措施，令未來全球貿(mào)易發(fā)展充滿變數(shù)。
全球貨物貿(mào)易保持穩(wěn)定
世貿(mào)組織3月12日發(fā)布的《貨物貿(mào)易晴雨表》顯示，全球貨物貿(mào)易景氣指數(shù)從2024年12月發(fā)布的102.7微升至102.8，高于基準(zhǔn)點(diǎn)100，表明全球貨物貿(mào)易仍呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
世貿(mào)組織表示，全球貨物貿(mào)易保持穩(wěn)定，2025年前幾個(gè)月預(yù)計(jì)將繼續(xù)增長(zhǎng)。全球貨物貿(mào)易景氣指數(shù)各成分指數(shù)均處于或高于趨勢(shì)水平。其中，出口訂單指數(shù)為101.0、電子元件指數(shù)為102.3、原材料指數(shù)為101.6，處于趨勢(shì)水平。汽車產(chǎn)品、集裝箱運(yùn)輸和空運(yùn)指數(shù)分別為105.5、103.7和102.7，高于趨勢(shì)水平。
根據(jù)全球貨物貿(mào)易景氣指數(shù)的編制規(guī)則，數(shù)值100為其基準(zhǔn)點(diǎn)。如果某一季度的指數(shù)讀數(shù)為100，意味著全球貨物貿(mào)易增長(zhǎng)符合中期趨勢(shì)預(yù)期。指數(shù)大于或低于100分別表示該季度全球貨物貿(mào)易增長(zhǎng)高于或低于預(yù)期水平。
3月14日，貿(mào)發(fā)會(huì)議發(fā)布報(bào)告顯示，2024年全球貿(mào)易額達(dá)33萬億美元新高，較2023年增長(zhǎng)3.7%，但增長(zhǎng)勢(shì)頭在2024年下半年有所放緩。
報(bào)告說，2024年全球貿(mào)易增長(zhǎng)主要由服務(wù)業(yè)推動(dòng)。過去一年服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)9%，占總增長(zhǎng)的近60%，而貨物貿(mào)易增長(zhǎng)2%。2024年發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易增長(zhǎng)超過發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體全年進(jìn)出口增長(zhǎng)4%，其中第四季度增長(zhǎng)2%。中國(guó)和印度第四季度貿(mào)易增長(zhǎng)勢(shì)頭更加強(qiáng)勁。發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易則陷入停滯，全年進(jìn)出口增長(zhǎng)平緩，第四季度下降2%。其中，中國(guó)外貿(mào)首次突破43萬億元大關(guān)，同比增長(zhǎng)5%，連續(xù)第8年保持貨物貿(mào)易第一大國(guó)地位，貨物貿(mào)易順差規(guī)模創(chuàng)歷史新高。
歐盟與美國(guó)的貿(mào)易關(guān)系呈現(xiàn)出積極的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2023年，美國(guó)成為歐盟出口的首要目的地，占?xì)W盟對(duì)外出口總額的19.7%。歐盟統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年與2023年相比，歐盟對(duì)美國(guó)出口增長(zhǎng)5.5%，而進(jìn)口下降了4.0%。
日本財(cái)務(wù)省公布的國(guó)際收支初步統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，由于半導(dǎo)體等電子部件出口形勢(shì)良好，日本2024年貨物貿(mào)易出口額增長(zhǎng)4.5%至104.87萬億日元；由于進(jìn)口商品價(jià)格上漲、計(jì)算機(jī)設(shè)備進(jìn)口增加，進(jìn)口額增長(zhǎng)1.8%至108.77萬億日元。日本2024年貨物貿(mào)易逆差縮小至3.9萬億日元。
近些年來，英國(guó)貨物貿(mào)易一直呈現(xiàn)為逆差狀態(tài)。2024年第四季度，英國(guó)貿(mào)易逆差進(jìn)一步擴(kuò)大至100億英鎊。其中，貨物貿(mào)易逆差擴(kuò)大至538億英鎊，而服務(wù)貿(mào)易盈余擴(kuò)大至438億英鎊。2024年全年，英國(guó)貿(mào)易逆差為250億英鎊。
政策不確定性令全球貿(mào)易承壓
最新一期《貨物貿(mào)易晴雨表》中也指出，當(dāng)前，貿(mào)易政策不確定性的增加和新關(guān)稅的前景可能會(huì)對(duì)全球范圍內(nèi)中期貿(mào)易造成壓力。世貿(mào)組織稱，貿(mào)易政策不確定性的上升，可能會(huì)使企業(yè)和消費(fèi)者在采取的措施出臺(tái)之前提前進(jìn)口，這可能會(huì)減少今年晚些時(shí)候的需求。
供應(yīng)鏈咨詢公司（GEP）和標(biāo)準(zhǔn)普爾市場(chǎng)情報(bào)公司對(duì)全球2.7萬家企業(yè)進(jìn)行的月度調(diào)查顯示，美國(guó)制造商尤其是消費(fèi)品行業(yè)的制造商，最近普遍增加了“安全庫(kù)存”。而在美國(guó)政府加征進(jìn)口關(guān)稅預(yù)期的影響下，美國(guó)零售商在去年年底提前進(jìn)口并囤積大量商品，推動(dòng)進(jìn)口額、尤其是商品進(jìn)口額激增。美國(guó)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年12月美國(guó)商品和服務(wù)貿(mào)易逆差額為984億美元，環(huán)比增長(zhǎng)24.7%。其中，去年12月進(jìn)口額環(huán)比上漲3.5%至3649億美元，是貿(mào)易逆差額急劇擴(kuò)大的主要推手，其中工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口額激增108億美元。
一些美國(guó)企業(yè)警告關(guān)稅政策可能帶來的負(fù)面后果。沃爾瑪、塔吉特等零售巨頭均預(yù)測(cè)，關(guān)稅政策的不確定性將帶來消費(fèi)者支出回落。達(dá)美航空日前將其利潤(rùn)預(yù)期削減一半，稱經(jīng)濟(jì)不確定性將導(dǎo)致潛在乘客重新考慮旅行計(jì)劃。
德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)強(qiáng)烈反對(duì)美國(guó)政府計(jì)劃中的關(guān)稅措施。該協(xié)會(huì)指出，對(duì)歐盟汽車征收更高關(guān)稅損害歐美雙方利益，造成雙輸。全球貿(mào)易沖突給世界經(jīng)濟(jì)帶來極大風(fēng)險(xiǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)稅引發(fā)的影響將波及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，給企業(yè)和消費(fèi)者帶來更大負(fù)擔(dān)。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站日前發(fā)表該報(bào)首席經(jīng)濟(jì)評(píng)論員馬丁·沃爾夫的文章說，特朗普政府近期針對(duì)全球貿(mào)易體系和戰(zhàn)略同盟的激進(jìn)政策，正在破壞美國(guó)主導(dǎo)建立的開放貿(mào)易體系，將給美國(guó)經(jīng)濟(jì)甚至全球經(jīng)濟(jì)帶來深遠(yuǎn)且慘痛的代價(jià)。
據(jù)路透社報(bào)道，歐盟委員會(huì)發(fā)言人奧洛夫·吉爾近日發(fā)表聲明批評(píng)美國(guó)對(duì)加拿大和墨西哥加征關(guān)稅，并呼吁美方重新考慮其貿(mào)易政策。他強(qiáng)調(diào)，在國(guó)際合作比以往任何時(shí)候都更加重要的時(shí)刻，美國(guó)這一舉措可能擾亂全球貿(mào)易，損害主要經(jīng)濟(jì)伙伴利益，并造成不必要的不確定性。
全球貿(mào)易布局或被改變
美國(guó)總統(tǒng)特朗普近日簽署備忘錄，要求相關(guān)部門確定與每個(gè)貿(mào)易伙伴的“對(duì)等關(guān)稅”。分析人士指出，這實(shí)質(zhì)上是美方推行單邊主義、貿(mào)易保護(hù)主義的新工具，若付諸實(shí)施，將嚴(yán)重破壞多邊貿(mào)易體制，對(duì)全球供應(yīng)鏈造成沖擊，進(jìn)一步加劇國(guó)際貿(mào)易緊張局勢(shì)，全球貿(mào)易的流向和布局或被改變。
根據(jù)世貿(mào)組織數(shù)據(jù)，2024年美國(guó)前10大貿(mào)易伙伴在2022年實(shí)施的最惠國(guó)加權(quán)平均關(guān)稅稅率中，印度為12%，韓國(guó)為8.4%，越南為5.1%，墨西哥為3.9%，加拿大為3.4%，均高于美國(guó)的2.2%。彭博社指出，“對(duì)等關(guān)稅”預(yù)計(jì)將對(duì)欠發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體造成沉重打擊，因?yàn)檫@些經(jīng)濟(jì)體對(duì)美國(guó)產(chǎn)品的平均關(guān)稅稅率較高。
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所國(guó)際投資研究室副主任潘圓圓認(rèn)為，特朗普政府的關(guān)稅政策對(duì)現(xiàn)有的貿(mào)易秩序是很大的破壞，包括出口商、制造商、物流商在內(nèi)都面臨貿(mào)易環(huán)境的高度不確定性。受影響國(guó)家出口成本上升、貿(mào)易時(shí)間拉長(zhǎng)，各國(guó)將尋求對(duì)自身最有利的產(chǎn)業(yè)布局，一定程度上會(huì)改變現(xiàn)有的貿(mào)易格局。全球各國(guó)應(yīng)該加強(qiáng)區(qū)域間貿(mào)易合作，例如通過貿(mào)易協(xié)定等促進(jìn)出口的增長(zhǎng)。
據(jù)路透社報(bào)道，外資企業(yè)不得不開始制定關(guān)稅政策不確定性的應(yīng)對(duì)預(yù)案。韓國(guó)企業(yè)三星電子正推進(jìn)將墨西哥的洗衣機(jī)生產(chǎn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至美國(guó)南卡羅來納州，并評(píng)估在其他國(guó)家生產(chǎn)銷往美國(guó)的電視、冰箱等電器的方案。LG電子也在調(diào)整墨西哥的生產(chǎn)計(jì)劃，考慮將部分產(chǎn)品出口至南美，而美國(guó)市場(chǎng)所需的產(chǎn)品則改由美國(guó)本土工廠或第三方國(guó)家生產(chǎn)。在墨西哥生產(chǎn)車用鋼板的浦項(xiàng)制鐵考慮在美國(guó)建鋼鐵廠，現(xiàn)代制鐵也在美國(guó)物色建廠用地。
貿(mào)發(fā)會(huì)議在近日發(fā)布的報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，盡管年初貿(mào)易保持穩(wěn)定，但地緣經(jīng)濟(jì)緊張加劇、保護(hù)主義政策和貿(mào)易爭(zhēng)端可能在未來對(duì)貿(mào)易造成干擾，應(yīng)通過均衡的政策和加強(qiáng)多邊合作，推動(dòng)全球貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
