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創(chuàng)新管理模式推動二手車市場高質量發(fā)展
2025-03-13 作者:朱云堯 來源:經(jīng)濟參考報

  近年來,在經(jīng)濟持續(xù)向好發(fā)展、制造業(yè)水平不斷提升等利好因素下,我國汽車產業(yè)保持較快發(fā)展。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù),2021年底,我國汽車保有量達2.81億輛,首次超越美國成為全球汽車保有量最大的國家。截至2024年底,我國汽車保有量達3.53億輛,連續(xù)4年位居全球第一,約占全球汽車保有量13億輛的27.2%。汽車保有量不斷擴大,為發(fā)展二手車市場奠定了前提基礎。

  二手車市場是汽車產業(yè)重要組成部分。二手市場涵蓋二手車輛收售、整備、質量認證、價格評估、轉移登記、金融保險服務、質保售后服務、車輛出口等環(huán)節(jié)和內容,已成為汽車產業(yè)的重要組成部分。從全球看,近年來全球新車年銷量基本在8000萬輛到9000萬輛,而二手車年交易量在1.2億輛以上,交易額突破11萬億元,其中我國二手車交易額達1.28萬億元。

  近年來,在國家政策規(guī)范下,我國二手車交易規(guī)??傮w呈上升態(tài)勢,行業(yè)持續(xù)向好發(fā)展。但相比全球成熟汽車市場,我國二手車行業(yè)仍面臨以下主要挑戰(zhàn)。

  第一,二手車析出率相對較低。二手車析出率指二手車交易量占整體汽車保有量的百分比,可表征一個國家二手車市場的活躍程度。從全球看,2024年,我國二手車交易量為1961萬輛,析出率約5.5%;美國二手車交易量約3900萬輛,析出率為13.4%。德國、日本等成熟汽車市場的二手車析出率接近或超過10%。

  第二,二手車市場參與主體多而散。二手車售賣主體包括4S店、專業(yè)二手車商、拍賣商及個人。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計,我國登記備案經(jīng)營二手車的企業(yè)達80余萬家,其中90%左右為純二手車商,競爭較為激烈。美國從事二手車經(jīng)營的企業(yè)約8萬家,合計交易二手車約2700萬輛,企業(yè)年均二手車交易量超過300輛。

  第三,行業(yè)信息透明度有待提升。信息不透明是消費者購買二手車的主要顧慮,擔心買到調表車、事故車、泡水車等,影響產品質量和產品使用安全。截至2023年底,通過中華人民共和國裁判文書網(wǎng)查詢到的二手車涉及的案件總量超過19萬件,糾紛的常見類型包括隱瞞銷售重大事故車輛、銷售泡水車輛、里程造假等。

  第四,新車降價影響二手車經(jīng)營。近年來,國內汽車生產企業(yè)參與者增加,行業(yè)競爭加劇,汽車價格戰(zhàn)頻繁。對于二手車經(jīng)營企業(yè),因二手車交易周期較長,相同品牌新車降價對二手車價值將產生直接影響。據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù),2024年上半年,二手車商中有85%出現(xiàn)虧損。

  我國作為全球汽車保有量最大的國家,若按照成熟汽車市場10%左右的析出率,二手車年交易規(guī)??蛇_3500萬輛到4000萬輛,年交易額可達2萬億元以上,加上車輛整備、金融保險、檢測認證、質保售后等業(yè)務,我國二手車行業(yè)大有可為。

  要推動我國二手車行業(yè)高質量發(fā)展,推動二手車經(jīng)銷企業(yè)做優(yōu)做大做強,應開展源頭治理。

  一是出臺鼓勵生產企業(yè)布局二手車業(yè)務的舉措。汽車生產企業(yè)布局二手車業(yè)務具有車輛保有量大、車輛使用信息全、技術能力強、經(jīng)銷網(wǎng)點多、資金實力雄厚、流程體系規(guī)范、金融及質保服務健全等優(yōu)勢。國家鼓勵生產企業(yè)布局二手車相關業(yè)務,建議研究出臺鼓勵舉措,如將二手車交易量與稅收掛鉤、開展主流媒體推廣宣傳等,打造一批具有國際競爭力的二手車企業(yè)品牌。

  二是多方數(shù)據(jù)聯(lián)動保障二手車信息透明可信。近年來國家積極推動數(shù)據(jù)資源共享共用,為二手車信息透明提供了良好政策環(huán)境。建議國家有關部門統(tǒng)籌協(xié)調,聯(lián)合汽車生產企業(yè)、保險公司、汽車維修企業(yè)等,基于智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)、保險理賠數(shù)據(jù)、車輛維保數(shù)據(jù)等,構建國家級二手車信息平臺,推動形成消費者可信的閉環(huán)信息系統(tǒng)。

  三是推動檢測認證機構參與二手車檢測評估。二手車安全檢測與評估是保障道路交通安全、消費者生命財產安全的重要手段。國家級檢測認證機構,具有技術能力強、檢測設備健全、人員專業(yè)程度高等優(yōu)勢,建議推動國家級檢測認證機構開展二手車檢測評估業(yè)務,把好產品質量安全關,提升消費者對二手車質量和安全的信賴度。

  四是研究制定適應行業(yè)發(fā)展的二手車價值評估體系。建議行業(yè)機構結合汽車產業(yè)趨勢特征,研究制定動態(tài)的、適應行業(yè)發(fā)展的二手車價值評估體系,并及時向社會公布,為二手車經(jīng)營企業(yè)及消費者買賣二手車提供參考借鑒。

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