作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，軌道交通在服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)暢通方面發(fā)揮著重要作用。9月18日，上交所舉辦2024年軌道交通行業(yè)專(zhuān)場(chǎng)集體路演，京滬高鐵、今創(chuàng)集團(tuán)、威奧股份、廣脈科技等4家上市公司分別圍繞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、公司經(jīng)營(yíng)情況、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化、綠色低碳發(fā)展等主題進(jìn)行詳細(xì)介紹，并就投資者關(guān)心的問(wèn)題予以解答。
行業(yè)景氣度提升
2024年以來(lái)，得益于國(guó)家戰(zhàn)略部署和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后旺盛的出行需求，國(guó)內(nèi)軌道交通市場(chǎng)逐步進(jìn)入景氣度提升的新周期。同時(shí)，疊加軌道交通設(shè)備進(jìn)入更新?lián)Q代所催生的維保更換需求，整個(gè)軌交市場(chǎng)迎來(lái)了多重機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示，上半年，A股65家軌道交通上市公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3176.12億元，凈利潤(rùn)374.30億元；超六成公司營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，近九成公司實(shí)現(xiàn)盈利，超四成公司實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)。
京滬高速鐵路既是貫穿我國(guó)東部路網(wǎng)的大動(dòng)脈，又是承接南、北高速鐵路，連接中西部地區(qū)客運(yùn)專(zhuān)線的路網(wǎng)核心。作為京滬高速鐵路及沿線車(chē)站的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)主體，京滬高鐵上半年不斷提高客運(yùn)服務(wù)水平，全力保障運(yùn)輸安全穩(wěn)定，堅(jiān)持以高質(zhì)量服務(wù)供給促進(jìn)和帶動(dòng)消費(fèi)。據(jù)介紹，上半年，京滬高鐵本線創(chuàng)造了日開(kāi)行列車(chē)711列、日運(yùn)送旅客92萬(wàn)人次的歷史最高紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入208.63億元，同比增長(zhǎng)8.21%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)63.57億元，同比增長(zhǎng)23.77%。
今創(chuàng)集團(tuán)作為全球軌道交通行業(yè)產(chǎn)品品類(lèi)齊全、系統(tǒng)集成能力卓越的一站式總包服務(wù)配套供應(yīng)商，在全球軌道交通配套市場(chǎng)保持著較高的核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司外拓市場(chǎng)，內(nèi)強(qiáng)管理，2024年上半年總體延續(xù)了2023年度的增長(zhǎng)向好態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收與利潤(rùn)的雙增長(zhǎng)，其中，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.62億元，同比增長(zhǎng)12.99%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.47億元，同比增長(zhǎng)25.70%。
作為一家為高速列車(chē)及城軌、地鐵、機(jī)車(chē)車(chē)輛提供模塊化產(chǎn)品與零部件的專(zhuān)業(yè)化公司，威奧股份聚焦主業(yè)，深耕軌道交通市場(chǎng)，提質(zhì)增效，保障產(chǎn)品交付及產(chǎn)品品質(zhì)，2024年以來(lái)，新造和檢修業(yè)務(wù)訂單較2023年同期均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.91億元，同比增長(zhǎng)30.57%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3039.80萬(wàn)元，較上年同期扭虧為盈。
研發(fā)投入不斷加大
數(shù)據(jù)顯示，上半年，A股軌道交通行業(yè)上市公司研發(fā)費(fèi)用合計(jì)101.97億元，同比增長(zhǎng)18.78%。有9家公司上半年研發(fā)費(fèi)用邁入億元大關(guān)，家數(shù)占比由10.77%提升至13.85%。研發(fā)強(qiáng)度大于10%的公司家數(shù)占比15.38%。行業(yè)內(nèi)上市公司持續(xù)加大研發(fā)投入力度，促進(jìn)科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，賦能企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
“公司緊盯鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向，圍繞公司現(xiàn)代化建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展需求，以保障運(yùn)輸安全、提升經(jīng)營(yíng)效益為目標(biāo)，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新在公司高質(zhì)量發(fā)展中的重要作用，探索開(kāi)展人工智能、無(wú)人機(jī)檢測(cè)等前沿技術(shù)研究，不斷提升公司科研創(chuàng)新實(shí)力?！本哞F相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司持續(xù)推進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化，大力實(shí)施京滬高鐵標(biāo)準(zhǔn)示范線智能化提升項(xiàng)目，重點(diǎn)推進(jìn)智能綜合運(yùn)維管理系統(tǒng)在全線及子公司管內(nèi)的落地應(yīng)用，有效提升京滬高鐵智能化管理水平。
廣脈科技董秘王歡表示，公司積極拓展新業(yè)務(wù)，中標(biāo)杭州西湖大學(xué)GPU集群計(jì)算系統(tǒng)和IB高速網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及集成項(xiàng)目，切入算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及服務(wù)領(lǐng)域。公司不斷加大產(chǎn)品研發(fā)力度，以服務(wù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新，鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能運(yùn)維平臺(tái)、鐵路智能視頻控制箱等鐵路信息化相關(guān)產(chǎn)品相繼推出并獲取訂單，更多戰(zhàn)略產(chǎn)品正在研發(fā)及測(cè)試驗(yàn)證，始終堅(jiān)定地朝著“服務(wù)+產(chǎn)品”一體化戰(zhàn)略目標(biāo)前行。
持續(xù)探索綠色低碳發(fā)展
《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》提出將“交通運(yùn)輸綠色低碳行動(dòng)”作為重點(diǎn)任務(wù)。軌道交通對(duì)于促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，軌道交通的綠色低碳運(yùn)行，是實(shí)現(xiàn)“推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型、構(gòu)建綠色高效交通運(yùn)輸體系”戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵之一。近年來(lái)，A股軌交行業(yè)上市公司也在不斷探索綠色低碳發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)。
今創(chuàng)集團(tuán)董秘高鋒表示，公司持續(xù)推行綠智管理，持續(xù)開(kāi)發(fā)和完善“今創(chuàng)智慧管理平臺(tái)”，落實(shí)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)、數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化工藝、柔性敏捷制造、數(shù)字化供應(yīng)鏈管理和數(shù)字化質(zhì)量管理，全流程協(xié)同挖潛增效；堅(jiān)持“低碳連接世界、綠色暢達(dá)未來(lái)”的發(fā)展方針，踐行綠色發(fā)展和低碳戰(zhàn)略，貫徹以“碳排查”“碳足跡”以及“能源管理”為核心的碳管理體系，通過(guò)信息化平臺(tái)將低碳管理、低碳設(shè)計(jì)、低碳生產(chǎn)、低碳工藝、低碳質(zhì)量和低碳供應(yīng)鏈行動(dòng)融入綠色智造模式，系統(tǒng)落實(shí)“源頭減碳、過(guò)程降碳、末端固碳”，構(gòu)建成高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色運(yùn)營(yíng)體系。
威奧股份董秘趙婷婷表示，公司通過(guò)集成技術(shù)創(chuàng)新變革，加速成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。上半年，公司在軌交領(lǐng)域重點(diǎn)參與了CR450高速動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目，產(chǎn)品涉及商務(wù)座椅、衛(wèi)生間及水箱、玻璃鋼外飾件、遮陽(yáng)簾、裙板等多個(gè)模塊。同時(shí)公司始終堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段融入綠色、環(huán)保因素，優(yōu)先選用環(huán)保材料和工藝，減少生產(chǎn)過(guò)程中的能源消耗和污染排放，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的和諧統(tǒng)一。
