8月10日,施工人員在深江鐵路珠江口隧道操作機械臂安裝管片。
近日,中鐵十四局承建深(深圳)江(江門)鐵路橫穿珠江的珠江口隧道掘進到海底地質(zhì)復(fù)雜段,直徑超過13米的“深江1號”盾構(gòu)機正以每天6到8米的速度,從東莞虎門向廣州南沙方向攻堅掘進。深江鐵路建成通車后將把深圳、東莞、廣州、中山、江門這五座大灣區(qū)城市更緊密連接在一起,實現(xiàn)深圳前海自貿(mào)區(qū)與廣州南沙自貿(mào)區(qū)半小時高鐵互聯(lián)互通,助力打造“軌道上的大灣區(qū)”。
新華社記者 劉大偉 攝
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北京,這座超大城市正向著“率先建成具有全球影響力、競爭力和美譽度的國際消費中心城市”的目標(biāo)邁進。
改革正在讓這家中國最大的能源化工巨頭變得更加強壯,在“建設(shè)具有國際競爭力的世界一流企業(yè)”的道路上疾步前行。
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