無(wú)柱式共享單車終于來(lái)巴西了。在過(guò)去的一年中,這股共享風(fēng)潮席卷中國(guó)、美國(guó)以及歐洲多個(gè)國(guó)家,改變著人們的出行甚至生活方式,如今在巴西搶灘登陸。面對(duì)巴西這片廣袤市場(chǎng),各商家已現(xiàn)群雄逐鹿之勢(shì)。不過(guò)想要在巴西站穩(wěn)腳跟,簡(jiǎn)單復(fù)制其他國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)恐怕行不通。
在試水共享單車這件事上,巴西起跑得并不晚。在圣保羅,6年前就已經(jīng)有了共享單車的身影。去年8月巴西信用保護(hù)服務(wù)機(jī)構(gòu)曾進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查,結(jié)果顯示17%的巴西民眾表示自己使用過(guò)共享單車。不過(guò),起跑完成后,共享單車在巴西的推廣速度就減慢了?,F(xiàn)如今,巴西共享單車市場(chǎng)幾乎全由依賴停車樁的共享單車壟斷。
發(fā)芽早,成長(zhǎng)慢,這是共享單車乃至共享經(jīng)濟(jì)在巴西的發(fā)展現(xiàn)狀。究其原因,巴西民眾對(duì)“共享”的熱情不高怕是根源。無(wú)論是巴西民眾較為感興趣的共享寵物、共享房租,還是不太感興趣的共享單車、共享辦公,共享經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面在巴西的發(fā)展都不算快。巴西信用保護(hù)服務(wù)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示,人和人之間缺乏信任成為71%的巴西消費(fèi)者不愿意嘗試共享經(jīng)濟(jì)的理由。具體到共享單車領(lǐng)域,除了要面臨人們抵觸共享經(jīng)濟(jì)這第一只攔路虎,還得面對(duì)車輛破損、車輛監(jiān)管、有效調(diào)度等一系列影響用戶體驗(yàn)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
想用車時(shí)找不到車,這是共享單車使用體驗(yàn)中最大的減分項(xiàng)。從有停車樁的單車過(guò)渡到無(wú)柱式單車,企業(yè)定位、管理、調(diào)度單車的難度增大了,這也就對(duì)單車管理網(wǎng)絡(luò)提出了更高的技術(shù)要求。從目前來(lái)看,如何搭建并有效管理龐大的共享單車網(wǎng)絡(luò),并不是一些巴西共享單車企業(yè)擅長(zhǎng)的,也正因?yàn)榇?,為外?guó)資本提供了進(jìn)入巴西市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。來(lái)自中國(guó)的摩拜單車正在致力于開(kāi)拓巴西市場(chǎng),依靠車體上內(nèi)置的智能鎖,他們能夠快速且有效地部署單車,保證其單車的流動(dòng)性。憑借其強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),他們對(duì)巴西這片市場(chǎng)充滿自信。
此外,盜竊和破壞也是共享單車使用過(guò)程中無(wú)法回避的兩個(gè)問(wèn)題。在許多共享單車已被廣泛使用的巴西城市,單車堆放不當(dāng)、遭到破壞、失竊的情況是時(shí)有發(fā)生的。在治安堪憂的巴西,單車的安全更加值得擔(dān)憂。為避免單車踏上有去無(wú)回之路,單車企業(yè)頗費(fèi)腦筋。譬如巴西共享單車運(yùn)營(yíng)商Yellow表示,為了防盜,他們的單車配件是單獨(dú)配置的,僅適用于該款車型,降低單車零件對(duì)盜賊的吸引力,同時(shí)還采用電子跟蹤系統(tǒng)防止自行車被盜。針對(duì)無(wú)柱式單車可隨處停放而可能出現(xiàn)的“失蹤”、妨礙公共交通等問(wèn)題,巴西政府也在摸索辦法。在引進(jìn)無(wú)柱式共享單車之初,圣保羅市政府就出臺(tái)了規(guī)定,要求用戶將單車停在手機(jī)軟件指定的地點(diǎn),而不是任意停放。如果單車被停放在人行道等阻礙交通的地方,市政府將會(huì)對(duì)相應(yīng)的單車公司處以罰款。
巴西的共享經(jīng)濟(jì)還處于摸索階段,未來(lái)仍未可知?;蛟S一馬平川,或許問(wèn)題層出不窮,不過(guò),這絲毫不影響商家們的興致。在共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的城市圣保羅,已經(jīng)有摩拜、Bike Sampa、Yellow、Serttel、Trunfo等共享單車運(yùn)營(yíng)商躋身,里約、薩爾瓦多等城市也成為各大共享單車企業(yè)推廣的新目標(biāo)。一邊是有待培養(yǎng)、開(kāi)發(fā)的市場(chǎng),一邊是躍躍欲試、磨刀霍霍的商家,今天商家們已經(jīng)聞風(fēng)而至,明天誰(shuí)想站穩(wěn)腳跟,幾場(chǎng)拼殺怕是少不了的。
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自2006年年底以來(lái),金宗博先后向有關(guān)部門(mén)遞交七百多封申訴、控告和檢舉信件,并于2017年6月12日通過(guò)微博實(shí)名公開(kāi)舉報(bào)青海省商務(wù)廳涉嫌出具虛假紅頭文件。
今年央企領(lǐng)導(dǎo)層的調(diào)整力度和密度都是空前的。截至目前,今年已有至少42家央企進(jìn)行了176位領(lǐng)導(dǎo)人員職位調(diào)整。