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　　按照《福布斯》的排名，阿爾布萊希特家族是當(dāng)前德國最富有的家族。這個結(jié)果或許有些令人意外。畢竟，德國以“制造”為傲，首富卻并非出自寶馬、西門子這樣的“德國制造”領(lǐng)軍企業(yè)，而是來自零售業(yè)。

　　阿爾布萊希特家族的財富源自其擁有的“阿爾迪”（ALDI）廉價超市品牌以及由此構(gòu)筑的零售帝國。目前，全德阿爾迪門店數(shù)量超過4200家，據(jù)德國《經(jīng)濟(jì)周刊》測算，去年阿爾迪在德國市場的總營業(yè)收入約280億歐元。不僅如此，阿爾迪零售帝國的“勢力”已擴(kuò)張至美國、英國、法國、奧地利、西班牙等16個海外國家，全球門店總數(shù)逾萬。

　　“阿爾迪”之名取自“阿爾布萊希特”的前兩個字母“AL”和“折扣”（德語：Diskont）的前兩個字母“DI”，從1961年誕生之日起，“廉價”的標(biāo)簽就如影隨形，不少人將阿爾迪超市看作德國的窮人超市。

　　一個工作日傍晚，筆者走進(jìn)位于法蘭克福市中心的一家阿爾迪門店，正在選購商品的顧客熙熙攘攘，收銀臺前排起長隊(duì)。要說顧客都是“窮人”，恐怕未見得，但他們購買的商品真心便宜。

　　筆者在并不寬敞的超市里轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)單價在10歐元以上的商品寥寥無幾，1歐元以下的價簽卻隨處可見。阿爾迪公司在其官方網(wǎng)站上稱，每周推出的促銷商品約80種。

　　大規(guī)模折扣為阿爾迪爭取了顧客，也給同行造成壓力。例如在美國市場，阿爾迪的食品價格平均比沃爾瑪?shù)?0%左右，由此搶走不少客源。沃爾瑪超過一半的收益來自食品銷售，客源流失令這個全球零售業(yè)巨頭“很受傷”，成為其經(jīng)營收入急劇下滑的原因之一。

　　阿爾迪堅持低價的背后是嚴(yán)格的成本控制，包括運(yùn)維成本、采購成本、人力成本等。筆者發(fā)現(xiàn)，阿爾迪超市很少使用成套的多層貨架，大量裝有飲料、酒水等商品的包裝箱直接擺在地上，任由顧客開箱取貨；僅有的擺放日化用品的貨架也不過是幾塊固定在墻上的板子而已；超市內(nèi)的牛奶、面包等食品都不是“大牌”。

　　不過，小品牌和中小供應(yīng)商并不等于劣質(zhì)。德國經(jīng)濟(jì)本就以千萬中小企業(yè)為支柱，在嚴(yán)格的監(jiān)管體系下，德國中小供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量，尤其是食品安全同樣能夠得到保障，這也為阿爾迪的低價路線奠定了基礎(chǔ)。

　　不拋棄低價路線是阿爾迪的信條，但隨著顧客對商品種類、購物體驗(yàn)的需求上升，阿爾迪在堅持“價格戰(zhàn)”之余也在進(jìn)行微轉(zhuǎn)型。

　　比如，阿爾迪去年在卡爾斯魯厄新開的一家門店就在裝修上下了功夫，設(shè)置了供顧客使用的衛(wèi)生間，還專門辟出一塊供顧客休息、喝咖啡的區(qū)域。此外，阿爾迪還在旗下約50家門店為顧客提供免費(fèi)的電動汽車快速充電服務(wù)。

　　不僅是改善形象和增加服務(wù)，阿爾迪還在不斷拓展食品之外的經(jīng)營范圍。不過，這些獨(dú)立品牌最大的賣點(diǎn)仍然是“廉價”。

　　面對已經(jīng)筑起且仍在擴(kuò)張的這樣一個零售帝國，人們或許會問，“廉價”的經(jīng)營策略究竟能走多遠(yuǎn)？能給出答案的恐怕只有市場和時間。