摘要：《通知》考核內(nèi)容包括，各有關(guān)城市(區(qū)域)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案完成情況，并重點(diǎn)對新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量、充電設(shè)施建設(shè)、市場開放程度、商業(yè)模式創(chuàng)新、地方扶持政策、組織領(lǐng)導(dǎo)及安全監(jiān)管等情況進(jìn)行督查。
5月5日從科技部獲悉，科技部、財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用城市考核工作的通知》，通對現(xiàn)階段各新能源汽車推廣城市的推廣情況進(jìn)行考查�？疾橹攸c(diǎn)主要集中在個(gè)城市新能源汽車的推廣應(yīng)用數(shù)量、充電設(shè)施建設(shè)、市場開放程度、商業(yè)模式創(chuàng)新、地方扶持政策、組織領(lǐng)導(dǎo)及安全監(jiān)管等方面。
《通知》考核內(nèi)容包括，各有關(guān)城市(區(qū)域)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案完成情況，并重點(diǎn)對新能源汽車推廣應(yīng)用數(shù)量、充電設(shè)施建設(shè)、市場開放程度、商業(yè)模式創(chuàng)新、地方扶持政策、組織領(lǐng)導(dǎo)及安全監(jiān)管等情況進(jìn)行督查。
《通知》明確要求，推廣城市不得變相設(shè)置障礙阻礙外地品牌進(jìn)入，不得要求車輛生產(chǎn)企業(yè)本地建廠，采購本地電池、電機(jī)等零部件，也不得阻礙外地生產(chǎn)的新能源汽車進(jìn)入本地市場，以及限制或變相限制消費(fèi)者購買外地及某一類新能源汽車，這些隱性的門檻也將是此次檢查的重點(diǎn)之一。
對于阻礙新能源汽車建立全國統(tǒng)一市場的地方保護(hù)將進(jìn)行嚴(yán)查，在檢查內(nèi)容中明確：實(shí)行全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和目錄，各城市不得制定地方推廣車輛目錄、不得制定地方車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、不得強(qiáng)制要求進(jìn)行重復(fù)檢測檢驗(yàn)，對于已經(jīng)出臺地方標(biāo)準(zhǔn)和目錄的城市，已開展清理和取消違規(guī)政策措施的工作，并向社會公告。
考核方式由四部委帶隊(duì)組織專家，對各城市(區(qū)域)推廣情況進(jìn)行現(xiàn)場督查。科技部電動汽車重大項(xiàng)目管理辦公室協(xié)助四部委，負(fù)責(zé)考核的具體組織和聯(lián)絡(luò)工作，考核時(shí)間為2015年5月15日-6月15日。
業(yè)內(nèi)專家表示，不久前，2016-2020年的補(bǔ)貼政策也已經(jīng)出臺，全國各個(gè)城市都將能夠享受到國家對新能源汽車的補(bǔ)貼了，所以此次的考查可能并非如傳聞的通過取消試點(diǎn)城市補(bǔ)貼給與懲罰，而是主要以鼓勵為主，對于推廣比較好的城市給予更多的基礎(chǔ)設(shè)施獎勵資金，而推廣數(shù)量小的城市將享受不到。
中期檢查就是要促進(jìn)各試點(diǎn)城市的落實(shí)情況，推進(jìn)慢的試點(diǎn)城市會感到壓力，才有動力推動新能源汽車的發(fā)展。
