正在北京參加全國兩會的中國航空工業(yè)界人士表示，２０１５年是“十二五”規(guī)劃收官之年，中國正在研制的大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)、大型客機(jī)、大型水陸兩棲飛機(jī)也將全面進(jìn)入收獲期，有望實(shí)現(xiàn)“一機(jī)日趨成熟，兩機(jī)完成總裝”。
其中，大運(yùn)“鯤鵬”將完成系列高難度試驗(yàn)試飛任務(wù)，有望在較短周期內(nèi)交付用戶；大客Ｃ９１９和大型水陸兩棲飛機(jī)ＡＧ６００將完成總裝。
中航工業(yè)集團(tuán)１０日在京舉辦航空界兩會委員代表座談會。全國政協(xié)委員、大型運(yùn)輸機(jī)總設(shè)計(jì)師唐長紅院士在會上透露，去年珠海航展歸來后，大運(yùn)“鯤鵬”按計(jì)劃進(jìn)行了一系列高難度和極端環(huán)境下的試驗(yàn)試飛工作，目前進(jìn)展順利，大運(yùn)有望在較短周期內(nèi)交付用戶。
他強(qiáng)調(diào)，大運(yùn)是大國工業(yè)、科技水平和綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)，其研制及生產(chǎn)填補(bǔ)了國民經(jīng)濟(jì)急需的重大裝備“中國造”空白，具有很高的技術(shù)附加值和產(chǎn)業(yè)連帶效應(yīng)，涉及上百個(gè)行業(yè)、成千個(gè)供應(yīng)商的巨大產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，一個(gè)大飛機(jī)研制項(xiàng)目能直接帶動６００家企業(yè)，間接帶動２５００家企業(yè)的發(fā)展。
此前，中國商飛多次對外發(fā)布的消息，Ｃ９１９國產(chǎn)大型客機(jī)將于２０１５年完成總裝。全國人大代表、中航工業(yè)飛機(jī)總經(jīng)理唐軍說，２月１３日中航工業(yè)沈飛民機(jī)成功交付首架機(jī)垂尾，這是Ｃ９１９的最后一個(gè)機(jī)體大部件。
唐軍說，中航工業(yè)作為主供應(yīng)商，在Ｃ９１９項(xiàng)目研制中承擔(dān)發(fā)動機(jī)研制、靜力試驗(yàn)和試飛試驗(yàn)、８大部分機(jī)體結(jié)構(gòu)制造，以及多個(gè)機(jī)載系統(tǒng)研制任務(wù)。目前，相關(guān)試驗(yàn)工作正按照項(xiàng)目總體要求順利推進(jìn)。
唐軍說，中國在研的大型水陸兩棲飛機(jī)ＡＧ６００今年也將完成總裝，２０１６年首飛。
ＡＧ６００起飛重量５３．５噸，２０秒內(nèi)可一次汲水１２噸，可滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，亦可根據(jù)需要加改裝必要的設(shè)備，執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測、資源探測、客貨運(yùn)輸?shù)榷喾N任務(wù)。
