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低油價拖累清潔能源中概股暴跌
宜多措并舉助企業(yè)創(chuàng)新突圍
2015-02-16    作者:記者 劉雪 韓瑩 陳云富 王蔚/上海報道    來源:經(jīng)濟參考報
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  日前,天津以電代煤用戶開始供暖。       新華社發(fā)

  國際油價持續(xù)大跌嚴重影響我國清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在海外上市的中國清潔能源公司股價跌幅達到七八成,遠超油價跌幅。
  記者調(diào)查了解到,目前國內(nèi)“油改氣”經(jīng)濟性大打折扣,光伏和風電高成本、并網(wǎng)難等問題仍難以解決。低油價倘若長期持續(xù),很可能會阻礙清潔能源產(chǎn)業(yè)的投資步伐及商業(yè)化進程。
  對此,專家建議國家應(yīng)制定更嚴格的清潔環(huán)保指標,鼓勵消費端節(jié)能降耗,助力清潔能源應(yīng)用推廣;同時,應(yīng)以產(chǎn)業(yè)基金、財稅轉(zhuǎn)移支付等方式扶持清潔能源企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新降低成本,提高市場競爭力。

  清潔能源類中概股普遭重挫

  本輪國際油價暴跌至今已持續(xù)7個多月之久,與去年高點相比處于腰斬階段。石油價格突然變得便宜,這令替代能源尤其是高成本的光伏、風電、電動汽車等清潔能源產(chǎn)業(yè)處境艱難。
  在資本市場,低油價帶來的沖擊已掀起了軒然大波。我國大多數(shù)新能源企業(yè)在海外上市,這類中國概念股股價普遍遭受重挫。
  首當其沖的是電動汽車產(chǎn)業(yè)。汽柴油車燃油成本大幅下降,對電動汽車產(chǎn)業(yè)打擊最為直接。截至1月底,風靡全球的美國電動車企業(yè)特斯拉股價從去年每股291.42美元跌至203.6美元;在香港上市的中國電動汽車企業(yè)比亞迪股份有限公司股價從去年每股57.8港元的高點跌至28.35港元。
  其次,國內(nèi)產(chǎn)能過剩、國際市場上貿(mào)易壁壘森嚴,再加上低油價的沖擊,在美國上市的中國光伏企業(yè)遭受了史無前例的重創(chuàng)。
  據(jù)記者統(tǒng)計,截至今年1月底,與去年最高點相比,絕大多數(shù)在美上市的中國光伏公司股價暴跌50%以上,甚至很多公司股價跌去了七八成,遠超過國際油價的跌幅。其中,英利綠色能源控股有限公司股價從去年7.15美元的高點跌至1.87美元,跌幅達74%。韓華新能源公司股價從去年4.24美元的高點跌至0.96美元,跌幅達77.4%。從事太陽能電池研發(fā)生產(chǎn)銷售服務(wù)一體化的中國中電光伏科技有限公司是國家重點扶持的新型高新技術(shù)企業(yè),其股價從去年6.72美元的高點跌至1.14美元,跌幅達到83%。
  第三,在美上市的風電企業(yè)、循環(huán)能源發(fā)電等中國公司股價也大幅下跌。截至1月底,中國風電集團股價從去年0.1美元的高點跌至0.06美元。明陽風電股價從去年4.32美元的高點跌至2.07美元。中國循環(huán)能源股價從去年6.05美元的高點跌至0.73美元,跌幅達到88%。

  低油價阻礙清潔能源商業(yè)化進程

  近年來中國清潔能源技術(shù)快速發(fā)展,在新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)和應(yīng)用上取得國際領(lǐng)先地位。但低油價時代倘若長期持續(xù),新能源的成本劣勢將越加明顯,很可能阻礙市場對新能源技術(shù)的持續(xù)投資及其商業(yè)化進程。
  廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示,如果低油價長期持續(xù),必然會對我國新能源以及目前正在起步階段的頁巖氣造成負面影響。新能源成本相對較高,在石油等傳統(tǒng)化石能源價格低迷的情況下,其成本劣勢更加明顯。
  航禹太陽能公司執(zhí)行董事丁文磊表示,近年來光伏和風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展本來就背負著沉重的壓力。油價持續(xù)下跌為可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添了更多不確定性。
  丁文磊說,光伏發(fā)電主要問題還是成本過高,盡管近幾年發(fā)展迅速但仍不能完全達到平價上網(wǎng)。風電產(chǎn)業(yè)普遍技術(shù)含量低,缺乏優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,導致市場化推廣嚴重受阻。目前國內(nèi)風力發(fā)電機實際利用率僅為8%,而歐洲則是40%。
  其實與光伏、風電等新能源相比,低油價對天然氣應(yīng)用的影響可能更為突出。
  上海聯(lián)合非常規(guī)能源研究中心理事長周曉萊表示,石油主要應(yīng)用領(lǐng)域為交通、化工領(lǐng)域,而近年來,天然氣在交通、供暖和工業(yè)化工等領(lǐng)域?qū)κ偷奶娲饔迷絹碓矫黠@。比如在美國,取暖用油市場逐漸被天然氣所取代。在中國,高油價時代催生了重型卡車、出租車“油改氣”的浪潮。如今低油價時代的到來,天然氣的經(jīng)濟性被大打折扣,其商業(yè)化進程或?qū)⑼?BR>  同時經(jīng)營加油站和加氣站業(yè)務(wù)的河南中太石化外聯(lián)部部長馮念江告訴記者,除了環(huán)保概念之外,價格優(yōu)勢曾是燃氣汽車發(fā)展的一大動力。但由于油價連續(xù)下跌,燃氣汽車經(jīng)濟性大打折扣,F(xiàn)在燃氣比燃油百公里價格僅便宜8%,而以前會便宜1/3以上。另外,汽車油改氣還需要上萬元改裝費。如果后期油價繼續(xù)走低,“油改氣”勢頭很可能會放緩。

  多措并舉激勵清潔能源企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

  中海油能源經(jīng)濟研究院首席能源研究員陳衛(wèi)東認為,本輪油價暴跌如果長期持續(xù),將減緩替代能源的發(fā)展進程,使石油的壽命進一步延長。
  陳衛(wèi)東說,在過去的高油價時代,清潔高效的替代能源迅速崛起,深刻地改變了全球能源格局。在北美,頁巖氣技術(shù)革命的成功使得天然氣應(yīng)用更加普遍;在歐洲,清潔能源技術(shù)不斷獲得突破。尤其是電池技術(shù)的進步、儲電能力的增加對石油產(chǎn)業(yè)形成了重大威脅。中東主要石油生產(chǎn)國也希望通過低油價打壓日益崛起的新能源產(chǎn)業(yè)。
  在此背景下,專家認為,我國宜推動能源結(jié)構(gòu)清潔化、低碳化轉(zhuǎn)型,強化清潔環(huán)保指標體系建設(shè),多措并舉激勵清潔能源企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
  首先,要強化政府和企業(yè)節(jié)能環(huán)保指標體系建設(shè),保護清潔能源的市場陣地不受侵蝕。復旦大學能源經(jīng)濟與戰(zhàn)略研究中心常務(wù)副主任吳力波說,在經(jīng)濟性引導之下,很多企業(yè)或地方政府可能放棄環(huán)保指標,選擇更加便宜的石油產(chǎn)品。有關(guān)部門應(yīng)引導市場方向,通過強有力的環(huán)保政策手段,鼓勵消費端選擇清潔能源產(chǎn)品。
  其次,通過財稅等手段,借助轉(zhuǎn)移支付等方式補貼清潔能源發(fā)展!暗陀蛢r不能改變我國能源結(jié)構(gòu)低碳化的大方向!敝行抛C券分析師黃莉莉認為,即使油價長期低迷,基于環(huán)境保護和能源安全的緊迫性,政府可以通過稅收等手段,以轉(zhuǎn)移支付等形式補貼清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動我國能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
  再有,通過政府引導基金、風險投資企業(yè)支持等方式,激勵清潔能源企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,以降低成本提高市場競爭力。林伯強認為,油價下跌可能會阻滯新能源技術(shù)的發(fā)展勢頭,也會倒逼清潔能源企業(yè)技術(shù)升級,降低生產(chǎn)成本。而新技術(shù)研發(fā)需要一定周期,也需要資金、場所等支持,而且面臨著創(chuàng)新失敗的風險。建議國家保護清潔能源企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的積極性,通過政府引導基金、風險投資基金等方式,激勵企業(yè)變革創(chuàng)新。
  此外,專家還建議把清潔能源技術(shù)研發(fā)列入國家科技創(chuàng)新課題,促進產(chǎn)學研融合,推進先進科技成果轉(zhuǎn)化。

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