新華網(wǎng)消息
滴滴與快的今天宣布兩家實現(xiàn)戰(zhàn)略合并。兩強聯(lián)合后的新公司將實施Co-CEO制度，滴滴打車CEO程維及快的打車CEO呂傳偉同時擔任聯(lián)合CEO。兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變，業(yè)務繼續(xù)平行發(fā)展，并將保留各自的品牌和業(yè)務獨立性。
滴滴打車CEO程維展望了新公司的愿景。他表示，中國移動出行的快速發(fā)展不僅可以最大限度地節(jié)約能源，節(jié)約地面交通資源，并從根本上解決城市交通擁堵困境。更重要的是，通過移動出行平臺，人們開始建立起人與人之間的信任關(guān)系，并在最廣泛的意義上，實現(xiàn)社會信用體系的建立。
快的打車CEO呂傳偉表示，雙方合并后，將集中兩家公司的優(yōu)勢技術(shù)、產(chǎn)品人才，不斷推出更為完美的出行服務產(chǎn)品，進一步加速市場拓展速度，產(chǎn)生更多的攜同效應，提升整體競爭力，更積極有效地推動整個移動出行行業(yè)的發(fā)展。
去年，柳青加盟滴滴并擔任COO。加盟后，2014年12月11日，滴滴引入淡馬錫、DST、騰訊產(chǎn)業(yè)共贏基金投資的7億美元融資。而淡馬錫和DST正是柳青在高盛期間有過合作項目的投資公司。不難看出，柳青的這次融資似乎就是在為將來的合作提前布局。
據(jù)透露，滴滴打車和快的打車在經(jīng)過長期的價格大戰(zhàn)后，雙方公司管理層經(jīng)過反復溝通與交流，最終達成共識，決定兩家公司進行戰(zhàn)略合并。
雙方未透露持股比例和新公司估值。據(jù)華爾街日報此前報道，滴滴打車和快的打車合并后估值或?qū)⑦_到60億美元。
滴滴快的合并后，將成為中國移動出行領域單一最大企業(yè)。目前該市場的競爭者還包括易到用車和已進入中國市場的美國打車巨頭Uber等，不久前國內(nèi)租車領域最大企業(yè)神州租車亦宣布進入專車服務市場。
