深圳市政府官網(wǎng)今日發(fā)布，《深圳市人民政府關(guān)于實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理的通告》，決定從2014年12月29日18時(shí)起，在全市實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理，全市小汽車增量指標(biāo)額度每年暫定為10萬個(gè)，視道路交通運(yùn)行、大氣環(huán)境保護(hù)和小汽車需求狀況適時(shí)調(diào)整。
深圳市政府表示，近年來深圳機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)迅猛，交通擁堵、交通污染等問題日趨嚴(yán)峻。截至2014年12月20日，我市機(jī)動(dòng)車保有量超過314萬輛，近5年年均增長(zhǎng)率約16%，每公里道路機(jī)動(dòng)車約500輛，車輛密度全國第一。
其中，2013年，新增約37萬輛，增速達(dá)16.5%；2014年新增約55萬輛，增速達(dá)20.9
%。伴隨著機(jī)動(dòng)車的持續(xù)快速增長(zhǎng)，交通擁堵時(shí)長(zhǎng)不斷上升，交通擁堵區(qū)域不斷擴(kuò)大。據(jù)監(jiān)測(cè)，我市中心城區(qū)晚高峰擁堵時(shí)長(zhǎng)從2012年的38分鐘上升至2014年的55分鐘。不斷增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車和日益頻繁的交通擁堵對(duì)大氣環(huán)境構(gòu)成了嚴(yán)重污染。
據(jù)測(cè)算，目前機(jī)動(dòng)車尾氣排放占深圳PM2.5本地排放源的41%，已形成主要大氣污染源，成為導(dǎo)致灰霾天氣的重要原因。同時(shí)，目前深圳停車位總計(jì)約104萬個(gè)，相比314萬的機(jī)動(dòng)車總量，缺口達(dá)三分之二。停車難問題日益凸顯，車輛亂停亂放現(xiàn)象極為嚴(yán)重，擠占消防通道、行車道、人行道、綠化帶等公共空間，極大影響了道路暢通、交通秩序、市容環(huán)境和消防安全。
為緩解交通擁堵，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，調(diào)控小汽車合理有序增長(zhǎng)，深圳市人民政府決定，自2014年12月29日18時(shí)起，深圳市行政區(qū)域內(nèi)小汽車實(shí)行增量調(diào)控和指標(biāo)管理。
深圳市政府稱，本次小汽車增量調(diào)控管理的調(diào)控范圍是國家機(jī)動(dòng)車類型分類規(guī)定所列小型、微型載客汽車。全市小汽車增量指標(biāo)額度每年暫定為10萬個(gè)，視道路交通運(yùn)行、大氣環(huán)境保護(hù)和小汽車需求狀況適時(shí)調(diào)整。市政府將在近期出臺(tái)的《深圳市小汽車增量調(diào)控管理暫行規(guī)定》中予以明確，并按照公開、公平、公正的原則，增量指標(biāo)通過搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得。
據(jù)了解，這是繼北京、上海、廣州、貴陽、石家莊、天津和杭州之后，全國第8個(gè)汽車限購的城市。
