上海交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司總裁、黨委副書記朱戟敏23日透露，在新一輪國資改革中，交運(yùn)集團(tuán)股份將利用上市公司融資平臺(tái)，繼續(xù)推進(jìn)市場(chǎng)化聯(lián)合重組并購，不斷擴(kuò)大吸引戰(zhàn)略投資者，與非國有資本進(jìn)行混合。
他表示，首先在集團(tuán)層面，進(jìn)一步優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，放大平臺(tái)能量，探索業(yè)績考核和薪酬管理集團(tuán)股份方面的改革，鼓勵(lì)外延擴(kuò)張式發(fā)展，建設(shè)規(guī)范的混合所有制上市公司。其次，集團(tuán)股份所屬核心企業(yè)，通過積極收購?fù)獠抠Y源和引入社會(huì)投資機(jī)構(gòu)，改變經(jīng)營模式和商業(yè)模式，擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模和影響力；第三，在生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)層面，加大資源整合和有效集聚，探索實(shí)施股東型管理層持股模式，完善職業(yè)經(jīng)理人制度，引入管理層經(jīng)理激勵(lì)和約束機(jī)制。
朱戟敏稱，未來3到5年，上海交運(yùn)將緊緊依托上海“四個(gè)中心”和自貿(mào)區(qū)建設(shè)契機(jī)，以市場(chǎng)有效需求為發(fā)展導(dǎo)向，加快“全國布局、境外發(fā)展”的步伐，抓好長三角區(qū)域和全國重點(diǎn)城市布局，輻射東南亞、中亞等地區(qū)，積極推進(jìn)運(yùn)輸與物流服務(wù)、汽車零部件制造與汽車后服務(wù)“走出去”步伐，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)組合的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，全面提升跨區(qū)域經(jīng)營能級(jí)，在打造成為技術(shù)領(lǐng)先、品牌知名、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的專精特新企業(yè)，把“SJY上海交運(yùn)”打造成為上海市著名商標(biāo)和中國馳名商標(biāo)。
據(jù)朱戟敏介紹，上海交運(yùn)作為上海乃至全國交通運(yùn)輸行業(yè)的排頭兵，有著近60年的歷史傳承，見證了新中國以來交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的歷史進(jìn)程。1996年，上海交運(yùn)在政府第一輪機(jī)構(gòu)改革中，由上海交通運(yùn)輸局轉(zhuǎn)制為企業(yè)集團(tuán)，開始了第二次創(chuàng)業(yè)的新征程。2012年，通過戰(zhàn)略重組和增資擴(kuò)股，實(shí)現(xiàn)了核心主業(yè)整體上市。上海交運(yùn)的主業(yè)經(jīng)市國資委確定為：“運(yùn)輸與物流服務(wù)”、“汽車零部件制造與汽車后服務(wù)”為核心業(yè)務(wù)、“水上旅游服務(wù)”為培育業(yè)務(wù)。
朱戟敏是在參加“談改革、講創(chuàng)新、話黨建—對(duì)話上海國企領(lǐng)導(dǎo)”訪談時(shí)作上述表示的。該活動(dòng)由新華社上海分社、上海市國資委黨委共同主辦，上海農(nóng)商銀行全程支持。
