據(jù)經(jīng)濟參考報10月27日報道，日前，國務院已正式批準天津港口岸新一輪擴大對外開放計劃，而天津港下轄的東疆港區(qū)正是目前天津市申報自貿(mào)區(qū)的主要陣地。醞釀多時的天津自貿(mào)區(qū)方案呼之欲出。
據(jù)了解，天津自貿(mào)區(qū)除了保留上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)可復制的方案外，還會以發(fā)揮融資租賃業(yè)務功能為重點，增加對內(nèi)輻射效應，并且，天津自貿(mào)區(qū)的投資負面清單可能會更少，開放力度將更大，凸顯自由貿(mào)易港功能。
目前，天津除了強化東疆建設外，自貿(mào)區(qū)的設計方案規(guī)劃也由最初的東疆保稅港區(qū)擴大到了更多濱海新區(qū)轄內(nèi)，包括納入中心商務區(qū)、天津港保稅區(qū)三大功能區(qū)，其中，中心商務區(qū)承擔金融和服務貿(mào)易功能;東疆保稅港區(qū)承擔航運和貨物等特色貿(mào)易;天津港保稅區(qū)則承擔保稅、物流、倉儲等功能，充分考慮產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和互補性，基本實現(xiàn)天津的產(chǎn)業(yè)類型的全覆蓋。
投資策略上，分析人士指出，投資邏輯應關注三條主線，其一，自貿(mào)區(qū)概念，自貿(mào)區(qū)核心利好外向型經(jīng)濟，短期看淡吞吐增長，看多土地價值升值紅利;長期帶來客流和貨流的積聚作用，帶來港口景氣和盈利能力的雙升，但短期刺激作用有限。從上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗來看，自貿(mào)區(qū)的設立和推進對土地價值升值的推動作用巨大。擁有大量土地的天津港等值得關注。津濱發(fā)展立足于天津濱海新區(qū)的投資建設，也值得關注。其二，區(qū)域發(fā)展，“京津冀”主題在經(jīng)歷了2014年3月份至4月份的政策憧憬期、5月份至6月份的輿情真空期后，進入了“政策落地期”的行情新階段，關注天津本地交運股、地產(chǎn)股和環(huán)保股。其三，國資改革機會。天津國有資產(chǎn)目前面臨兩個問題，證券化率低和市屬企業(yè)同業(yè)競爭嚴重，資源分散。天津國資今后將從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代物流等方向集中，重點方向應是航運中心和北方物流中心，本地基建股有望在這個過程中受益。
