記者從中國銀聯(lián)獲悉，公司近日與傳化集團(tuán)有限公司在杭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布共同探索公路物流行業(yè)支付創(chuàng)新，在中國公路物流領(lǐng)域的支付等金融相關(guān)領(lǐng)域展開合作，促進(jìn)物流公路港平臺建設(shè)。
根據(jù)合作協(xié)議，雙方將整合優(yōu)勢資源，通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算和移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)創(chuàng)新，聯(lián)合打造現(xiàn)代物流的O2O信息化運營體系、誠信體系及城市公路物流生態(tài)圈。先期啟動的業(yè)務(wù)合作包括移動支付、在線認(rèn)證、會員賬戶充值和資金流轉(zhuǎn)等。雙方還將聯(lián)合開發(fā)基于貨運服務(wù)的銀聯(lián)卡產(chǎn)品和移動支付產(chǎn)品，打造涵蓋貨運司機(jī)“吃、住、行、購、繳罰、修車、加油”等方面的專屬商圈。
“通過這些產(chǎn)品和服務(wù)，將給我們的客戶帶來極大的便利。更為重要的是每一筆承運訂單和貨運交易的貨物數(shù)量、運費金額、行駛路線、準(zhǔn)點到達(dá)率、信譽(yù)度，乃至貨運司機(jī)的住宿、飲食、購物習(xí)慣等消費痕跡都會產(chǎn)生數(shù)據(jù)標(biāo)簽�！眰骰锪餍畔⑹聵I(yè)部總經(jīng)理、總架構(gòu)師陳緒平表示，“通過對這些‘標(biāo)簽’的積累和分析，貨主、物流公司、貨運司機(jī)的發(fā)貨規(guī)律、運輸能力、誠信度等信息就能一目了然。由此，誠信物流就自然形成了。”
據(jù)悉，目前已運營的傳化公路港全國平臺網(wǎng)絡(luò)體系，每天吞吐的貨運量已近100萬噸，日服務(wù)貨運車輛20萬輛；每年服務(wù)的車流量已達(dá)3000萬輛次。盡管這組數(shù)據(jù)已經(jīng)十分龐大，但它的背后，還有中國近4000多萬家制造業(yè)商貿(mào)業(yè)企業(yè)，近1000萬家物流企業(yè)，1400多萬輛載重汽車，近3000萬卡車司機(jī)，近億的物流相關(guān)從業(yè)人員以及每年200萬億物資的流動和10萬億物流費用的流轉(zhuǎn)。
中國銀聯(lián)董事長蘇寧在簽約儀式上表示，傳化集團(tuán)創(chuàng)立的公路港平臺模式大大提升了物流行業(yè)的運營效率，這與銀聯(lián)作為銀行卡組織的平臺經(jīng)濟(jì)模式非常契合，雙方合作空間很大。此次雙方的戰(zhàn)略合作將實現(xiàn)物流、資金流、信息流三流合一，成為傳統(tǒng)物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、金融行業(yè)的跨界融合的重要標(biāo)志。雙方聯(lián)合為物流行業(yè)量身定做的支付產(chǎn)品和服務(wù)，也將為全國數(shù)千萬貨運司機(jī)的工作和生活提供便利。
傳化集團(tuán)董事長徐冠巨表示，中國銀聯(lián)作為具有全球影響力的開放式平臺型綜合支付服務(wù)商，一直引領(lǐng)著銀行卡產(chǎn)業(yè)的支付創(chuàng)新發(fā)展。傳化港物流模式的核心在于，實現(xiàn)了物流企業(yè)和社會車輛兩大物流主體在平臺內(nèi)集約化經(jīng)營和信息化管理，此次與中國銀聯(lián)達(dá)成戰(zhàn)略合作，將會對我國公路物流行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。
