編號為B2485的中國首架波音747-8遠程寬體客機9日在京亮相，并正式加入中國國航機隊，這使國航成為亞洲首家運營全新747-8客機的航空公司。
747-8客機正式加入國航機隊后，10月11日起將執(zhí)行北京至廣州的航班，并將于明年1月2日起開始執(zhí)行北京至法蘭克福的國際航班。
波音747-8是波音747機型的最新一代產品。該機型更加高效、安靜、環(huán)保，將成為國航未來國際遠程航線的主力寬體機型之一。據波音方面介紹，國航引進的首架波音747-8，機身長為76.4米，比波音747-400型長5.5米，可搭載467名乘客，航程可達14815公里(8000海里)。
據悉，波音這款最新巨無霸，正是當年作為回應競爭對手空客A380而啟動的。在國航接收747-8之前，國內中國南方航空股份有限公司已經引進5架空客A380。空客“巨無霸”A380在中國迎來了強勁對手，寬體客機之爭或即將升級。
從已經擁有中國民航最大寬體機隊的國航布局來看，截至2014年6月，公司已經擁有涵蓋波音、空客兩大機型的飛機512架(含投資企業(yè))，平均機齡6.22年。今年9月25日，國航還接收了第20架波音777-300ER機型。加上2015年底計劃陸續(xù)引進的7架747-8客機，與777-300ER機隊和國內最大的空客330機隊一起，無疑將助力國航打造更強大的遠程航線網絡，尤其是國際遠程航線的開拓。
波音747-8外觀
波音747-8機艙內部
波音747-8機艙內部
波音747-8機艙內部
波音747-8機艙內部
