7月30日，炎炎盛夏，可在世界海拔最高的民用機場——四川稻城亞丁機場卻寒意逼人。在這座海拔達4411米的機場候機大廳里，《經(jīng)濟參考報》記者注意到，一位瑟瑟發(fā)抖的旅客正對著機場工作人員抱怨：空調應該開暖風，廁所為什么不開燈？工作人員回答說：“為了節(jié)約用電。”
據(jù)了解，在包括稻城在內(nèi)的康巴藏區(qū)，長期以來電網(wǎng)孤網(wǎng)運行，缺電嚴重�！斑@一狀況半年后有望發(fā)生根本改變�！迸c記者同行的國家電網(wǎng)公司新聞發(fā)言人王延芳說，“由國家電網(wǎng)投資66.3億元建設的川藏聯(lián)網(wǎng)工程正在加快推進，預計2014年底建成投運。該工程是繼青藏聯(lián)網(wǎng)工程后又一項穿越高寒、高海拔地區(qū)的‘電力天路’，將結束西藏昌都和四川甘孜南部等多地電網(wǎng)孤網(wǎng)運行的歷史，可從根本上解決當?shù)貒乐厝彪姾蜔o電地區(qū)的通電問題，為康巴藏區(qū)提供可靠的電力保障�！�
五次跨越金沙江，多投5000萬元構筑生態(tài)電網(wǎng)
8月初的康巴藏區(qū)正值雨季，奔騰的金沙江水濁浪急。一架八旋翼無人機騰空而起，一根輕質高強度引繩被飛拉起來，將分別佇立于金沙江兩岸的四川巴塘縣和西藏芒康縣境內(nèi)的兩座基塔順利連接在一起。隨后長長的電纜通過引繩順利跨越寬闊的金沙江面……
“在接下來的十多天時間里，川藏聯(lián)網(wǎng)兩條500千伏線路將五次橫跨金沙江。”國家電網(wǎng)川藏聯(lián)網(wǎng)工程建設指揮部負責人介紹說，“最終將成為聯(lián)接四川和西藏并為兩地藏區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供可靠電能的能源大通道�！�
原本一路直行的輸電線路，為何要“五跨金沙江”蜿蜒前行？四川送變電建設公司副總經(jīng)理陳必文告訴記者，一個重要原因是為保護當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。
據(jù)陳必文介紹，在地處橫斷山脈的巴塘縣險峰峻嶺，溝壑縱橫，耕地十分珍貴。為節(jié)約土地500千伏變電站最終選址在縣城附近海拔3300多米的象鼻山上。金沙江在與流經(jīng)巴塘縣城的巴楚河交匯處，轉了一個“C”形彎。根據(jù)這一特殊地形，線路設計需三跨金沙江。同時，從巴塘變電站東行的巴塘-鄉(xiāng)城500千伏線路，為了避讓沿途的省級自然保護區(qū)——竹巴龍自然保護區(qū)，又要兩跨金沙江。這使得川藏聯(lián)網(wǎng)工程成為我國電力建設史上同一等級輸變電工程首次在高海拔地區(qū)連續(xù)五次大檔距、長高差的跨江輸電工程。
“五跨金沙江放線，投資成本要比直行放線高出兩倍。但國家電網(wǎng)要把川藏聯(lián)網(wǎng)工程打造成生態(tài)電網(wǎng)、綠色天路，為保護自然環(huán)境增加投資是值得的�！蓖跹臃寂e例說，比如，竹巴龍自然保護區(qū)野生動物資源十分豐富，其中最為著名的是世界珍稀動物物種——矮巖羊。為了繞過竹巴龍自然保護區(qū)而兩跨金沙江，國家電網(wǎng)就需要多投資5000余萬元。
助川藏水電開發(fā)，打造清潔能源輸送通道
《經(jīng)濟參考報》記者在位于四川巴塘縣的川藏聯(lián)網(wǎng)工程建設指揮部采訪獲悉，川藏聯(lián)網(wǎng)工程之所以被稱為“綠色電力天路”，除了它在建設中特別注意生態(tài)保護以外，還有一個重要原因就是它也是一條助力當?shù)厮婇_發(fā)的清潔能源輸送通道。
川藏聯(lián)網(wǎng)工程穿越橫斷山脈和“三江”斷裂帶，途經(jīng)巴楚河、金沙江、瀾滄江等河谷和高山叢林。這里有著極其豐富的水電資源。以甘孜州為例，其水電資源占四川全省水電資源的34.4%，技術可開發(fā)裝機容量達到4130萬千瓦，相當于兩個三峽，而目前開發(fā)僅為550萬千瓦。
“隨著川藏聯(lián)網(wǎng)工程建設的推進，與之配套的一大批水電站項目將相繼啟動�！贝ú芈�(lián)網(wǎng)工程建設指揮部負責人說，預計到2015年底，甘孜州預計建成水電裝機將突破1000萬千瓦。目前僅巴塘縣就有華電四川規(guī)劃的金沙江上游4級電站共500萬千瓦，總投資15億元。其中，裝機容量120萬千瓦的蘇洼水電站等已在積極準備前期工作。
據(jù)了解，按照規(guī)劃，在川藏聯(lián)網(wǎng)工程投產(chǎn)初期，電流主要由四川電網(wǎng)向甘孜及西藏昌都輸送，以解決當?shù)乜菟陔娏Χ倘眴栴}。
“但從長遠看，工程建成后，還將發(fā)揮大電網(wǎng)優(yōu)勢，在更大范圍內(nèi)消納金沙江、瀾滄江、怒江和玉曲河等流域的清潔水電資源。”四川省電力公司副總經(jīng)理丁燕生透露說，“未來川藏聯(lián)網(wǎng)工程將與規(guī)劃中的雅安-武漢特高壓交流線路相聯(lián)，可滿足金沙江、瀾滄江、玉曲河水電開發(fā)送出，將西藏昌都和四川甘孜南部地區(qū)豐富的水電資源變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢。”
克服重重困難，建造福康巴藏區(qū)民心工程
盡管昌都和甘孜南部地區(qū)擁有豐富的水電資源，但由于電網(wǎng)孤網(wǎng)運行，水電開發(fā)受阻，生活在這里的70余萬藏區(qū)百姓常常經(jīng)受著因缺電帶來的生活不便。在甘孜稻城縣街頭，記者注意到，幾乎每家店鋪門前都擺放一臺柴油發(fā)電機。記者在街邊一家餐館吃一頓晚飯，竟遭遇三次斷電。
“正由于此，川藏聯(lián)網(wǎng)工程被藏區(qū)民眾稱為‘民心工程’、‘光明工程’�！眹译娋W(wǎng)公司新聞發(fā)言人王延芳如是說。
據(jù)了解，作為迄今為止世界上最具建設挑戰(zhàn)性的輸變電工程，川藏聯(lián)網(wǎng)工程的建設極其艱難。工程全長1500多公里，沿線多為高山峻嶺和無人區(qū)，平均海拔在3850米，最高海拔在4980米，而且工程位于世界上地質構造最為復雜、地質災害分布最廣的“三江”斷裂帶，地震、崩塌、滑坡、泥石流等災害風險大，施工難度之大可以想象。
說起施工難，最難當屬物料運輸。據(jù)工程指揮部物資運輸部主任楊周介紹，約40萬噸設備物資——包括鐵塔、高壓電抗器、主變壓器等大件設備，都需要從成都、大理和麗江沿路途艱險的川藏和滇藏公路，超長距離運抵現(xiàn)場。沿途需翻越多座海拔4000米以上的大雪山以及原始森林和冰川峽谷，部分地段難以通行。
“工程全線約60%的塔位為車輛無法到達區(qū)域，只能架設索道。”楊周說，川藏聯(lián)網(wǎng)工程索道架設規(guī)模前所未有，其中1.5噸級貨運索道900余條，架設長度1100余公里，服務鐵塔1800余基。單條索道最長4522米，最大單跨檔距1920米，最大單跨高差910米，最大懸傾角52度，最多支架21跨。
四川送變電公司副總陳必文認為，對于電力建設者而言，川藏聯(lián)網(wǎng)工程最難的是高原缺氧。他說，沿線大部分地區(qū)處于低氣壓、缺氧、嚴寒、大風和強輻射區(qū)域，在這種環(huán)境下施工的艱辛是常人難以體會的。
“然而，為了早日解決康巴藏區(qū)百姓的用電問題，國家電網(wǎng)建設者們正在克服重重困難，加快推進工程建設�！蓖跹臃几嬖V記者，截至7月底，變電工程土建主體結構基本完成，電氣設備已陸續(xù)進行安裝；線路工程架線792.61公里，完成52.41%……力爭2014年底實現(xiàn)工程建成投運。
