“一半是火焰，一半是海水”，用這句話可形容大眾汽車當(dāng)前在全球市場的境遇。近期數(shù)據(jù)顯示，大眾在美國的銷量大幅下滑，而在中國的銷量卻依然實現(xiàn)強(qiáng)勁增長。
7月1日，大眾美國公司發(fā)布了今年6月份在美銷量數(shù)據(jù)，大眾品牌月銷量同比下降22%，連續(xù)第15個月下行。2014年上半年，大眾乘用車品牌在美銷量同比下降13.4%。
與此形成鮮明對比的是，受益于近年來國內(nèi)車市的高速增長和大眾“品質(zhì)過硬、技術(shù)領(lǐng)先”的宣傳，大眾在中國的銷量一直處于高速增長狀態(tài)。
不過，伴隨大眾汽車被越來越多的中國消費(fèi)者所關(guān)注，其問題也暴露出來。4S店服務(wù)質(zhì)量參差不齊、加價減配、投訴不能及時處理等問題屢遭國內(nèi)消費(fèi)者詬病。
近日，《投資者報》記者分赴京滬深三地采訪了十幾家大眾4S店，對其服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行了實地調(diào)查，部分4S店確實存在態(tài)度傲慢、服務(wù)不夠積極主動等情形。此外，部分4S店還存在加價售車的現(xiàn)象。
隨著大眾對中國市場的依賴加劇，以及國內(nèi)外競爭的白熱化，大眾需要對上述問題進(jìn)行反思。