就在美國通用電氣集團(tuán)和德國西門子公司表示和法國阿爾斯通公司商談收購事宜之際，法國政府28日會見了這兩家公司，稱要保護(hù)法國的就業(yè)機(jī)會和國家利益。外媒報道分析說，法國政府暗示更傾向于西門子參與交易，而非美國的通用電氣。
法國總統(tǒng)奧朗德和法國經(jīng)濟(jì)部長蒙特堡均表達(dá)了對有關(guān)就業(yè)、國家能源獨立和電力鐵路業(yè)務(wù)選址的顧慮。奧朗德與通用電氣首席執(zhí)行官伊梅爾特舉行了會談，之后還與西門子首席執(zhí)行官喬·凱瑟討論了與阿爾斯通進(jìn)行交易的問題。蒙特堡會前在他的官方推特中寫道，政府不會放任阿爾斯通背著股東、員工和法國政府賣掉這些優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，他指責(zé)阿爾斯通首席執(zhí)行官柏珂龍“違背了國民道德準(zhǔn)則”。
阿爾斯通一直被視為法國的戰(zhàn)略性資產(chǎn)。公司是法國知名的高速TGV列車和渦輪發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商，但一直疲于應(yīng)對沉重債務(wù)負(fù)擔(dān)和需求下滑局面，并在2004年接受法國政府救助，但2008年以來的經(jīng)濟(jì)滑坡打壓電價，導(dǎo)致發(fā)電設(shè)備訂單大幅減少，規(guī)模小于通用電氣和西門子的阿爾斯通受創(chuàng)最重。
通用電氣表示，將以130億美元收購法國阿爾斯通公司電力業(yè)務(wù)。了解談判的消息人士稱，目前階段，通用電氣報價中的現(xiàn)金更讓阿爾斯通大股東布伊格集團(tuán)動心，亦將有助于該公司的戰(zhàn)略收購融資。消息人士還稱，通用電氣針對法國政府的顧慮提出了一些解決方案，但還需進(jìn)行大量工作。
分析師認(rèn)為，阿爾斯通和通用電氣的結(jié)盟較為合理，后者在核電及火電渦輪機(jī)方面相對較弱，而阿爾斯通卻實力較強(qiáng)，通用電氣已建成發(fā)電場去年占到全球營收的70%。兩家若能達(dá)成協(xié)議，通用將可涉足海上風(fēng)力發(fā)電和電網(wǎng)技術(shù)。通用電氣將是西門子一個棘手的競爭對手。
西門子和阿爾斯通一樣，也生產(chǎn)高速機(jī)車等軌道車輛以及渦輪發(fā)電機(jī)。根據(jù)了解公司收購計劃的消息人士透露，西門子正提議進(jìn)行資產(chǎn)置換，以便加強(qiáng)阿爾斯通在鐵路運輸方面的實力，同時提高自身的渦輪機(jī)和電網(wǎng)設(shè)備業(yè)務(wù)。西門子提議用一半火車制造業(yè)務(wù)加現(xiàn)金來交換阿爾斯通的動力渦輪機(jī)業(yè)務(wù)。蒙特堡稱，西門子的計劃將創(chuàng)造出“兩家歐洲乃至全球領(lǐng)先的企業(yè)”。德國政府28日也表示，阿爾斯通和西門子的聯(lián)手將為法德合作提供“重大機(jī)遇”，凱瑟在會見奧朗德后發(fā)表聲明稱，他與奧朗德和蒙特堡進(jìn)行了“非常開放、互信和友好的交談”，西門子董事會將盡早開會決定是否提出報價。
花旗分析師估計，西門子與阿爾斯通合并將擁有全球裝機(jī)發(fā)電容量的50%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過通用電氣的25%至28%。不過有消息人士稱，西門子想要分拆一項處于下滑中的業(yè)務(wù)，卻與阿爾斯通存在部分重合，這非常不吸引人。消息人士稱，與西門子的交易操作起來將更為復(fù)雜，因為業(yè)務(wù)重疊和反壟斷問題會比與通用電氣合并更多。與西門子的交易選項在十年前就已經(jīng)提出過，但是遭到柏珂龍和時任法國總統(tǒng)薩科齊反對。此外，阿爾斯通的工會擔(dān)心與西門子合并可能意味著兩家公司都要大量裁員。阿爾斯通在法國擁有18000名員工，約占其總雇員的20%，通用電氣和西門子在法國分別雇有10000人和7000人。
阿爾斯通方面表示，公司最遲將于30日上午發(fā)布新的聲明。
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