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日前，易寶支付發(fā)布了有關打車補貼的調(diào)研。調(diào)研顯示，如果沒有補貼，肯定會用手機支付打車費用的人群僅僅占到受調(diào)人群的26%，這說明補貼營銷并不是一個上乘之計。讓人大跌眼鏡的是，一向認為善于接受新事物的年輕一族棄用的比例更高，在受調(diào)的學生人群中，僅僅只有12.9%在沒有補貼后還表示肯定會使用手機支付打車費。
易寶支付互聯(lián)網(wǎng)金融專家分析說，“互聯(lián)網(wǎng)金融在移動端的崛起是大勢所趨，只是推動民眾跨入移動互聯(lián)金融時代并非只有補貼營銷一種方法。”
就本次調(diào)研數(shù)據(jù)看，收入水平與手機付打車費意愿之間關系密切。準確說，兩者之間呈現(xiàn)正相關關系：收入越高的職類群體，即便取消補貼，愿意繼續(xù)使用的人數(shù)占比也越高。參與本次調(diào)研的人員中，39%管理層和33%普通經(jīng)理、主管人員表示即便補貼被取消，還是會使用打車軟件。這一比例在技術人員、普通職員中則分別略有下降，但仍然分別維持29%和27%的水平。而沒有固定收入的學生群體則對補貼政策極為敏感，只有12.9%學生表示沒有補貼會繼續(xù)使用。
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