猶記得去年央視“3·15”晚會(huì)之后，江淮汽車(chē)以另一種方式讓大眾熟知，“銹蝕門(mén)”也成為江淮很難輕易摘除的標(biāo)簽。而今距離2014年的“3·15”晚會(huì)不足一個(gè)月時(shí)間，《證券日?qǐng)?bào)》記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，一年以來(lái)，涉及江淮同悅、和悅以及瑞風(fēng)的車(chē)主投訴仍然居高不下。
江淮汽車(chē)小毛病不斷 車(chē)主很頭疼
為了詳細(xì)了解情況，記者通過(guò)汽車(chē)投訴網(wǎng)與部分車(chē)主取得了聯(lián)系。來(lái)自北京市的韓先生告訴記者，他購(gòu)買(mǎi)的車(chē)是江淮和悅RS1.8T
5座手動(dòng)豪華版，于2013年10月20日提車(chē)，到現(xiàn)在不到4個(gè)月時(shí)間，跑了約有4000公里。
“提車(chē)的第二天，我就發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)跑偏，開(kāi)動(dòng)之后稍微松手，車(chē)就向右跑了，右偏的現(xiàn)象很?chē)?yán)重。之后出現(xiàn)的問(wèn)題就是剎車(chē)異響，當(dāng)時(shí)速達(dá)到100公里/小時(shí)-120公里/小時(shí)的時(shí)候，方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重�！闭劦劫I(mǎi)車(chē)后出現(xiàn)的種種問(wèn)題，韓先生非常郁悶，所幸，這三個(gè)問(wèn)題4S店已經(jīng)相繼解決。
不過(guò)，之后出現(xiàn)的問(wèn)題4S店均稱(chēng)正常，到現(xiàn)在都沒(méi)有解決，就讓他從郁悶變?yōu)閼嵟�。�?jù)他介紹，在冬天氣溫低的時(shí)候，車(chē)子冷起動(dòng)，一次根本打不著火，需要兩次甚至三次。“原地打方向盤(pán)，異響的聲音很大。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也特別大，坐在車(chē)?yán)锞透杏X(jué)有人在車(chē)?yán)锸箘哦迥_。”
再有的問(wèn)題便是TPMS燈經(jīng)常亮，“4S店解釋燈亮是某個(gè)部件出現(xiàn)了問(wèn)題，但是，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在一共亮了5次，4S店每次檢測(cè)一下輪胎氣壓，都說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題。到現(xiàn)在，這個(gè)燈仍然時(shí)不時(shí)會(huì)亮。我認(rèn)為，4S店根本沒(méi)有實(shí)質(zhì)性去解決這個(gè)問(wèn)題。”韓先生告訴記者。
所謂TPMS，是指輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)采用無(wú)線射頻通信的胎壓傳感單元和胎壓監(jiān)測(cè)單元，實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎壓力的實(shí)時(shí)監(jiān)控。TPMS的主要功能有全時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力、高壓低壓報(bào)警、快速漏氣報(bào)警等等，可以有效防止爆胎、確保車(chē)輛最佳操控性能等。
另一位來(lái)自山東省的車(chē)主陳先生，也向記者反映江淮汽車(chē)的諸多質(zhì)量問(wèn)題，其購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型同樣是和悅RS�！跋奶扉_(kāi)車(chē)，低于60公里/小時(shí)沒(méi)有任何問(wèn)題，也沒(méi)有異響。超過(guò)60公里/小時(shí)車(chē)身就出現(xiàn)各種異響，動(dòng)靜特別大，音響的音量需要調(diào)到很高才能壓住異響聲音。冬天這個(gè)問(wèn)題尤其突出�！�
記者也加入了一個(gè)江淮車(chē)主的維權(quán)QQ群，不少車(chē)主向記者反映，這些問(wèn)題并不是個(gè)例，江淮很多車(chē)都有這些毛病。小毛病不斷已經(jīng)成為讓車(chē)主們非常頭疼的問(wèn)題。
投訴居高不下 車(chē)主認(rèn)定江淮產(chǎn)品有問(wèn)題
記者在百度中輸入“江淮投訴”，出現(xiàn)的相關(guān)新聞達(dá)到77100篇。被車(chē)主投訴較多的問(wèn)題中，異響、車(chē)身銹蝕等問(wèn)題出現(xiàn)的頻率非常高。
據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)，從2013年3月16日到2014年2月16日，汽車(chē)投訴網(wǎng)上，涉及江淮汽車(chē)的投訴達(dá)到275條，其中，包括瑞風(fēng)、瑞鷹在內(nèi)的車(chē)型投訴量相對(duì)較少，不到40條。和悅、同悅的質(zhì)量投訴最多，占比達(dá)到85%。
另外一家汽車(chē)質(zhì)量投訴網(wǎng)站上，涉及江淮汽車(chē)的投訴接近600條，其中，瑞風(fēng)、瑞鷹在內(nèi)的車(chē)型投訴量近50條，和悅、同悅投訴占比接近92%。
可見(jiàn)，雖然去年的央視“3·15”晚會(huì)給予江淮轎車(chē)一記重創(chuàng)，江淮也積極采取了修補(bǔ)措施，但是，從車(chē)主投訴情況看，對(duì)和悅、同悅的投訴并沒(méi)有明顯下降。在與車(chē)主的溝通中，記者也發(fā)現(xiàn)，雖然車(chē)主對(duì)瑞風(fēng)的投訴比例不高，但是也有車(chē)主向記者反映瑞風(fēng)同樣小毛病很多。
“我是在去年3月份購(gòu)買(mǎi)的瑞風(fēng)S5，購(gòu)車(chē)不到一個(gè)月時(shí)間，就發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)噪音很大，掛檔有異響，怠速不穩(wěn)。去4S店反映了好幾次，維修人員每次的答復(fù)都是正常�！眮�(lái)自廣州市的王先生告訴記者。
多次去4S店維修，其實(shí)在車(chē)主韓先生看來(lái)，江淮汽車(chē)的不少毛病，4S店真沒(méi)辦法解決�！跋裰Ρ卯愴憜�(wèn)題，歸根結(jié)底是產(chǎn)品質(zhì)量本身就有問(wèn)題，這是廠家的問(wèn)題，廠家使用的零部件質(zhì)量不過(guò)關(guān)�！睋�(jù)他了解，部分車(chē)主更換了助力泵，但異響問(wèn)題絲毫沒(méi)有解決。
更有甚者，來(lái)自大連市的一位車(chē)主反映，其購(gòu)買(mǎi)的同悅變速箱曾因齒輪受損更換過(guò)，維修后油耗明顯變大且在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)有輕微機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的異響聲。“4S店檢查之后，說(shuō)是車(chē)?yán)锟照{(diào)機(jī)的馬達(dá)有異響，之后，我去另外一家維修點(diǎn)，維修人員直接告訴我那是變速箱的問(wèn)題�！�
小問(wèn)題車(chē)主維權(quán)難 江淮轎車(chē)銷(xiāo)量下滑明顯
產(chǎn)品頻頻被投訴，江淮轎車(chē)的銷(xiāo)量情況也不樂(lè)觀。2014年1月份，江淮轎車(chē)銷(xiāo)量同比下滑60.85%。2013年，江淮汽車(chē)轎車(chē)銷(xiāo)量為115387輛，同比下滑16.55%。2012年，江淮汽車(chē)轎車(chē)銷(xiāo)量為138264輛，同比下滑5.25%。
在汽車(chē)投訴網(wǎng)上，記者也看到，針對(duì)車(chē)主的投訴，答復(fù)大同小異，基本都是“我公司已收錄”、“我公司非常重視，您所反映的問(wèn)題已經(jīng)遞交給您所在的服務(wù)站，會(huì)盡快跟您聯(lián)系解決”等內(nèi)容，這些答復(fù)對(duì)于解決車(chē)主的實(shí)際問(wèn)題，似乎并沒(méi)有什么現(xiàn)實(shí)意義。
與此同時(shí)，消費(fèi)者的維權(quán)也更加艱難。北京盈科律師事務(wù)所律師蔣蘇華告訴記者，汽車(chē)維權(quán)方面，受法律保護(hù)的有這樣幾種，出現(xiàn)安全事故，使用時(shí)出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)、漏油等嚴(yán)重問(wèn)題，再者適用《汽車(chē)三包》或是《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》范圍之內(nèi)的問(wèn)題。
“像異響等問(wèn)題很難被鑒定為法律問(wèn)題，國(guó)家沒(méi)有關(guān)于異響問(wèn)題的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，到底超過(guò)多少分貝算異響沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)。只能說(shuō)影響到了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的滿意度，法律不可能保護(hù)。消費(fèi)者的投訴很難得到實(shí)質(zhì)性解決。”蔣蘇華表示。