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　　新年伊始，明媚的陽(yáng)光撒滿閩東山區(qū)的崇山峻嶺。記者從福州驅(qū)車向北200多公里，來(lái)到福建寧德的“浙北-福州特高壓工程”16標(biāo)段工地，探訪節(jié)日?qǐng)?jiān)守在施工一線的建設(shè)者們。
　　天冷草枯，下了高速公路，拐過(guò)虎貝鄉(xiāng)梅鶴村的一座小橋，開(kāi)始進(jìn)入直線距離9公里的“無(wú)人區(qū)”。車行在砂石路上，短短27公里竟有多達(dá)457個(gè)轉(zhuǎn)角。沿路的山壁如刀劈斧砍，車窗外就是幾十米深的懸崖，路是靠炸藥一段段“炸”出來(lái)的。
　　“浙北-福州特高壓工程”是國(guó)家電網(wǎng)的第三個(gè)1000千伏特高壓交流工程，也是我國(guó)特高壓電網(wǎng)進(jìn)入加快發(fā)展階段的標(biāo)志性工程。因此，即使是元旦，施工也沒(méi)有停止。
　　“這里沒(méi)有人、沒(méi)有路，但有我們。為了將重型設(shè)備運(yùn)進(jìn)山里，工程項(xiàng)目部發(fā)揮自主創(chuàng)新能力，自行研制了履帶式運(yùn)輸車、遙控液壓式雙搖臂抱桿等設(shè)備，這個(gè)標(biāo)段現(xiàn)在已經(jīng)建成3座塔，力爭(zhēng)今年九月全部完工�！备＝ㄋ妥冸姽こ坦�司工程總監(jiān)李興國(guó)說(shuō)。
　　路到盡頭，棄車爬過(guò)一段羊腸小道，就到了海拔1100米的A31號(hào)塔基工地。工地班組15人，山上一待59天就沒(méi)有下去過(guò)，每隔兩天輪流派人下山背吃的�！吧缴鲜�頭硬得很，沖擊鉆一天打不了二三十厘米�！眮�(lái)自安徽東至縣的工人徐孝江說(shuō)，“兩個(gè)人輪流干，一次頂不了半個(gè)鐘頭胳膊就麻了�！�
　　離工地不遠(yuǎn)就是工人們的宿舍：兩層塑料布搭起的工棚。掀起工人王兵的被褥，木頭、樹(shù)枝、稻草、塑料布、棉絮、毛毯，鋪位下墊了六層�！按蠹宜�通鋪，擠在一起冬天也不冷，晚上聽(tīng)著山雞咕咕叫，睡的也蠻香。”徐孝江說(shuō)。
　　下山路上，記者遇到了背菜回來(lái)的彝族小伙尼克。問(wèn)他累不累，尼克憨厚地笑了：“大家都辛苦嘛！”
　　中午時(shí)分，前來(lái)慰問(wèn)的國(guó)家電網(wǎng)福建省電力公司黨組書(shū)記呂華忠與員工一起在工地吃午餐：一碗菜拌飯，還有包子、饅頭和蘿卜湯。
　　“電網(wǎng)職工歷來(lái)能吃苦講奉獻(xiàn)，為了保證國(guó)家經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，這些員工放棄了自己的假期，期盼把電盡快輸送到工廠車間和千家萬(wàn)戶�！眳稳A忠說(shuō)。
　　16標(biāo)段沿線9公里長(zhǎng)的“無(wú)人區(qū)”，位于水庫(kù)庫(kù)區(qū)，山體千溝萬(wàn)壑，荒無(wú)人煙，是“浙北-福州特高壓工程”福建段難度最大的施工點(diǎn)。
　　標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理蔡達(dá)章說(shuō)，“無(wú)人區(qū)沒(méi)有水、沒(méi)有電，沒(méi)有通訊信號(hào)，施工人員去最遠(yuǎn)的工地需要跋山涉水六小時(shí)。去年4月剛開(kāi)工時(shí)，工地上的所有材料、設(shè)備、機(jī)械，都要靠驢馱馬拉，人背肩扛，整整兩天才能運(yùn)到�！�
　　為了破解工程材料運(yùn)輸和施工難題，福建送變電工程公司依托公司的“王凌創(chuàng)新工作室”，展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)，絞盡腦汁想辦法。工作室負(fù)責(zé)人、技術(shù)骨干王凌告訴記者，特高壓開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，工作室研發(fā)、申請(qǐng)了十多項(xiàng)技術(shù)專利；其中履帶式運(yùn)輸車、遙控液壓式雙搖臂抱桿、重型索道等技術(shù)設(shè)備已經(jīng)在無(wú)人區(qū)得到了很好的運(yùn)用。
　　“浙北-福州特高壓工程”是國(guó)家電網(wǎng)的第三個(gè)1000千伏特高壓交流工程，計(jì)劃于2015年3月建成投產(chǎn)。工程建成后，近期輸電能力將達(dá)680萬(wàn)千瓦，遠(yuǎn)期輸電能力可進(jìn)一步提高到1050萬(wàn)千瓦以上。
　　“無(wú)人區(qū)”計(jì)劃建設(shè)44基鐵塔。這里海拔最高1200米，最低300多米；平均風(fēng)速高達(dá)每秒32米，又屬于重冰區(qū)；由于環(huán)境條件和特高壓的技術(shù)條件要求，這里的單基鐵塔最高達(dá)到了117.7米、最重254.6噸、橫坦最長(zhǎng)超過(guò)73米、塔頭重70噸。“可以說(shuō)，無(wú)人區(qū)建造的鐵塔，是中國(guó)特高壓中的‘超級(jí)塔’”。蔡達(dá)章說(shuō)。
　　截至去年12月31日，16標(biāo)段已完成鐵塔基礎(chǔ)澆制123基，正在澆制15基；基坑開(kāi)挖192基；完成組塔28基，正在組塔13基，預(yù)計(jì)將于今年9月竣工。
　　據(jù)李興國(guó)介紹，“浙北-福州特高壓工程”是華東特高壓主網(wǎng)架的重要組成部分。工程建成后，對(duì)于提高浙江與福建聯(lián)網(wǎng)輸電能力，保障華東地區(qū)電力供應(yīng)，增強(qiáng)華東電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平，提升沿海核電群應(yīng)對(duì)突發(fā)事故能力，都具有重要意義。
　　王凌說(shuō)，希望在所有電力工程技術(shù)人員的共同努力下，我們的特高壓技術(shù)，未來(lái)能夠成為比肩“高鐵技術(shù)”、叫響世界的“中國(guó)創(chuàng)造”品牌。