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　　日本汽車廠商豐田汽車10日表示，將在2017年底之前停止在澳大利亞生產(chǎn)汽車和發(fā)動機。這意味著，澳大利亞將失去最后一個大型汽車制造廠商，不再是受到外資青睞的汽車生產(chǎn)基地。
　　豐田稱，汽車和發(fā)動機生產(chǎn)將在2017年底前停止。豐田將撤出生產(chǎn)的部分原因歸咎于澳元升值、生產(chǎn)成本增加和自貿(mào)協(xié)議可能造成的影響等。
　　豐田的澳大利亞地區(qū)總裁馬克斯·亞蘇達表示：“我們已經(jīng)盡全力來改進生產(chǎn)，但是現(xiàn)實就是，超出我們控制的因素過多，以至于無法繼續(xù)在澳大利亞生產(chǎn)汽車�！�
　　有分析認為，此舉將直接造成數(shù)千個就業(yè)崗位喪失，還不包括將間接失去的大量就業(yè)崗位。
　　豐田汽車在澳大利亞生產(chǎn)汽車的歷史已經(jīng)超過50年。澳大利亞曾經(jīng)是備受外資汽車廠商青睞的生產(chǎn)基地。但近年來，由于成本大幅上漲和澳元走強等原因，許多國外汽車廠商均已先后將生產(chǎn)撤離澳大利亞。美國通用汽車和福特汽車去年均已宣布，計劃撤出在澳大利亞的汽車生產(chǎn)。汽車生產(chǎn)基地地位的喪失將使澳大利亞損失超過5萬個就業(yè)崗位。
　　這對于澳大利亞總理托尼·阿博特來說，無疑是一個打擊。他領(lǐng)導的保守派政府正努力尋找提振經(jīng)濟的良方。阿博特表示，這個消息對每一個與豐田相關(guān)的人來說都是驚人的，對他和澳大利亞政府來說也是如此。
　　據(jù)悉，在通用汽車去年12月宣布將于2017年前撤出生產(chǎn)之后，阿博特曾與亞蘇達直接進行過會談，試圖為挽救該國的汽車生產(chǎn)業(yè)作出最后努力。
　　澳大利亞的工會組織一直就政府處理汽車生產(chǎn)業(yè)不當進行批評。澳大利亞的貿(mào)易工會組織表示，失去汽車生產(chǎn)對澳大利亞的影響遠不止失去就業(yè)這么簡單，還將對整個經(jīng)濟造成負面影響。澳大利亞經(jīng)濟將因此減少210億澳元，一些地區(qū)的經(jīng)濟還可能陷入衰退。