中國社會科學院旅游研究中心8日發(fā)布《2013-2014年中國旅游發(fā)展分析與預測》，稱未來5年中國商務旅游交易規(guī)模有望保持20%以上增速。受到中國商務旅行市場支出規(guī)模的增長及商務旅游普及率的提升，2017年中國商務旅游交易規(guī)模有望超過1800億元，而2020年有望接近3000億元。未來5年中國商務旅游市場規(guī)模（收入規(guī)模）有望保持同步增長態(tài)勢，預計到2017年中國商務旅游市場規(guī)模將超過130億元，到2020年突破220億元。
報告表示，目前中國商務旅游旅服務主要由三類公司提供：一是傳統(tǒng)旅行社中的商旅服務公司，包括國內各大旅行社、新興中小國際旅行社以及國旅運通等合資企業(yè)等旅游服務企業(yè)；二是基于互聯(lián)網等技術發(fā)展起來的網絡服務平臺企業(yè)，如攜程、藝龍、芒果網等；三是國內大、中、小型機票代理人。近年中國商務旅游的基本特點包括：第一，民航高頻旅客、外航散客及“兩艙”（頭等艙、商務艙）持續(xù)增長。從地域來看，北京是高頻旅客的最大市場，占據(jù)21%的份額，上海增速最快，廣州、深圳和成都位居第三到第五位。受到經濟危機影響，兩艙旅客呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。常旅客比重在2011年提升至86%，增加了5%。排名前十位的城市外航散客的平均比例為75%，廈門最高杭州最低。2012年杭州、南京等城市的外航散客增速較快。第二，出票提前天數(shù)緩慢增長。更多客戶開始重視差旅管理，出票平均提前天數(shù)呈現(xiàn)緩慢增長態(tài)勢。2012年國際機票平均提前預定天數(shù)接近11天，國內機票也超過10天。2012年國際機票兩艙出票量達到130萬張，同比增長18%。受經濟危機和宏觀經濟增速放緩的影響，國內機票“兩艙”（公務艙和頭等艙）出票量呈現(xiàn)快速下滑態(tài)勢，從2008年的1500萬張，降至2012年的約1060萬張。第三，中國商務旅游市場集中度低，大型企業(yè)尚未形成。2012年中國商旅服務市場行業(yè)前四名份額集中度指標（CR4）僅為16.6%，遠低于美國及歐洲市場。國外大型商旅服務的中國合資公司、部分在線旅游服務商、傳統(tǒng)旅行社及機票代理人、航空公司都是該市場的參與者。