2013年銷量最火的合資汽車企業(yè)無疑是長安福特，其中，今年1月底在國內(nèi)上市的翼虎是主力功臣之一，然而就是這款SUV車型在國際上飽受召回之痛。
近日，美國福特再次宣布在全球范圍展開兩起召回，規(guī)模較大一次召回涵蓋規(guī)模較小召回的全部車輛，后者屬于重復(fù)召回，涉及161334輛2013款翼虎(Escape)車型，這已是去年7月以來，福特方第七次針對該款車型進行召回，其中有關(guān)失火隱患問題有5起。此外，有5次涉及到2013款翼虎1.6T車型。
記者先后采訪福特中國和長安福特相關(guān)負責(zé)人證實，此次召回車型并不涉及到在中國銷售的翼虎車型，國產(chǎn)翼虎搭載的發(fā)動機此前針對召回問題做過改進。
針對本次召回的2013款翼虎“發(fā)動機氣缸蓋可能發(fā)生過熱，導(dǎo)致破裂和漏油，存在失火的可能”和前次召回“并未正確安裝新油管，可能擦傷發(fā)動機零部件”的問題，清華大學(xué)汽車技術(shù)研究院院長宋健認為，發(fā)動機氣缸蓋問題很嚴重，屬于設(shè)計缺陷，而新油管安裝不當(dāng)屬于品質(zhì)控制問題。
第一起召回：翼虎氣缸蓋缺陷或引發(fā)失火
據(jù)了解，第一起召回的翼虎發(fā)動機氣缸蓋可能發(fā)生過熱，導(dǎo)致破裂和漏油，存在失火的可能，涉及161334輛2013年款翼虎，均采用1.6升EcoBoost四缸發(fā)動機，車輛生產(chǎn)時間介于2011年10月5日和2013年6月2日，均由福特美國路易斯維爾工廠(Louisville
Assembly Plant)組裝。目前搭載2.0升和2.5升發(fā)動機的翼虎車型未見故障。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的調(diào)查報告顯示，該批召回車輛的發(fā)動機氣缸蓋有可能因溫度過高而破裂，造成漏油起火事故。據(jù)福特發(fā)言人稱，目前已接到13起由該問題引發(fā)的火災(zāi)報告，但并無人員傷亡。
福特表示，存在隱患的翼虎車主將在60天內(nèi)收到召回郵件，經(jīng)銷商將通過改進發(fā)動機冷卻和控制系統(tǒng)等方式解決問題。
宋健認為，翼虎發(fā)動機氣缸蓋故障是個大問題，“不光燃油泄漏，發(fā)動機設(shè)計不合理，一旦氣缸蓋燃燒的時候，排氣門、進氣門都在缸蓋上，缸蓋頂部上也是燃燒室的一部分，燃燒溫度很高，會引發(fā)失火”。
第二起召回：重復(fù)召回換燃油管路
第二起召回，總共涉及11821輛翼虎，9469輛在美國，而2352輛在加拿大和其他國家。
據(jù)了解，這些車型屬于重復(fù)召回，去年曾因1.6升EcoBoost四缸發(fā)動機艙燃油管路安裝不當(dāng)或?qū)е氯加托孤�，福特在全球召�?1821輛(其中美國9469輛)2013款翼虎SUV，并對問題車輛進行檢修。然而，不久前福特發(fā)現(xiàn)部分車輛并未正確安裝新油管，可能擦傷發(fā)動機零部件，福特此次宣布的行動中將包含對此前已修理過車輛的再度召回。
對于再次被召回的問題車輛，福特經(jīng)銷商將檢查更換發(fā)動機艙燃油管路。
宋健對此表示，燃油管路安裝不當(dāng)屬于品質(zhì)控制問題，燃油管路是在發(fā)動機供油系統(tǒng)里面裝上一條，摩擦破了就會泄漏，可能著火。
國產(chǎn)翼虎未受波及
發(fā)動機英國造
記者統(tǒng)計，自2012年7月以來，福特汽車[微博]公司針對2013款翼虎SUV的召回行動累計已有7次。召回分別發(fā)生在2012年7月、9月和11月，加上此次兩起，其中涉及失火隱患有5起，涉及2013款翼虎1.6T車型5次。
據(jù)了解，翼虎在美國消費者最喜歡的SUV中排名第二。今年前10個月，翼虎SUV在美國的銷量比去年同期增長14%至25.0543萬輛，是福特旗下僅次于F系列皮卡的最暢銷汽車品牌，在SUV市場中其銷量僅次于本田CR－V品牌汽車。
在國內(nèi)，翼虎自今年1月底上市以來，銷量一路攀升，消費者甚至需要加價才能購買到，今年翼虎10月銷量達到9604輛，已穩(wěn)居國內(nèi)SUV細分市場銷量前10位。
為何此次全球召回不涉及中國呢？福特中國公關(guān)部相關(guān)負責(zé)人告訴記者，國產(chǎn)翼虎在上市前，福特方專門針對翼虎搭載的1.6T發(fā)動機此前出現(xiàn)的問題進行了修改，所以本次召回不會涉及到國產(chǎn)翼虎車型。
宋健認為，國產(chǎn)翼虎如果發(fā)動機是國產(chǎn)的，由于供應(yīng)商不一樣，可能不會出現(xiàn)國外那些問題。
記者查詢相關(guān)資料獲悉，長安福特翼虎目前搭載1.6T及2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機是福特英國工廠供貨而并非是長安福特國產(chǎn)，也非此次全球召回車型福特美國路易斯維爾工廠生產(chǎn)。
業(yè)內(nèi)人士認為，2013款翼虎自去年春季上市以來召回事件不斷，說明福特在產(chǎn)品質(zhì)量控制方面存在著重大的問題，所幸國產(chǎn)翼虎未受到波及，否則對于今年剛見到崛起希望的長安福特將是一個重大的打擊。