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近日發(fā)布的《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》要求，改革公務(wù)用車(chē)實(shí)物配給方式，取消一般公務(wù)用車(chē)，保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信、應(yīng)急和特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)及按規(guī)定配備的其他車(chē)輛。
一般公務(wù)用車(chē)取消以后，執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)、特種用車(chē)需求缺口仍然很大，而在這些車(chē)輛的采購(gòu)過(guò)程中，除了要滿(mǎn)足節(jié)約資金、節(jié)能環(huán)保的前提之外，對(duì)于動(dòng)力、安全等方面的要求也很高。從這些條件來(lái)看，東風(fēng)雪鐵龍C4L符合相關(guān)政策要求，特別是搭載的1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，從研發(fā)之初就滿(mǎn)足當(dāng)今用戶(hù)用車(chē)對(duì)排量、動(dòng)力和油耗表現(xiàn)均衡的需求，其突出特點(diǎn)即“低轉(zhuǎn)速高扭矩”，有低耗節(jié)能的優(yōu)勢(shì)。
兼顧動(dòng)力與節(jié)能
據(jù)了解，搭載在C4L1.8L車(chē)型的1.8LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是神龍公司首款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，具有同級(jí)中高效的燃油壓縮比、符合高等級(jí)的歐V排放標(biāo)準(zhǔn)等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還具備低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)。
1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)作為東風(fēng)雪鐵龍旗下一款具備戰(zhàn)略意義的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，不僅實(shí)現(xiàn)了C4L動(dòng)力的提升和使用維護(hù)成本的減少，也有效地提升了C4L產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保性。除了擁有高效的動(dòng)力外，低耗節(jié)能則是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的第二大優(yōu)勢(shì)所在。由于采用了智能正時(shí)齒輪減震技術(shù)、輕量化活塞和低張力活塞環(huán)、主油道反饋?zhàn)兣帕繖C(jī)油泵技術(shù)和最新漲斷技術(shù)連桿等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，1.8L CVVT在降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的同時(shí)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，使該款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有56.7kw/L的高功率/升出色表現(xiàn)，而綜合油耗僅為7.1L，對(duì)于一款排量為1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這么低的油耗表現(xiàn)實(shí)屬優(yōu)異。
除此以外，C4L的1.8L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)在尾氣排放方面更是嚴(yán)格控制，其采用一體式不銹鋼排氣歧管封裝兩級(jí)催化器技術(shù)，使該款發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。低油耗、低維護(hù)成本恰恰與公務(wù)車(chē)節(jié)儉、節(jié)約的思路不謀而合，而動(dòng)力與節(jié)能的完美平衡則使C4L在現(xiàn)行公車(chē)標(biāo)準(zhǔn)下脫穎而出。
“三不”駕乘感受
公務(wù)用車(chē)及執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)的使用頻率要遠(yuǎn)高于一般家用車(chē)，因此更加注重舒適性，對(duì)空間的要求也較高。C4L的舒適性很突出，其底盤(pán)系統(tǒng)采用了增強(qiáng)型麥弗遜前懸架、后可變型橫梁半獨(dú)立懸架、符合人體舒適頻率的彈簧以及非線(xiàn)性可調(diào)阻尼減震器，構(gòu)成底盤(pán)懸架系統(tǒng)的最佳組合，并針對(duì)中國(guó)的道路特色進(jìn)行了底盤(pán)懸掛系統(tǒng)的升級(jí)，讓C4L能夠兼具運(yùn)動(dòng)感和舒適的特性，從而帶來(lái)讓人稱(chēng)道的“長(zhǎng)途不累、簸路不顛、彎道不飄”“三不”駕乘感受。
C4L擁有2710mm的超長(zhǎng)軸距，在同級(jí)車(chē)中領(lǐng)先，其空間可以媲美不少中高級(jí)轎車(chē)。東風(fēng)雪鐵龍C4L這些獨(dú)特的配置和設(shè)計(jì)，讓C4L的駕乘者各種路況下都能體會(huì)到明顯的舒適性。
全面配置保障全面安全
在汽車(chē)的所有性能中，安全性最受關(guān)注，對(duì)政府用戶(hù)來(lái)說(shuō)更是如此。憑借五星的C-NCAP的測(cè)評(píng)成績(jī)、高強(qiáng)度車(chē)身以及豐富的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置，東風(fēng)雪鐵龍的C4L樹(shù)立了同級(jí)車(chē)全面安全的新標(biāo)準(zhǔn)。
C4L擁有“七位一體”(ABS+EBD+ESP+ASR+AFU+HAC+LVV)主動(dòng)安全裝備，同時(shí)全系車(chē)型標(biāo)配最新的BOSCH ESP 8.1和HAC(上坡輔助系統(tǒng))，這些裝備全面構(gòu)成了同級(jí)車(chē)領(lǐng)先的安全保障。
C4L使用1500兆帕高強(qiáng)度鋼作為B柱，具有完備的3級(jí)安全設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)——“壓力直感”胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，使得C4L在駕駛途中能最大限度規(guī)避危險(xiǎn)，并減少碰撞發(fā)生時(shí)帶來(lái)最少傷害。
另外，在設(shè)計(jì)理念方面，C4L采用3級(jí)安全設(shè)計(jì)理念融主被動(dòng)及救援安全為一體。主要亮點(diǎn)包括：日間行車(chē)燈、HAC、雙曲線(xiàn)后擋風(fēng)玻璃、安全籠式立體防撞座艙、三道封閉加強(qiáng)環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩安全設(shè)計(jì)、救援安全便利快捷等方面。