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商用車(chē)龍頭福田汽車(chē)日前公布了三季報(bào)，公司前三季度收入與去年相比雖有大幅下降，但從實(shí)際情況來(lái)看，公司在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的增速仍然超過(guò)行業(yè)平均，以可比數(shù)據(jù)測(cè)算，公司前三季度業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)。
業(yè)內(nèi)人士表示，近期工信部下發(fā)《關(guān)于建立汽車(chē)行業(yè)退出機(jī)制的通知》“勸退”48家車(chē)企。雖然業(yè)內(nèi)大企業(yè)收購(gòu)該類(lèi)公司的可能性不大，但行業(yè)集中度的提高在未來(lái)是大勢(shì)所趨；另一方面，京津冀霧霾持續(xù)給環(huán)保層面帶來(lái)壓力，北京政府已經(jīng)多次表示要大力推廣新能源汽車(chē)。分析人士表示，福田汽車(chē)作為商用車(chē)的龍頭首先將受益于行業(yè)整合，而京津冀地區(qū)又是公司的優(yōu)勢(shì)陣地，不排除未來(lái)再獲大規(guī)模訂單的可能性。
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