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[網(wǎng)民關(guān)注]單雙號限行非治本之策
2013-10-18   作者:記者 趙東東/整理  來源:經(jīng)濟參考報
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  據(jù)報道,北京市委常委會日前討論通過了《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》,未來將采取停產(chǎn)、停工、停放、停燒、停車、停課和沖洗道路等“六停一沖”措施應(yīng)對空氣污染。根據(jù)預(yù)案,當(dāng)北京市發(fā)布空氣污染紅色預(yù)警時,機動車將實施單雙號限行措施;運輸渣土、砂石等易揚塵的車輛將全部停駛。
  對此,不少網(wǎng)民認為,機動車限行有利于治理空氣污染,但并非治本之策,應(yīng)就污染產(chǎn)生原因采取系統(tǒng)化和具有針對性的措施,重點從源頭上防治污染。同時應(yīng)落實政府、企業(yè)和公民三方責(zé)任,形成三方的治污合力。

  空氣治污“殃及”車主

  單雙號限行消息一出,立刻引發(fā)網(wǎng)民熱烈討論,在部分網(wǎng)友表示支持同時,也有網(wǎng)民擔(dān)心私家車使用權(quán)被剝奪。
  網(wǎng)民“白羽司風(fēng)78”認為,機動車實施單雙號限行措施,這是好事情,既避免了長時間單雙號造成的麻煩,又能大大減少空氣污染。網(wǎng)民“饃饃 在發(fā)槑”表示:“在空氣污染未能顯著緩解之前,這樣做很好!
  網(wǎng)民“巴依餅爺”認為,造成空氣污染原因很多,人多車多,汽油質(zhì)量,短期內(nèi)也只能是限車,能做一點是一點。
  不過,網(wǎng)民“Tang_town”認為,汽車尾氣排放是污染源之一。問題是該動作觸動了百姓的利益,百姓肯定希望公平一些。比如還有其他污染源,應(yīng)將河北工廠、華北沙漠化等一起治理。
  網(wǎng)友“悠悠19870108”則明確表示:“很不同意!給我們(汽車)購買權(quán),但是剝奪我們的使用權(quán),這很不公平!”

  須從污染源頭入手

  網(wǎng)民“暗夜獨行星”說,北京的環(huán)境污染不能只靠機動車限行解決,限行導(dǎo)致公共交通壓力增加。同時,應(yīng)考慮治理外地輸入污染物。
  網(wǎng)民“悄然所想”認為,限行的辦法治標(biāo)不治本,僅能解決燃眉之急,只有新的綠色能源才是好的解決辦法。網(wǎng)民“錦繡謙誠”認為,應(yīng)先檢查一下汽油標(biāo)準(zhǔn)是不是和國際接軌。
  博主“吳昌華”認為,化石能源為主導(dǎo)的能源結(jié)構(gòu)是問題的根源之一,煤炭、油品燃燒過程中,沒有控制好排放,同時,需求和燃燒量不斷增加,造成中國大面積地區(qū)空氣污染居高不下。重工業(yè)、重化工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加上生產(chǎn)過程中沒有執(zhí)行嚴(yán)格的排放和能效標(biāo)準(zhǔn),令原本已經(jīng)嚴(yán)重的污染雪上加霜?焖俚某鞘谢^程,城市規(guī)劃的不合理,沒有及時考慮到人口增長、生活水平提高過程中清潔高效的城市交通體系,結(jié)果車輛數(shù)量成倍地增長,造成城市交通擁堵,燃油效率和油品標(biāo)準(zhǔn)的落后,加重城市的本地空氣污染。
  有網(wǎng)民認為,治理大氣污染需要科學(xué)合理高效利用化石能源,制定嚴(yán)格的排放和能效標(biāo)準(zhǔn),同時提高油品標(biāo)準(zhǔn),通過技術(shù)手段提高燃油效率。

  亟待形成治污合力

  網(wǎng)民認為,根治空氣污染不僅需要對癥下藥進行科學(xué)決策,更需要明確政府、企業(yè)和公民各方責(zé)任,最終使三方形成治污合力。
  博主“張敬偉”認為,將環(huán)境保護納入各級政府的績效考核,并加大權(quán)重,和官員本人的進步成長掛鉤,最能激活各級政府治理污染的積極性和緊迫性。然后加大中央財政治污專項資金的投入,強化公共監(jiān)督在治污中的作用,才能形成政府、民間的治污合力。
  署名為“陶舜”的博主稱,大氣污染防治應(yīng)該開放公眾參與。它不僅體現(xiàn)在公眾生產(chǎn)生活過程中對節(jié)能減排、防治污染的順勢而為,更貫穿在整個防治政策的制定和執(zhí)行過程之中。決策層和監(jiān)管部門對公眾智慧的調(diào)動、匯集與吸納,以科學(xué)思維和民主程序為翼,讓環(huán)境保護事業(yè)、城市綜合治理更加有生氣。
  博主“金品edu”認為,作為污染排放的主體,企業(yè)不能再沿襲以往粗放的生產(chǎn)方式了。這不僅是一個踐行社會責(zé)任的問題,隨著相關(guān)各方對空氣質(zhì)量關(guān)注度的提高,企業(yè)還將面臨前所未有的嚴(yán)峻態(tài)勢。
  博主“李錦”認為,解決大氣污染問題,要強化環(huán)境法治。通過政策、法律等手段建立嚴(yán)格的倒逼機制,讓企業(yè)有壓力感、危機感。用倒逼機制去落實重大項目、重大工作部署。建立倒逼機制,更應(yīng)該積極引導(dǎo),喚醒企業(yè)道德良知,讓企業(yè)心理上自覺承擔(dān)治理責(zé)任。

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