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北京電召出租車將推預(yù)付費(fèi)制 電召費(fèi)先交第三方保管
2013-09-06   作者:謝璐  來源:法制晚報(bào)
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  上午,市交通委運(yùn)管局通報(bào)出租汽車行業(yè)綜合改革措施實(shí)施效果。隨著各項(xiàng)措施的陸續(xù)實(shí)施,出租車行業(yè)運(yùn)行趨于平穩(wěn),改革效果開始顯現(xiàn),供求關(guān)系良性發(fā)展。

  出租車將推預(yù)付費(fèi)

  今天上午,出租處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為保證電召成功率,減少爽約現(xiàn)象的發(fā)生,交通部門計(jì)劃推出預(yù)付費(fèi)制。即類似于淘寶網(wǎng),建立預(yù)付第三方,電召費(fèi)不由乘客直接交給司機(jī),而是先交給第三方代為保管,保證雙方經(jīng)濟(jì)利益不受損失。

  目前,出租預(yù)付費(fèi)正在征求各方面意見,該負(fù)責(zé)人介紹,預(yù)付費(fèi)只是一個(gè)理念,具體采用哪種方式還要再研究,如以手機(jī)費(fèi)代替也在考慮之列。但不會(huì)實(shí)行會(huì)員制,預(yù)付費(fèi)并不是強(qiáng)制性的。

  同時(shí),出租車行業(yè)還正在建立司機(jī)和乘客的信用互評(píng)體系,將公布一個(gè)互評(píng)平臺(tái),類似于淘寶買家和賣家可以互相評(píng)價(jià),司機(jī)和乘客可相互評(píng)價(jià),如果司機(jī)出現(xiàn)不規(guī)范行為,核實(shí)后將對(duì)其進(jìn)行處理。

  每車增收約百元 電召成功率增7成

  據(jù)運(yùn)管局介紹,本市自6月10日起調(diào)整了出租汽車租價(jià),起步價(jià)由10元調(diào)整為13元,基本單價(jià)由每公里2元調(diào)整為2.3元,燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為每運(yùn)次1元,同時(shí),調(diào)整早晚高峰期間低速行駛費(fèi)和等候費(fèi)以及預(yù)約叫車服務(wù)費(fèi),并完善燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。

  目前,根據(jù)對(duì)出租車運(yùn)營數(shù)據(jù)的跟蹤監(jiān)測(cè),本市出租車打車輛為200萬左右,和此前變化不大,但出租車工作日平均每車每日運(yùn)營收入增加百元左右,有利于刺激司機(jī)的積極性。

  但由于出租車行業(yè)會(huì)受季節(jié)等因素的影響,目前統(tǒng)計(jì)到的增收情況,還不具備規(guī)律性。計(jì)劃在10月份將公布一份完整的效果分析。

  據(jù)運(yùn)管局出租處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次出租行業(yè)改革還包括建立統(tǒng)一電召平臺(tái),引導(dǎo)市民從傳統(tǒng)的路邊招手打車向電召和站點(diǎn)候車轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)5個(gè)電召調(diào)度中心整合,建立96106虛擬電召平臺(tái),目前效果初顯,電召業(yè)務(wù)量和成功量都有大幅提升,目前日均電召業(yè)務(wù)量達(dá)三萬多次,成功率也從此前的四成提高到七成。

  根據(jù)對(duì)出租車運(yùn)營數(shù)據(jù)的跟蹤監(jiān)測(cè),記者了解到,7月本市出租汽車?yán)塾?jì)違章數(shù)為1642次,較改革前(5月)減少了120次,嚴(yán)重違章數(shù)74次,較改革前減少了70次(降幅48.6%)。月累計(jì)受理投訴總量為1284件,較改革前減少了488件。

  同時(shí),今年以來,交通執(zhí)法部門共查扣“黑車”6349輛、“假出租車”637輛、出租汽車違法違章9531起,解除了137名嚴(yán)重違法違章列入“黑名單”駕駛員的運(yùn)營承包合同并明確了5年不得進(jìn)入出租汽車行業(yè)。

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