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　　“過(guò)去公交車燒汽油、柴油，車?yán)锍３Ｄ苈劦接臀秲�，一天跑�?80公里，鼻子里都是黑乎乎的�！辟F陽(yáng)市63路公交車駕駛員劉明說(shuō)，改燒甲醇燃料后，1升甲醇才3.1元，成本節(jié)約了一半多�！败�?yán)镌僖猜劜坏接臀秲�，車外頭也看不到‘黑尾巴’�！�
　　近年來(lái)，貴陽(yáng)市通過(guò)對(duì)全市3000多輛公交車和出租汽車進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)清潔能源液化天然氣(LNG)和甲醇燃料在公交系統(tǒng)的合理利用，成功實(shí)現(xiàn)“綠色轉(zhuǎn)身”。
　　貴陽(yáng)市公共交通(集團(tuán))有限公司副總經(jīng)理胡翔成介紹說(shuō)，經(jīng)過(guò)幾年的努力，貴陽(yáng)市2227輛公交車全部用上了LNG清潔燃料，已成為全國(guó)在公共交通領(lǐng)域使用LNG燃料最多的城市，還有1005輛公交車和出租車燃用甲醇燃料。使用清潔燃料后，每年可減少二氧化碳排放量約1.8萬(wàn)噸，與使用汽、柴油相比，人均污染物減排量達(dá)到60%以上。
　　胡翔成給記者算了一筆“經(jīng)濟(jì)賬”：按一輛公交車每天行駛200公里、平均載客800人計(jì)算，消耗燃油約為75升，而公交車使用新能源燃料后，按節(jié)油率20%計(jì)算，每天可節(jié)油15升，每輛公交車一年可省油4.5噸，全公司一年可節(jié)約成本3800萬(wàn)元以上。
　　為了保障供氣的安全性和供氣價(jià)格的相對(duì)穩(wěn)定，從2009年9月開(kāi)始，貴陽(yáng)通過(guò)對(duì)貴州開(kāi)磷集團(tuán)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的工業(yè)廢氣進(jìn)行回收利用，生產(chǎn)液化天燃?xì)�，即減少了廢氣排放對(duì)大氣環(huán)境的污染，又為車用燃料提供了氣源保障。
　　貴陽(yáng)市公共交通(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)李涌泉
　　認(rèn)為，每一個(gè)行業(yè)、產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，都需處理好發(fā)展與生態(tài)的關(guān)系，最大程度地減少污染�！百F陽(yáng)公共交通實(shí)現(xiàn)‘綠色轉(zhuǎn)身’，無(wú)論是算‘環(huán)境賬’、還是‘經(jīng)濟(jì)賬’，都是實(shí)現(xiàn)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的重要一步�！�