以“自主品牌與政府采購”為主題的“2013浙江公務車采購論壇”暨公務用車消費滿意度調查結果發(fā)布儀式前不久在杭州舉行，帝豪、江鈴等眾多國內(nèi)自主汽車車型上有名。業(yè)內(nèi)人士認為，合資品牌占主導的公務車采購格局已被打破，取而代之的則是以低調、務實為核心的“新公車時代”。
在對浙江省公務車消費群體的調查顯示，作為政府采購中所占比例最大項目之一的公務車采購近些年呈現(xiàn)出了新趨勢：首先，自主品牌的比重大幅度上升；其次，公務車采購需求發(fā)生變化，執(zhí)法執(zhí)勤用車、醫(yī)療衛(wèi)生用車、公交車、校車等涉及民生項目的需求強勢增長，給擁有高性價比的自主品牌提供了更多機會。
“與合資品牌相比，自主品牌的價格往往較低，更能體現(xiàn)出低調、務實的采購原則，再加上國家的政策扶持，可以說，2013年將有望成為政府采購自主品牌汽車的元年。”《政府采購信息報》主編劉亞莉認為，目前，以紅旗、榮威、廣汽傳祺為代表的自主品牌正以更快的速度、更小的差距逼近合資品牌的高端車，部分企業(yè)的造車實力甚至可與國外制造商相抗衡。
2012年，工信部發(fā)布的《公務車采購目錄征求意見稿》明確體現(xiàn)出公務車采購方向向自主品牌傾斜。2013年，“公車自主化”付諸行動，榮威、吉利、奔騰、中華、比亞迪等自主品牌進入浙江省公務用車采購訂單，今年4月浙江省政府一次性采購12輛紅旗轎車，現(xiàn)已交付使用。6月17日，外交部部長王毅公務用車開始使用紅旗H7。
論壇上，不少專家建議，政府應在充分尊重市場規(guī)律的前提下加強對自主品牌的扶持，帶頭做好表率作用。同時，希望國內(nèi)各自主品牌能抓住機遇，整體提升，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢。