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大部制改革落定 部長們暢所欲言
2013-03-11   作者:證券時報兩會報道組  來源:證券時報
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  昨天(3月10日)上午,各方翹首以待的大部制改革方案塵埃落定。部長們怎么看這次改革?證券時報記者帶著這個問題奔赴全國人大、全國政協(xié)的會場,采擷他們的看法。

  盛光祖:將提升綜合交通運輸能力

  鐵道部部長盛光祖昨日列席十二屆全國人大會議時表示,鐵路的債務應該由有關部門區(qū)分不同的屬性,分清是公益性鐵路還是經營性鐵路,會妥善解決。
  他表示,改革后將提升中國的綜合交通運輸能力,使得各種交通運輸方式經過統(tǒng)一規(guī)劃形成合力。對于鐵路本身而言,應該可以發(fā)揮自己的優(yōu)勢,即運距遠、運量大、環(huán)保、低排放,得到更好的發(fā)展。同時,在政企分開以后,鐵路總公司應該能夠研究市場經濟規(guī)律,取得更大的發(fā)展空間。
  談及新組建的中國鐵路總公司,他表示,希望社會資金積極投入,現在已有很多合資公司,也鼓勵外資投入。就整體上市話題,他強調,鐵路總公司還要進一步深化改革。他指出,現在鐵路的平均票價是偏低的,今后要按照市場規(guī)律、企業(yè)化經營來定票價,“我們也努力讓車票更好買一些”。
  此次國務院機構改革方案獲得全國人大通過后,盛光祖將成為最后一位鐵道部部長,對此,盛光祖說:“沒有遺憾,我當不當鐵道部長沒有關系,關鍵是中國鐵路要更好地發(fā)展。”

  高宏峰:肯定是好事、肯定執(zhí)行、信心肯定有

  全國政協(xié)委員、交通運輸部副部長高宏峰在全國政協(xié)經濟界小組討論時,用“三個肯定”來表達對大部制改革的看法,“既然中央定了,肯定是好事,我們肯定執(zhí)行,信心肯定有!”高宏峰建議盡快頒布改革的具體實施方案并制定細則。
  他還表示,早在上世紀80年代,我國就曾提出過成立大交通委,但那時條件不是很成熟,所以沒有實行。 “針對這一次改革方案,也提一個建議,不能開始定的力度比較大,然后逐步退化了。” 他說。
  高宏峰還表示,國家部委和國家局之間到底是什么關系,也需要盡快確定。具體來說,交通運輸部統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航發(fā)展,在實際操作中用什么樣的程序來管理,需要進一步抓緊明確。

  史玉波:組建能源局是戰(zhàn)略考慮

  在昨日的十二屆全國政協(xié)經濟界小組討論中,全國政協(xié)委員、電監(jiān)會副主席史玉波回顧了電監(jiān)會的“誕生”。史玉波說,這次國務院組建新的能源局,“我覺得這是從整個能源發(fā)展戰(zhàn)略考慮的。”
  他回憶道,電監(jiān)會正是在電力改革時應運而生!按蠹抑离娏Ξa品是發(fā)供輸瞬時完成的,在改革之前,發(fā)電供電輸電是一體化管理的,體制改革后,電廠和電網分開了,形成了電力市場的主體多元化。在這種情況下,如何保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行,同時在當時電力還處在一個比較供應緊張的狀況,如何保證供應,滿足國民經濟發(fā)展需要?所以就需要成立一個機構,來管理和監(jiān)督好這個行業(yè)。電監(jiān)會應運而生,是電力市場化改革的產物。成立電力監(jiān)管機構也是世界上通常的做法!彼f。

  黃潔夫:改革方案利于食品藥品監(jiān)管

  衛(wèi)生部副部長黃潔夫在出席人大會議回應媒體提問時表示,這次醫(yī)療衛(wèi)生機構的改革,衛(wèi)生部將做一次重大的調整,有一部分職能要出去,有一部分職能要進來,對衛(wèi)生部的布局是很大的挑戰(zhàn)。他認為改革方案非常合理,有利于食品藥品的監(jiān)管,有利于衛(wèi)生功能的執(zhí)行。
  他表示,食品藥品以前分散在很多個部門監(jiān)管,現在新組成的食品藥品監(jiān)管總局將會更好地縮短新藥的研發(fā)、批準流程,對百姓的安全用藥起到積極作用。

  張曉強:為什么不能下放讓企業(yè)決策?

  “為什么不能下放讓企業(yè)決策?”全國政協(xié)委員、國家發(fā)改委副主任張曉強在評價國務院最新發(fā)布的機構改革方案時表示,減少和下放投資審批等措施,能夠更充分地發(fā)揮市場在資源配置中的作用。
  他強調,隨著經濟的發(fā)展,社會涌現大量投資活動,如果都由政府機構來執(zhí)行審批、核準、備案,不利于經濟發(fā)展,有必要充分發(fā)揮市場主體“誰投資、誰負責、誰承擔風險”的作用。
  針對投資審批,張曉強舉了一個例子,在國家發(fā)改委核準的項目中,連輸電線路都要核準,其實沒有必要。他表示,作為投資主體,發(fā)電廠建好了,如果是100萬千瓦的,肯定不會建300萬千瓦的輸電線路,那是浪費自己的錢。
  張曉強重點談到重新組建海洋局的情況:“通過重組海洋局,推進海上統(tǒng)一執(zhí)法,確實是很有必要!彼硎荆@些年多次參與研究海洋權益的內部工作會議,并多次討論“九龍治!、力量分散等問題。在他看來,本來我國維護海洋權益的基礎就比較薄弱,加上這么多部門交叉管理,使得資源更加分散,不容易形成合力。通過整合,今后將更好地維護海洋權益和高效利用海洋資源,這些舉措符合今后維護國家主權利益。
  他認為,此次機構改革方案,關鍵是下一步抓緊建立工作機制、提出配套措施、排出時間表、逐個抓好落實。

  黃淑和:方案與社會期待有差距

  全國政協(xié)委員、國資委副主任黃淑和在十二屆全國政協(xié)經濟界小組討論時表示,改革方案有進步,但與大家的期待、社會期待有差距,對此有三點建議。
  第一,加快理順政府與市場、政府與社會、政府與企業(yè)的關系,進一步下放審批權利,促進政府職能轉變。第二,審批權利的行使要與失誤責任的追究結合,切實做到權責一致。第三,審批的條件、程序和過程,除了涉及國際安全、企業(yè)商業(yè)秘密之外,都要實行公開化、透明化、規(guī)范化,接受社會的監(jiān)督。

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