 |
|
|
趙乃育 繪 |
|
國家發(fā)改委主任張平6日在十二屆全國人大一次會議記者會上表示，國家發(fā)改委正在研究油價形成機制的改革方案，縮短調(diào)價周期，取消“4%”的邊界條件，“按照一定的周期該調(diào)就調(diào)，不管達沒達到4%，我們該升就升，該降就降”，使定價機制更加靈活，更加適應國際油價的變動。
現(xiàn)行成品油定價機制從2009年開始實行，其周期長、反應慢，常被詬病與市場脫節(jié)。此消息一出，便成了微博上的熱門話題。很多博友對此表示肯定，“讓定價機制更靈活，贊成�！辈┯选癅聞義能徙”旗幟鮮明地表示。有著業(yè)內(nèi)背景的博友“@韓景媛”進一步說，新機制改革框架現(xiàn)已成型，與2009年延續(xù)至今的“22個工作日+漲跌4%”不同的是，調(diào)整更加常態(tài)化，與國際油價聯(lián)動性也將更加緊密。另外，必將有效抑制因上調(diào)預期所引發(fā)的市場過度投機行為。
也有博友對此不以為然，認為破除壟斷才是改革的根本。博友“@華南法律人-仲裁員”認為，不論怎樣的成品油形成機制都改變不了油價只漲不跌的現(xiàn)實，因為油價不正常的根源在于壟斷，只有打破壟斷才能徹底解決油價問題！
“最重要的是市場放開，定價權下放�！辟Y深評論人“@張茉楠”認為這才是關鍵。她說，推動成品油定價機制改革是從政府定價轉變?yōu)槭袌稣{(diào)節(jié)，啟動資源/能源市場化改革的重要一環(huán)，但改革應該是產(chǎn)業(yè)鏈上下一體化改革，如果產(chǎn)業(yè)鏈的某個環(huán)節(jié)被壟斷，那么整個產(chǎn)業(yè)鏈就不順暢。
如何與國際接軌，一些博友提出建議，博友“@林伯強”認為，按發(fā)改委的改革思路，今后成品油價格調(diào)整更快、更及時、幅度更大。這是雙面的，朝上朝下都管用，如果在一個比較短的期間內(nèi)，國際油價大幅度上漲，(如周期縮短為十個工作日，意味著每個月可以上調(diào)2次)，消費者會難以接受。因此，政府還應該對在短時間內(nèi)國際油價大幅度上漲，有個應對機制。
博友“@謝秋婷”同樣有此擔憂，考慮到匯率，國內(nèi)物價壓力以及輿論壓力，國內(nèi)定價機制的未來趨勢也將為應對價格變化過快而設立一個緩漲機制。